南盤江板壩碼頭交付使用

千噸大船可以開到冊亨拉煤

　　日前，西南水運出海中線通道(貴州段)航運擴建工程——南盤江板壩碼頭交付使用。這一工程的完成，為珠江水運今后10年全面實現“通上游、暢中游、優(yōu)下游、連支流”建設目標，基本實現航運現代化開了個好頭。這是昨日記者在省地方海事局獲悉的消息。

　　據悉，西南水運出海中線通道(貴州段)航運擴建工程已全面完工(包括南盤江、北盤江、紅水河)，總投資額為4.6億元，經過三年多的建設，目前已經建成“南下珠江”可通行500噸級船舶的四級航道360公里，航道年通過能力1020萬噸。

　　同時建成了北盤江百層港區(qū)、南盤江板壩港、紅水河羅甸港，據悉僅南盤江板壩港就新建500噸級泊位2個，其中1個煤炭專用泊位，1個綜合泊位。北盤江碼頭的第一作業(yè)港區(qū)，設計年吞吐量百萬噸白層碼頭也已經投入使用，并且已經有5艘500噸至1000噸級機動船下水，接下來馬上還有5艘千噸級船舶即將下水。

　　省地方海事局局長韓劍波介紹，西南水運出海中線通道(貴州段)未來10年將建造500噸至1000噸級船舶200艘。

　　板壩碼頭

　　剛剛交付使用的板壩碼頭位于南盤江左岸巧馬鎮(zhèn)沿江村，上距平班電站大壩2公里，下距兩江口120公里，與廣西隆林縣隔江相望，南昆鐵路、盤百公路、安龍至巧馬公路在港區(qū)附近通過，新建的汕昆高速公路在下游2公里處通過，并開辟專用匝道進入港區(qū)，匝道旁邊為冊亨縣即將建成的物流園。

　　碼頭交付使用后區(qū)位優(yōu)勢明顯，地理環(huán)境優(yōu)越。