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存在諸多問題 百姓怨聲載道:興義公交改革,是時候了!

 
  目前,興義市城區(qū)所經(jīng)營的90多輛公交車,全部為私營化,都是單車掛靠的經(jīng)營模式。長期以來,除了1路車的經(jīng)營線路不變外,2、3、4、5路公交車都是采取大循環(huán)式來進行經(jīng)營,但是,公交車的服務態(tài)度、經(jīng)營管理都存在著諸多問題,老百姓也是怨聲載道,特別是公交車司乘人員的服務質(zhì)量飽受指責。對此,老百姓都說“興義公交車改革是時候了。”

  針對興義公交車的改革問題,許多市民非常熱心,大多數(shù)人都把自己的意見和建議在網(wǎng)上進行發(fā)表。一位名叫“笑死人”的網(wǎng)友更是花了大量心思,專門提出了“關于興義公交車路線設置的構想”,他不但對現(xiàn)有的1—5路公交車的經(jīng)營線路作了認真分析,進行了補充,還提出了增加6—10路公交車的建議,并對各路公交車的線路進行了描述。網(wǎng)友“蝸牛漫步”則開門見山地說:“該改了,首先線路太少,其次車身太破!本W(wǎng)友“千百度”說:“支持政府收回,要不現(xiàn)在公交車像什么樣子。大部分駕駛員和售票員素質(zhì)低下、態(tài)度惡劣,竄線、提前收班,什么事都干得出來。而且車容車貌又差,早已嚴重影響一個城市的形象!

  的確,興義正在創(chuàng)建文明旅游城市,公交車的形象已經(jīng)與城市社會經(jīng)濟的發(fā)展格格不入,市民王先生說:“遠的不比,沿海發(fā)達城市的不比,就拿省內(nèi)兄弟城市都勻、畢節(jié)來說,他們的公交車就比興義搞得好得多!本W(wǎng)民“壞天使之惡魔”說:“最好把師傅們也抓去學習一下,有些師傅太沒素質(zhì)了,在車上帶頭吸煙不說還把腳翹上天,有時到站了也不讓人下車,太可惡啦!車子還經(jīng)常晚點,要么半個小時沒得一輛,要么接著三四輛一下來。”

  隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,老百姓對公交車的依賴性越來越強,公交車改革的呼聲也是越來越高。但是,怎么改,朝哪方向改,這還是擺在相關部門的一道難題。如何保證公交車改革順應民意,除了要進行必要的調(diào)整外,更重要的是強化群眾參與,給群眾以充分的知情權,讓群眾獻計獻策。只有充分聽取廣大群眾的意見和建議,才能避免改革走偏路,改革才會取得成功,群眾才能更滿意。

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