興義市與摩托車相關(guān)的交通事故起數(shù)占交通事故總數(shù)的70%——
摩托車，公路的隱形“殺手”


興義大街小巷到處都是摩托車。 本報(bào)記者 文建秋 攝

　　得這么快呢？市民張先生接受記者采訪時(shí)稱：“興義市區(qū)的出租車現(xiàn)在起步價(jià)就是5元，對(duì)于每天都要坐幾次車的人來(lái)說(shuō)，是一筆不菲的開銷。于是，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的摩托車就成了興義人首選的代步工具，有的家庭甚至是人手一輛�！�

　　4月27日，記者在興義城區(qū)的幾所學(xué)校采訪，發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生都是騎摩托車上學(xué)的。據(jù)一些學(xué)校的老師說(shuō)，學(xué)校每年的開學(xué)典禮或是班上的班會(huì)，都要求學(xué)生不要騎摩托車，但是有些家長(zhǎng)不理解，為了圖個(gè)省事，花錢給學(xué)生購(gòu)置摩托車，有些家長(zhǎng)甚至把摩托車作為孩子考高分的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“沒辦法，我們只有告誡學(xué)生騎車要小心，要戴頭盔，不要超載。”老師們稱，即便這樣，他們的心還是不能完全放下，因?yàn)閷W(xué)校曾經(jīng)發(fā)生過(guò)學(xué)生騎摩托出事的事情。

　　摩托車肇事率居高不下

　　如此之多的摩托車，給興義市的道路交通帶來(lái)巨大的壓力，其帶來(lái)的事故隱患讓交警部門很是“頭疼”。

　　4月25日以來(lái)，興義市交警大隊(duì)在開展“三創(chuàng)建一承辦百日會(huì)戰(zhàn)迎旅發(fā)”交通整治工作中，在興義城區(qū)湖南街、盤江路、米廠路、云南路、幸福路、文化路、金城路口、瑞金大道聯(lián)通公司、民航路轉(zhuǎn)盤、桔園路段等10個(gè)路段設(shè)點(diǎn)查處各類交通違法，查獲無(wú)牌無(wú)證235起，駕駛二輪摩托車超員、飆車的14起，逆向行駛15起，行政拘留3人。

　　據(jù)興義市交警大隊(duì)教導(dǎo)員嚴(yán)建新說(shuō)，二輪摩托車以其方便、快捷、靈活、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠等優(yōu)勢(shì)成為市民首選的交通工具。但摩托車存在安全系數(shù)低，制動(dòng)性能、平衡性差等，它給人民群眾出行、生活帶來(lái)方便，也帶來(lái)較大的交通安全隱患。

　　嚴(yán)建新告訴記者，僅3月份以來(lái)，城區(qū)發(fā)生的10多起交通事故中，就有8起與摩托車相關(guān)的同時(shí)�！艾F(xiàn)在興義與摩托車相關(guān)的交通事故起數(shù)占交通事故總數(shù)的70%左右�！�

　　記者了解到，由于興義市交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后，停車難問(wèn)題十分突出并難以解決，摩托車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，影響市區(qū)暢通，雖經(jīng)多次治理，但仍成為該市歷次整臟治亂活動(dòng)中頭痛的問(wèn)題。

　　據(jù)介紹，治理駕駛摩托車未戴安全頭盔、違法超載，超速行駛、飆車等交通違法已成為交警部門市區(qū)交通管理的重點(diǎn)，但由于摩托車數(shù)量龐大，駕駛員素質(zhì)參差不齊，摩托車交通違法仍是擾亂市區(qū)交通秩序、造成市區(qū)交通擁堵的一個(gè)重要因素。

　　此外，摩托車隨意停放，容易被盜，更為嚴(yán)重的是，一些不法分子利用二輪摩托車實(shí)施飛車搶奪，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

　　采訪中，許多市民對(duì)摩托車的橫沖直撞頗有微詞。他們認(rèn)為，摩托車車速太快，常與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道，肆意在機(jī)動(dòng)車流中穿行，很多摩托車無(wú)牌照，駕駛員撞人后如果逃逸就無(wú)處尋找，已成隱形的公路殺手。

　　治理摩托車迫在眉睫

　　4月27日中午下班時(shí)分，記者在興義市北京路與沙井街、瑞金路交匯處看到，大量摩托車在各車輛間川流不息。

　　“摩托車是肉包鐵，好些駕乘人員安全意識(shí)差，違規(guī)駕乘現(xiàn)象嚴(yán)重，大部分駕乘人員未經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)，對(duì)所駕乘的摩托車性能知之甚少，老化摩托車安全性能差且未引起駕乘人員重視等是發(fā)生交通事故的主要因素。”興義市交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳志遠(yuǎn)如是說(shuō)。

　　面對(duì)興義市摩托車擁有量太大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市區(qū)現(xiàn)有的承受力的現(xiàn)實(shí)，為了規(guī)范摩托車行駛，限制在市區(qū)內(nèi)行駛的摩托車數(shù)量迫在眉睫。

　　4月26日上午，州委常委、副州長(zhǎng)賀登祥在相關(guān)整臟治亂會(huì)議上說(shuō)，興義市兩輪摩托太多、太亂，建議數(shù)量上要減，入城要有限制，要對(duì)交通流量進(jìn)行研究，科學(xué)規(guī)劃車輛行駛線路圖，在適當(dāng)?shù)囟我?guī)劃停車線和停車場(chǎng)。

　　陳志遠(yuǎn)告訴記者，下一步他們將對(duì)已落戶的摩托車，牌證齊全，未達(dá)到報(bào)廢年限且車主戶籍、居住均在黃草、興泰、桔山、豐都、坪東、木賈、下五屯、萬(wàn)峰林八個(gè)街道辦事處通公交車范圍的，允許其在市區(qū)內(nèi)行駛。但須憑摩托車行駛證、車主身份證、駕駛證在交警大隊(duì)辦理市區(qū)通行證。

　　“身份證住址為黃草、興泰、桔山、豐都、坪東、木賈、下五屯、萬(wàn)峰林八個(gè)街道辦通公交車范圍內(nèi)的停止辦理新購(gòu)摩托車入戶手續(xù)�！标愔具h(yuǎn)說(shuō)，八個(gè)街道辦以外的摩托車憑車主戶籍證明可以入戶，但一律不準(zhǔn)駛?cè)氤菂^(qū)。市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)通行證的摩托車上路行駛，違反規(guī)定的，由各單位抽調(diào)人員開展聯(lián)合執(zhí)法，集中力量進(jìn)行查處，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)了解，電動(dòng)車與摩托車也將同樣納入管理。在八個(gè)街道辦通公交車范圍內(nèi)購(gòu)買的電動(dòng)車（現(xiàn)有約5000余輛），憑車主身份證件和購(gòu)車發(fā)票到交警部門登記備案，上牌落戶核發(fā)通行證。

　　陳志遠(yuǎn)說(shuō)，以上這些方案已上報(bào)興義市委、市政府，如果實(shí)施后，市民購(gòu)買的電動(dòng)車一律禁止使用。