10月29日，在晴雨線7公里加500米(小地名:龍井)處，發(fā)生了一起交通事故。一輛越野車撞上路邊的邊護欄，車頭部支離破碎，面目全非。

　　當日10時40分，晴隆縣交警大隊指揮中心接警稱：在晴雨線7公里加500米(小地名：龍井)處發(fā)生一起交通事故，請出警查看。接警后，晴隆交警大隊事故現(xiàn)場小組火速趕往現(xiàn)場。

　　到達現(xiàn)場后，民警見一輛銀色越野車撞在路邊護欄，頭部被撞得支離破碎，面目前非，可想而知事故發(fā)生時的慘烈，所幸駕駛員無大礙。民警及時做好交通管控及現(xiàn)場勘查，以防因交通擁堵造成二次事故。民警對越野車駕駛員劉某進行詢問時，當事人劉某說道：“當時他駕駛尾號為193的越野車從晴隆縣城方向往馬場方向行駛，下坡路滑，又是彎道，見車輛以飛快的速度偏離方向時，我怕沖下山崖，急得我趕緊踩急剎，連著就撞在路邊護欄才停下來。民警再次詢問駕駛員劉某，在下坡前有無提前減速，駕駛員才說了實話，因沒有在彎道及下坡路段提前及時減速，才導致此次事故的發(fā)生，駕駛員深知自己的行為危險，深表后悔，但慶幸人沒有傷到。并表示開車上路一定會注意安全，不會再疏忽大意了。

　　黔西南晴隆交警提示：在容易打滑的路段、泥濘、彎道、路面等路面，我們應盡可能地利用發(fā)動機制動。我們可以降低一個擋位駕駛車輛，因為發(fā)動機制動是通過發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生制動力作用，不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑側(cè)翻。

　　(李秀)

　　責編：林曉靜 盧生龍