9月12日，長城皮卡風(fēng)駿7 EV于成都國際車展正式開啟預(yù)售，兩驅(qū)長貨箱官方預(yù)售價為精英型25.68萬元、領(lǐng)航型26.68萬元。

　　風(fēng)駿7 EV采用的三元鋰電池能量密度高達171Wh/kg，總能量可達60.76kWh，綜合續(xù)航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通過10.88的速比，可實現(xiàn)合計3264Nm輪邊驅(qū)動力，百公里加速時間為9s。

　　風(fēng)駿7 EV配備定速巡航功能，擁有標(biāo)準(zhǔn)、ECO兩種駕駛模式和低、中、高三種能量回收等級。一體式電驅(qū)動后橋，匹配發(fā)卡電機，取消了中間傳動軸，相比傳統(tǒng)的后橋及傳動軸設(shè)計，這種設(shè)計實現(xiàn)了更好的傳動效率和NVH性能。

　　據(jù)悉，風(fēng)駿7 EV三電系統(tǒng)保證整車可在-20℃至55℃的溫差環(huán)境中工作。電池包下殼體為鋁材質(zhì)，上殼體為SMC碳纖維工程塑料材質(zhì)，比傳統(tǒng)鐵質(zhì)分體電池包更安全、更輕量化、電池保溫和散熱性能更好，可保證電池實現(xiàn)60萬公里的安全高效充放電。此外，長城公司還對風(fēng)駿7 EV三電系統(tǒng)提供5年20萬公里的質(zhì)保。

　　在安全性方面，風(fēng)駿7 EV還搭載了標(biāo)桿級智能安全裝備。博世第9代ABS、TPMS胎壓監(jiān)測、四輪盤式制動、BA剎車輔助等主動安全配置加持，以及6安全氣囊、高強度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖等被動安全防護。

　　風(fēng)駿7 EV搭載長城汽車與科大訊飛共同研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，可提供大范圍的查詢功能，精準(zhǔn)與模糊搜索相互配合互補。風(fēng)駿7 EV以汽車為載體，將車端、手機端、后臺云端及其他共享單元進行融合，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車。實現(xiàn)出行、社交、娛樂、通訊、服務(wù)等一系列功能，主要圍繞車機互聯(lián)、語音控制、遠程監(jiān)控、在線升級等方面進行打造。云端大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠程OTA軟件升級、無線固件升級、增加VCU新功能、快速修復(fù)車輛問題等功能。

　　在研發(fā)方面，長城汽車已形成國內(nèi)以保定、上海為中心，美國、德國、日本、印度、奧地利、韓國研發(fā)中心全面涵蓋歐洲、亞洲、北美等市場的全球研發(fā)布局。

　　長城在多個平臺上陸續(xù)推出BEV純電動汽車、PHEV插電式混合動力汽車和FCEV燃料電池汽車。在動力電池方面，長城旗下的蜂巢能源，到2025年產(chǎn)能可具備向國內(nèi)外主流車企穩(wěn)定供貨的能力。純電動專屬ME平臺產(chǎn)品涵蓋A00到A0級轎車、SUV以及商用車。在PEi非承載電驅(qū)平臺上，還會衍生純電四驅(qū)、純電超高續(xù)航、混動、氫動力等皮卡車型。據(jù)了解，長城炮純電動版將基于PEi非承載電驅(qū)平臺打造，于2020年正式上市。

 （新華網(wǎng)）