抗洪搶險(xiǎn)不言悔 凝心聚力保暢通(圖)
抗洪搶險(xiǎn)不言悔 凝心聚力保暢通
——望謨縣公路管理所搶險(xiǎn)救災(zāi)側(cè)記
挖掘機(jī)在搶修通往重災(zāi)區(qū)的便道。 羅春雷 攝
在抗洪搶險(xiǎn)中,望謨縣公路管理所發(fā)揮公路人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神,出動(dòng)挖掘機(jī)135臺(tái)次、裝載機(jī)75臺(tái)次、運(yùn)輸車220輛次,修復(fù)水毀公路5條134公里、涵洞40余個(gè)。清理土石方16.5萬立方米,搶修水毀路面7萬多平方米。隨著一條條交通“生命線”的打通,為搶險(xiǎn)救災(zāi)、生產(chǎn)恢復(fù)、災(zāi)后重建夯實(shí)了基礎(chǔ)。
望謨縣發(fā)生的特大山洪泥石流災(zāi)害,使農(nóng)村公路毀損嚴(yán)重。其中:水毀縣道油路里程154.5公里,占里程總數(shù)的67.1%;鄉(xiāng)道油路78公里,占40.7%;村道1020公里,占54.1%;沖毀橋梁14 座、涵洞385個(gè),土石塌方180多萬方,累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失2.8億多元。
縣公路管理所在災(zāi)情發(fā)生后,第一時(shí)間啟動(dòng)農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,按照“先重后輕、先通后暢、先干后支”的保暢原則,安排3臺(tái)機(jī)械搶修縣城至蔗香1至6公里的水毀路段,同時(shí)用5臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)晝夜清理洪災(zāi)遺留在縣城寧波橋和天馬大道、余姚大道及城南小區(qū)的無數(shù)雜木和大量的淤泥。所里擁有的養(yǎng)護(hù)機(jī)械不能夠滿足搶修通往重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的需求,縣交通局副局長、公路管理所所長孫平將租來的9臺(tái)大型挖掘機(jī)、5臺(tái)裝載機(jī)、8輛運(yùn)輸車合理調(diào)配,科學(xué)使用,加快了搶險(xiǎn)進(jìn)度。
面對(duì)特大災(zāi)情,省交通運(yùn)輸廳、省公路局和州公路管理處的領(lǐng)導(dǎo)趕赴望謨了解農(nóng)村水毀公路情況,指導(dǎo)搶險(xiǎn)救災(zāi)。州交通局局長李智率班子成員蹲點(diǎn)一線,現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn),并針對(duì)望謨縣農(nóng)村公路水毀調(diào)查缺乏人手,從普安、貞豐、興仁3縣公路管理所抽出15人協(xié)助開展水毀工程量的統(tǒng)計(jì)和調(diào)查。
省道209線被洪水毀壞和新屯橋被沖垮,使縣城連接重災(zāi)區(qū)打尖鄉(xiāng)的道路陷入癱瘓,孫平組織搶修梨子坳至林木山至石屯至打尖公路。這條路全長62公里,塌方123處,塌方量達(dá)2.8萬多立方米,所里動(dòng)用4臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)、8輛運(yùn)輸車晝夜搶修,僅36個(gè)小時(shí)就打通了這條救援生命線。
在搶修水毀公路中,望謨公路管理所66名員工在9名黨員的帶領(lǐng)下,舍小家顧全局,他們加班加點(diǎn),廢寢忘食地奮戰(zhàn)在工地上,誰也沒有一句怨言。職工孟景奎家里被洪水淹了,他來不及清理,丟給妻子收拾,自己一心撲在崗位上;李樹梅、雷燕、岑建芬3位女職工克服家里上有老下有小的困難,為大家做好后勤服務(wù)。所長孫平既是指揮員,又是戰(zhàn)斗員,他在搶修現(xiàn)場(chǎng)高血壓發(fā)作,妻子得知打電話要他趕緊回縣城住院治療,但孫平說:“受災(zāi)的群眾急需得到政府的及時(shí)救助,我是黨員哪能一病就下戰(zhàn)場(chǎng),你想辦法帶點(diǎn)藥來就行了!
為搶通重災(zāi)區(qū)的交通生命線,養(yǎng)護(hù)工人們凝心聚力,排除險(xiǎn)情11次,對(duì)6處塌方嚴(yán)重的地段搶修便道483米,使打劫拗至麻山至涼廳至樂旺,甘河至柯杉至羊玉水庫,弄納坳至老王山至利八至羊玉水庫,坎邊至岜饒的4條鄉(xiāng)村公路相繼打通,重災(zāi)區(qū)的群眾得到及時(shí)有效的幫助。此后,由于受暴雨的不斷影響,搶通的便道又多次斷交,剛驗(yàn)收不久的馬渡公路也多處塌方,所里及時(shí)組織搶修。目前,全所員工在孫平的帶領(lǐng)下,仍在搶修新屯至羊玉水庫、郊納至貓場(chǎng)公路,清除垮塌的土石方和修復(fù)涵洞。