自8月30日開始，黔西南州超限運輸治理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、州交通運輸局副局長李江、州公安交通管理局副局長鄭欲曉分別帶領(lǐng)由治超辦相關(guān)人員組成的治超工作督導(dǎo)檢查組，分成兩小組赴州內(nèi)八縣(市、新區(qū))開展為期兩天的超限運輸治理工作督導(dǎo)檢查，并深入大件運輸企業(yè)開展走訪調(diào)研工作。

　　從超限運輸治理工作開展以來，黔西南州嚴格落實上級有關(guān)治超工作文件精神，自覺站在貫徹國家部署要求和維護全州安全穩(wěn)定、經(jīng)濟建設(shè)的政治高度，全面落實州、縣(市)兩級政府主體責(zé)任和有關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任，扎實推進、逐項落實治超重點工作，實現(xiàn)了成員單位聯(lián)合執(zhí)法、盲點流動治超、農(nóng)村公路超限超載治理、治超隊伍建設(shè)和治超宣傳工作新突破。

　　督導(dǎo)檢查組每到一處，都認真檢查各縣(市、新區(qū))治超工作開展情況。檢查在進行超限超載治理過程中，是否嚴格執(zhí)行交通運輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實施意見，是否嚴格落實62號部令超限超載認定標準，是否存在制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一標準不一致的地方標準、隨意提升和降低治超執(zhí)法標準的行為；檢查在聯(lián)合執(zhí)法工作中，是否存在目測、查驗貨票等非稱重式判斷貨運車輛是否超限超載情況，是否落實逢車必檢的貨車檢測工作要求；對經(jīng)檢測定超限超載的違法車輛，是否嚴格執(zhí)行卸載、轉(zhuǎn)運消除違法行為后再放行的治理程序；是否存在以罰代管、以罰代卸情況；對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)車貨總質(zhì)量超過限定標準的違法超限超載行為(違法大件運輸車輛除外)，是否統(tǒng)一由公安交通管理部門實施處罰記分，是否嚴格落實“一超四罰”的工作機制。

　　督導(dǎo)檢查組認真聽取各縣(市、新區(qū))治超辦有關(guān)負責(zé)人介紹治超工作開展情況后，對工作開展得好治理工作取得成效的縣(市、新區(qū))給予了充分的肯定和贊揚，希望治超工作各成員單位繼續(xù)加強部門聯(lián)動，加快科技治超步伐，加大治超宣傳工作力度，扎實推進各項治超工作。同時，對落實治超工作措施不力，工作進展緩慢的縣(市、新區(qū))提出嚴肅的批評和指正。

　　督導(dǎo)檢查組強調(diào)，源頭治超工作在整個治超環(huán)節(jié)中，起著特別重要的作用，要搞好治超工作，首要任務(wù)必須抓好源頭治理，以源頭治超為主，以路面治理為輔的治理格局，才能有效開展治理超限超載工作。在治超工作中，要轉(zhuǎn)變工作理念，轉(zhuǎn)變管理執(zhí)法為服務(wù)執(zhí)法，切實做好執(zhí)法服務(wù)工作。目前，部分縣(市、新區(qū))在源頭治理工作環(huán)節(jié)較為薄弱，縣(市、新區(qū))治超辦要加大向縣(市、新區(qū))人民政府匯報工作力度，取得更大的政策支持，力爭源頭治超工作在黔西南州治超工作中有新的突破。

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責(zé)編：夏順艷 盧生龍