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會員登陸汕昆高速發(fā)生一起交通事故 車輛右側(cè)輪轂和輪胎嚴(yán)重?fù)p壞
一輛小汽車在汕昆高速K1493上行發(fā)生交通事故。
2017年4月27日12點03分，一陣急促的報警電話響起，安龍路政執(zhí)法大隊接到聯(lián)勤聯(lián)動微信群情況通報一輛小汽車在汕昆高速K1493上行發(fā)生交通事故，請及時救援，安龍大隊接到報警電話后，立即組織路政人員趕赴現(xiàn)場，同高速交警、應(yīng)急救援等開展現(xiàn)場救援工作。
車輛右側(cè)輪轂和輪胎已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞完全喪失功能。
發(fā)生事故的車輛撞擊右側(cè)護欄后斜停在高速超車道上，車輛右側(cè)輪轂和輪胎已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞完全喪失功能，給救援工作帶來極大困難。為使救援工作順利進行，確保過往車輛的安全，路政人員做好現(xiàn)場安全措施后，協(xié)同交警、管控交通和高速應(yīng)急開展現(xiàn)場救援，經(jīng)過2小時緊張的救援，小汽車被拖離現(xiàn)場，高速恢復(fù)正常通行。
為使救援工作順利進行，確保過往車輛的安全，路政人員做好現(xiàn)場安全措施后，協(xié)同交警、管控交通和高速應(yīng)急開展現(xiàn)場救援。
隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，汕昆高速的車流量也急速增加，事故率不斷升高，但興義高速公路管理處安龍路政執(zhí)法大隊始終堅持“白天五分鐘，晚上十分鐘”的出警原則，快速救援，搶險救災(zāi)，確保高速公路完好、安全、暢通。
（潘登科）
責(zé)編：張椹炎
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