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30位“車(chē)王”挑戰(zhàn)晴隆24道拐

30位“車(chē)王”挑戰(zhàn)晴隆24道拐  

  9月26日,東風(fēng)風(fēng)神“我是車(chē)王”極彎之地操控挑戰(zhàn)賽,在名震世界的史迪威公路標(biāo)志性路段——貴州晴隆24道拐拉開(kāi)戰(zhàn)幕。來(lái)自全國(guó)各地的30名選手相聚“天下第一彎”,駕駛東風(fēng)風(fēng)神H30挑戰(zhàn)極具傳奇色彩的英雄之路。 

  東風(fēng)風(fēng)神極彎之地操控挑戰(zhàn)賽賽道選在晴隆24道拐。賽道呈螺旋狀,依山勢(shì)盤(pán)旋而上,途中急彎連環(huán),給車(chē)輛平穩(wěn)駕控帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。比賽將以杯水論英雄,賽前,工作人員將特制的容器盛著規(guī)定容量的水固定在賽車(chē)頂部,參賽選手駕駛賽車(chē)從24道拐至下而上行駛,由于比賽最終以剩水多少?zèng)Q定勝負(fù),車(chē)手在比賽時(shí)就顯得格外小心,既要保持速度又要使賽車(chē)頂部的水盡量少溢出,跑完全程后,由終點(diǎn)的工作人員將賽車(chē)頂部的水取下用電子秤稱量剩下水的重量,根據(jù)車(chē)頂水杯中剩余水量多少見(jiàn)高下,挑戰(zhàn)如此高難度的路段,意在考量車(chē)輛通過(guò)急彎時(shí)的平穩(wěn)性和操控性,每輛賽車(chē)有一名裁判員陪駕,以保證比賽的公平公正。 

  晴隆24道拐始建于20世紀(jì)30年代,是沿晴隆山旁的古鴉關(guān)驛口鑿山開(kāi)路建成的盤(pán)山彎道,有24個(gè)拐道,每拐僅幾十米長(zhǎng)。這里“雄、奇、險(xiǎn)、峻”,一夫當(dāng)關(guān),萬(wàn)夫莫開(kāi),是貴陽(yáng)以西黔滇公路最為險(xiǎn)要的咽喉要道?箲(zhàn)時(shí)期,晴隆24道拐承擔(dān)著國(guó)際援華物資的運(yùn)輸任務(wù),為二戰(zhàn)勝利做出重要貢獻(xiàn),也成為我國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)取得最后勝利的拐點(diǎn)。24道拐是一段充滿傳奇色彩的英雄之路。 

  據(jù)了解,2010年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神“我是車(chē)王”極地挑戰(zhàn)賽由東風(fēng)乘用車(chē)公司舉辦,以挑戰(zhàn)“五大極地”作為主題,從6月份啟動(dòng)以來(lái),已在極圣之地——山東煙臺(tái)、極Hi之地——四川成都、極高之地——西藏拉薩開(kāi)展了節(jié)油比賽和操控比賽。這次極彎之地——貴州晴隆24道拐挑戰(zhàn)賽首發(fā)式于2010年9月25日在貴陽(yáng)舉行。這次各地選手在挑戰(zhàn)了極彎之地——貴州晴隆之后,將前往內(nèi)蒙古圖里河挑戰(zhàn)極寒之地,最后角逐東風(fēng)風(fēng)神全國(guó)車(chē)王。(易江華) 

  

  

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