興義市那坡立交橋項(xiàng)目方案公示

    那坡立交橋位于興義市城區(qū)主干道北京路、延安路、湖南街和興義大道（桔山路）的交叉口，是連接新老城區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)。擬建的那坡立交橋?yàn)槎ㄏ蛟训琅c半定向匝道相結(jié)合組成的四層全互通立交，南北向連接北京路與延安路，東西向連接興義大道與湖南街。它的建成可極大改善道路及路口的通行能力，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解城市道路通行壓力，減少城市車輛擁堵和事故發(fā)生率，拓寬城市空間。目前該項(xiàng)目通過省級(jí)評(píng)審專家評(píng)審，并于2011年2月19日正式出具專家組評(píng)審意見。現(xiàn)就那坡立交橋工作開展情況和方案公示如下：

    一、項(xiàng)目前期工作情況

    該項(xiàng)目于2005年8月委托上海林同炎李國(guó)豪土建工程咨詢有限公司進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。2009年5月27日，州城鄉(xiāng)規(guī)劃管理委員會(huì)針對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審，項(xiàng)目總投資77344萬元，占地218.14畝。該方案為全互通式三層立交橋，綜合考慮北京路至延安路、湖南街至興義大道四個(gè)方向的交通需要。2010年1月中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司（以下簡(jiǎn)稱中咨公司）針對(duì)調(diào)整后的全互通式三層立交橋（六車道方案）可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)估，以中咨公司《咨社會(huì)（2010）93號(hào)》文件通過項(xiàng)目咨詢?cè)u(píng)估。2010年9月完成環(huán)評(píng)工作，并獲省環(huán)保廳批復(fù)。2011年元月20日，在貴陽(yáng)再次組織省評(píng)審專家對(duì)六個(gè)方案進(jìn)行綜合比選，最終省評(píng)審專家組給出評(píng)審意見：同意推薦方案一（東西主向分離的四層式城市樞紐互通式立交，東西主向上跨），方案一總占地面積225畝，總投資72706萬元（此投資為估算價(jià)，待施工圖預(yù)算編制完成后，以前置審計(jì)數(shù)為準(zhǔn)），其中建安費(fèi)21072.69萬元。已完成報(bào)建手續(xù)：可研報(bào)告的編制、環(huán)評(píng)編制及批復(fù)、立項(xiàng)批復(fù)、建設(shè)項(xiàng)目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、工程規(guī)劃許可證、土地批復(fù)及建設(shè)用地批準(zhǔn)書、供水、供電承諾、消防選址意見等。 2011年4月3日上午，州政府專題研究，同意按省評(píng)審專家推薦的方案一建設(shè)（州府專議[2011]34號(hào)）。

    那坡立交橋項(xiàng)目建設(shè)工作2005年8月啟動(dòng)后，由于涉及G324國(guó)道過境，它是云南、廣西、貴州交通聯(lián)系的唯一通道。立交橋的開工建設(shè)將對(duì)G324國(guó)道產(chǎn)生較大影響，為此，市人民政府緊急籌措9.42億元，建設(shè)了東環(huán)線（峽谷至機(jī)場(chǎng)）、民航大道（機(jī)場(chǎng)至興泰）、文化路（興泰至科佐屯）、西南環(huán)線（科佐屯至坪東小店）等大道，現(xiàn)除西南環(huán)線四、八標(biāo)大橋正抓緊施工外，其余建設(shè)項(xiàng)目均已建成運(yùn)行，待西南環(huán)線全線建成后，云南、廣西、貴州三省區(qū)交通聯(lián)系過境興義市的第二通道正式形成，那坡立交橋才能開工。同時(shí)，針對(duì)那坡地形特殊、高差大（高差59米）、拆遷量大等特點(diǎn)，委托省內(nèi)外專家先后對(duì)10余個(gè)方案反復(fù)進(jìn)行評(píng)審、對(duì)比、篩選、優(yōu)化�，F(xiàn)方案各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合符規(guī)范，施工條件成熟，近期才具備開工條件。

    二、方案一簡(jiǎn)介

    此方案（原施工圖立交方案的優(yōu)化）為服務(wù)型全互通立交，是對(duì)于原施工圖方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。立交共分四層，其中南北向延安路-北京路雙向直行交通為主交通流，將其置于地下一層；東西向直行交通為方便匝道上跨，采用對(duì)向分離的雙幅匝道設(shè)置（WE和EW匝道），上跨延安路-北京路。四條左轉(zhuǎn)匝道中，北京路至湖南街的流向、延安路至興義大道、興義大道至北京路的流向采用半定向匝道（分別為匝道SW、匝道NE、匝道ES），其中SW匝道上跨WE和EW匝道，位于立交的第四層，通過右進(jìn)的方式接入EW主線匝道，是對(duì)原施工圖方案左進(jìn)左出的優(yōu)化，避免了EW主線匝道上的交織，湖南街至延安路的流向采用環(huán)型匝道實(shí)現(xiàn)（匝道WN）。四條右轉(zhuǎn)匝道布置于立交外側(cè)，EN、NW、WS位于地面一層，SE由于接線SW、NE，部分路段需做橋梁，位于地面二層。立交主線及匝道縱坡通過優(yōu)化，均控制在6.0%以內(nèi)。

    本方案主要特點(diǎn)為立交交通功能完善，主線交通流暢。合理利用地形，立交占地較小，紅線基本與原施工圖方案紅線一致，無需增加高層建筑拆遷，有效減少拆遷量，造價(jià)較經(jīng)濟(jì)合理。匝道布置合理，提高了行車安全，線形相對(duì)舒展，行車舒適，轉(zhuǎn)向功能明確，便于立交的交通組織。與原施工圖相比，三條右轉(zhuǎn)匝道布置于地面一層，有效減少了匝道橋梁的面積，降低了工程造價(jià)。本方案總占地面積為225畝，其中高架橋梁工程建筑面積為27526平方米。總投資72706萬元（此投資為估算價(jià)，待施工圖預(yù)算編制完成后，以前置審計(jì)數(shù)為準(zhǔn)），建安費(fèi)：21072.69萬元。

    州、市政府決定，現(xiàn)對(duì)施工方案予以公布，征求意見，以便近期開工建設(shè)。

    聯(lián)系人：王波 電話：13985092643

    聯(lián)系人：徐盛昌 電話：13398596886

    聯(lián)系電話：0859-3113457

興義市規(guī)劃局

二〇一一年四月十八日