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滬昆高鐵北盤(pán)江特大橋進(jìn)入施工新階段(圖)

2014年05月05日 14:19:40來(lái)源:貴網(wǎng) 作者:伍水清 蔡國(guó)慶

圖為第一節(jié)勁性骨架5米實(shí)心段的混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)。

    5月3日,由中鐵港航局承建的滬昆客專貴州段北盤(pán)江特大橋,順利完成了第一節(jié)勁性骨架5米實(shí)心段的混凝土澆筑,標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)拱圈外包混凝土新階段。

    據(jù)了解,北盤(pán)江特大橋位于貴州省關(guān)嶺縣和晴隆縣交界的北盤(pán)江上,為上承式全勁性骨架鋼筋混凝土拱橋,拱圈跨度445米,是目前世界上在建的鋼筋混凝土拱橋跨度最大高速鐵路拱橋。

    為保證拱圈外包混凝土澆筑進(jìn)度,中鐵港航局二公司300余建設(shè)者,櫛風(fēng)沐雨,放棄節(jié)假日休息,堅(jiān)持施工,連續(xù)三天三夜順利完成了第一節(jié)段1600立方5米實(shí)心段的混凝土澆筑。

    據(jù)悉,整個(gè)拱圈外包混凝土共計(jì)2.6萬(wàn)方,分時(shí)段澆筑,預(yù)計(jì)今年底完成。


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滬昆高鐵北盤(pán)江特大橋進(jìn)入施工新階段(圖)

貴網(wǎng) | 2014年05月05日 14:19:40 | 伍水清 蔡國(guó)慶

圖為第一節(jié)勁性骨架5米實(shí)心段的混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)。

    5月3日,由中鐵港航局承建的滬昆客專貴州段北盤(pán)江特大橋,順利完成了第一節(jié)勁性骨架5米實(shí)心段的混凝土澆筑,標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)拱圈外包混凝土新階段。

    據(jù)了解,北盤(pán)江特大橋位于貴州省關(guān)嶺縣和晴隆縣交界的北盤(pán)江上,為上承式全勁性骨架鋼筋混凝土拱橋,拱圈跨度445米,是目前世界上在建的鋼筋混凝土拱橋跨度最大高速鐵路拱橋。

    為保證拱圈外包混凝土澆筑進(jìn)度,中鐵港航局二公司300余建設(shè)者,櫛風(fēng)沐雨,放棄節(jié)假日休息,堅(jiān)持施工,連續(xù)三天三夜順利完成了第一節(jié)段1600立方5米實(shí)心段的混凝土澆筑。

    據(jù)悉,整個(gè)拱圈外包混凝土共計(jì)2.6萬(wàn)方,分時(shí)段澆筑,預(yù)計(jì)今年底完成。

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