晴隆二十四道拐:“無名英雄路”的星火記憶
新華網(wǎng)貴州頻道9月6日電(記者郟亦真)9月4日下午,貴州晴隆縣城南郊一公里的觀景臺上,透過雨后初晴的天空,群山間一條蜿蜒曲折的“二十四道拐”公路盡收眼底。此時立于觀景臺上極目遠眺的,是一群與這條抗戰(zhàn)時期“生命線”有著不解之緣的特殊人。這條曾經(jīng)的“無名英雄路”背后,承載了許多人厚重的抗戰(zhàn)回憶。
晴隆二十四道拐,在傾角約60度的斜坡上呈S形建成,全程約4公里。抗戰(zhàn)期間,二十四道拐是國際援華物資輸送前方的必經(jīng)通道。1942年,二十四道拐在援華美軍和當?shù)孛癖姷呐浜舷聯(lián)屝藜庸,?ldquo;史迪威公路”的形象標識,也是中美兩國人民共同抗擊日本侵略者歷史的重要地標。
當年的滇緬公路已被鋪上平整的柏油,二十四道拐卻仍保留著原本風貌。雨后沙石路面上的坑洼,被雨水沖刷得黑亮的“美軍墻”,都訴說著70余年歷史的滄桑。二十四道拐設(shè)計者鄒岳生的后人鄒人倜感慨地說:“大伯父生前很少回憶這段歷史,但這次重走二十四道拐,才感受到他當初的巧思和修筑的艱難。”
隨著鄒人倜一起到來的,還有一只鄒岳生當初使用過的羅盤。泛黃的表盤上,印刻著鄒岳生帶它走南闖北,行測丈量,為國家設(shè)計修筑20余項公路、鐵路項目的記憶。七十余年物是人非,不能被磨滅的,是一位出色工程師的卓越貢獻。
八十九歲的抗戰(zhàn)老兵郝克明,已經(jīng)記不清這是第幾次來到二十四道拐。十五歲參軍加入八路軍129師。烽火中隨軍從華北到云南邊境,對于晴隆二十四道拐的意義,經(jīng)歷過那段歷史的郝克明有著更深的理解。
他認為,晴隆二十四道拐無異于滇緬公路的咽喉。正是沿著這條當年“汽車不如徒步快”的崎嶇公路,國際援華補給才能在海上航線已被切斷的情況下,源源不斷送往前方戰(zhàn)場。“二十四道拐無疑是貴州對抗日戰(zhàn)爭最重要的貢獻之一”,郝克明說。
這樣一條抗戰(zhàn)“生命線”,曾因美軍隨軍記者的一張老照片聞名全球,卻也曾因具體地點眾說紛紜,成為一條隱沒在群山間的“無名英雄路”。直到2002年,才在滇緬抗戰(zhàn)史專家戈叔亞的探訪下確定其方位。貴州晴隆縣作為抗戰(zhàn)大后方的烽火記憶,也因此而為世人所知。
二十四道拐研究專家陳亞林介紹說,為支援抗戰(zhàn),修筑二十四道拐時,晴隆縣城所有能夠出動的勞動力幾乎全部出動,能拉能駝的牲口也全部上陣。當年人口不足5萬的晴隆縣城,被征調(diào)上前線的人數(shù)達3800余人,每六個青壯年中,就有一個投身抗戰(zhàn)保家衛(wèi)國。此外,晴隆還為多支在此休整的抗戰(zhàn)軍隊提供了大量軍用物資。
入夜,本被黑暗淹沒的二十四道拐公路上卻亮起了點點星火,火焰隨著人流前行,如同一條蜿蜒在二十四道拐上的火龍。在紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年之際,2974名晴隆縣民眾手持火炬,舉行了重走英雄路的活動。七十余年前,歷史的黑暗中,這條公路點燃的是人們心中的希望之火。如今,“無名英雄路”的星火之夜里,二十四道拐那段不能忘卻的歷史,再度被鐫刻在人們心中。
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