西南水運(yùn)出海中通道發(fā)揮大作用 

目前百層港至出�？诰C合運(yùn)價(jià)每噸185元，比鐵路運(yùn)費(fèi)便宜15元 

　　 記者日前從貞豐縣地方海事處獲悉，從目前鐵路運(yùn)價(jià)比看出，西南水運(yùn)出海中通道發(fā)揮了大作用，興仁一帶的煤，同一個(gè)到站，走水路每噸要節(jié)約15元，一艘500噸的船相當(dāng)于8個(gè)火車皮，平均運(yùn)價(jià)為每噸0.13元，綜合運(yùn)價(jià)為每噸185元（不含通過(guò)船閘的費(fèi)用）。

　　西南水運(yùn)出海中通道起點(diǎn)為百層港，沿途經(jīng)過(guò)樂(lè)元碼頭、蔗香碼頭、洋里碼頭、龍灘碼頭、巖灘、大化、百龍灘、樂(lè)灘、橋鞏、來(lái)賓、石龍三江口、桂平、梧州、肇慶、虎跳門至廣州磨刀門出海，全程1422公里。

　　據(jù)了解，由于珠江出現(xiàn)“上游不通，中游不暢，下游檔次不高”，交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局對(duì)珠江航運(yùn)的發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃，整治了航道，提升了通航能力，航運(yùn)條件大為改善。交通運(yùn)輸部把加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要措施，重點(diǎn)加快建設(shè)西江航運(yùn)干線、珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)和山區(qū)航道。廣西自治區(qū)作出“打造西江億噸黃金水道，構(gòu)筑區(qū)域經(jīng)濟(jì)走廊”的決策，將內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展統(tǒng)籌部署推進(jìn)。對(duì)此，我省實(shí)施“南下珠江”戰(zhàn)略，加速建設(shè)紅水河等高等級(jí)航道，努力實(shí)現(xiàn)與珠三角對(duì)接。

　　珠江航運(yùn)的發(fā)展，促進(jìn)了沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成，3000噸級(jí)海輪可上溯直達(dá)肇慶。整治了北盤江、南盤江、紅水河等500噸級(jí)西部水運(yùn)通道以及北江下游500噸級(jí)重要航道。

　　據(jù)貞豐地方海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍灘船閘設(shè)計(jì)為2×500噸級(jí)，國(guó)家發(fā)改委在批準(zhǔn)龍灘電站項(xiàng)目時(shí)已將過(guò)船設(shè)施一并列入，但龍灘公司一直未能開工建設(shè)，所以船舶運(yùn)輸在龍灘翻壩通過(guò)汽車運(yùn)輸至天峨港再重新上船，以下均為全線通航。沿途經(jīng)過(guò)的巖灘升船機(jī)2×500噸級(jí)，大化2×500噸級(jí)船閘，百龍灘、樂(lè)灘、橋鞏、來(lái)賓2×500噸級(jí)船閘，桂平1000噸級(jí)一級(jí)船閘1000噸級(jí)，雙行船閘3000噸級(jí)2012年建成使用，梧州3000噸級(jí)船閘已建成使用，梧州以下至出海航段無(wú)壩不需要船閘。

　　據(jù)介紹，百層港到天峨港全程220千米，運(yùn)雜費(fèi)合計(jì)每噸62.5元，其中百層港港務(wù)費(fèi)每噸16.5元（含碼頭規(guī)費(fèi)每噸1元），船運(yùn)費(fèi)每噸35元，天峨港港務(wù)費(fèi)每噸11元；百層港到來(lái)賓港一次翻壩全程水路761千米，運(yùn)雜費(fèi)每噸135.5元，其中水路運(yùn)費(fèi)每噸91元，翻壩費(fèi)每噸18元，港務(wù)費(fèi)每噸26.5元。

　　海事處的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，貞豐煤在廣西一帶的主要市場(chǎng)趨勢(shì)，適合于動(dòng)力、冶煉、水泥、發(fā)電四大行業(yè)使用，河池市場(chǎng)每年需要150萬(wàn)噸，來(lái)賓市場(chǎng)每年需要500萬(wàn)噸。從目前鐵路運(yùn)價(jià)比看出，一艘500噸的船相當(dāng)于8個(gè)火車皮，走水路每噸可節(jié)約15元。

　　2010年10月，貞豐縣依托得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)力和便捷的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，引資10億元啟動(dòng)建設(shè)金州港造船項(xiàng)目，計(jì)劃投資８到１０億元，建造５００至３０００噸級(jí)貨運(yùn)船舶３７０多艘。目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成投資１８００多萬(wàn)元，第一批建造的４艘１０００噸級(jí)船舶和1艘５０００噸級(jí)船舶，即將下水試運(yùn)行。