汕昆高速公路興義東互通一瞥

    亮點黔西南訊 11月底，記者沐浴著金色的陽光，沿汕昆高速公路黔西南板壩江底段建設(shè)工地跑了一圈，自詡為該段建成通車前首個專訪的旅客。 

這天，黔滇交界的汕昆高速公路岔江收費站建設(shè)緊鑼密鼓進行，機車轟鳴、人聲鼎沸。緊挨收費站的高速公路正在進行瀝青面層攤鋪施工，鋪油車緩緩行駛，把原料均勻地鋪展開來，緊隨其后的三臺壓路機輪番來回碾壓，將路面“熨燙”得巴巴實實，黑黝黝的瀝青路朝云南方向延伸、再延伸……

附近村寨的群眾趕來看熱鬧。目睹這些龐然大物神奇而輕松地作業(yè),小孩們高興得手舞足蹈，老者捋著胡子頻頻頜首，婦女們交頭耳語喜不自勝。

這打布依山寨年逾古稀的張大伯，知書達理。他說，前兩年政府征地修高速公路，有的人想不通，我給他們講“要想富，先修路；路不通，一輩子受苦受窮��！”不是嗎？這條路通車后，下兩廣、上云南、到北京都快得很吶！做生意、去打工、看世景，哪樣不方便？這回好啰！原來思想保守的岑繼業(yè)，拿出征地補償費資助兒子買輛貨車，計劃幫一家煤礦運煤下兩廣，他想去“押車”，和兒子瀟灑走一回，去看看山外精彩的世界。   

更有趣的是，今年春節(jié)，這個寨子有位到深圳務(wù)工的高中生回家過年，真真切切望著高速公路通過家門口，感慨萬千，揮毫?xí)�就一幅春�?lián)直抒胸臆：上聯(lián)“汕昆架起通天路”，下聯(lián) “高速催開致富門”，橫批是“奔向小康”。這幅寬對，藝術(shù)中有夸張，夸張中見豪情。一定層面代表了黔西南人民的心聲，既謳歌了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略宏圖，又表達了群眾倚路發(fā)展經(jīng)濟奔小康的信心和決心。

交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的代表，而高速公路則為“代表”之代表。

高速公路建設(shè)，交通一步登天，使昔日的“遠在天涯”變成“近似咫尺”。汕昆高速公路縮短了地區(qū)時空，必然助推黔西南州接軌“地球村”，在中國特色社會主義康莊大道上迅跑，促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

一個煤礦老板說，黔西南有豐富的煤礦資源。今后，我們的煤車隊就像當(dāng)年的馬幫，搭幫汕昆高速公路“快車道”魚貫?zāi)舷轮T省。到那時，老廣的鈔票就會滾滾北上。

自駕車組織者王先生笑意寫在臉上。他說，汕昆高速公路連起了黔西南的許多景點。我要組織境內(nèi)外的自駕車旅游隊，順道游覽，去雙乳峰、萬峰林、招堤等風(fēng)景名勝區(qū)觀光，幫黔西南走向世界，讓世界認(rèn)識黔西南。

汕昆高速公路貴州境板壩至江底建設(shè)項目辦公室負(fù)責(zé)人介紹，該段公路是國家高速公路網(wǎng)第17條東西橫向線、貴州省高速公路網(wǎng)第7條縱線威寧至板壩的組成部分。本項目全部位于黔西南州境內(nèi)，路線起于冊亨縣板壩（黔桂界），接廣西百色至隆林高速公路，串聯(lián)半個黔西南，經(jīng)巧馬林場、安龍、鄭屯、頂效、興義、烏沙，止于興義市江底四棱碑（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路線全長126.9公里；雙向四車道，設(shè)計車速80公里／小時，路基寬24.5米，沿線在巧馬、安龍、興義等地設(shè)置了8處互通式立交、14處分離式立交等，概算費用92.27億元，建安費用71.54億元；土建部分主要工程，挖方1800余萬立方米、填方1720余萬立方米、防護排水170余萬立方米，橋梁114座（其中特大橋5座），隧道17座（最長的2000多米），計劃今年底建成通車。汕昆高速公路建成后，即成為黔西南通往粵港澳地區(qū)最快捷的陸上通道。目前，全線建設(shè)進入尾聲。

記者在汕昆高速公路建設(shè)工地采訪，有幸聆聽了建設(shè)者合奏的“揮汗交響曲”：公路兩邊，安裝標(biāo)示標(biāo)牌、緊急電話正忙；隧道里，機電安裝、照明燈安裝，電纜、消防管道埋設(shè)等工作有序推進；馬嶺河大橋橋面，一隊工人師傅在澆鑄伸縮縫，領(lǐng)隊劉樸全是云南曲靖人，隊員張澤貴等來自云南宣威。這些可敬的“外地人”，為了國家建設(shè)，舍小家顧大家，別妻離子在黔西南甩開膀子大干。

負(fù)責(zé)汕昆高速公路者告河特大橋建設(shè)的貴州橋梁建設(shè)集團有限公司高級工程師張廷剛介紹，在兩年的施工歷程中，1000多名工人為此付出了辛勤汗水，其中200多名技工日復(fù)一日駐守在工地，有的人1年多沒有回家……

親愛的讀者，難道你不覺得他們是獻身國家建設(shè)最可愛的人嗎？

敬禮！汕昆高速公路的建設(shè)大軍，你們辛苦了。黔西南各族人民感謝你們！黔西南廣大干群翹首以待，期盼著汕昆高速公路早日建成通車，期盼著搭乘高速公路奔小康、奔向美好的明天。

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“十一五”時期，我州交通系統(tǒng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞交通運輸部“三個服務(wù)”總要求，落實州委州政府“一、二、三、四”科學(xué)發(fā)展方略，大力實施“交通引領(lǐng)經(jīng)濟戰(zhàn)略”，初步構(gòu)建起公路、鐵路、水運、航空、管道“五位一體”運輸方式相互銜接的綜合交通運輸體系，為我州交通史書就壯麗篇章。

高速公路建設(shè)成就驕人：2007年底鎮(zhèn)勝高速公路晴隆普安段建成通車，結(jié)束了我州沒有高速公路的歷史；2008年動工建設(shè)的汕昆高速公路板壩至江底段，為我州交通基礎(chǔ)設(shè)施投資快速增長奠定了基礎(chǔ)；2009年底，晴隆至興義高速公路與惠水至興仁高速公路（我州境內(nèi)段）同時開工，拉開了全州“縣縣通高速”的戰(zhàn)略序幕；2010年底望謨至安龍高速公路奠基，標(biāo)志著我州“縣縣通高速”工程全部動工。“十二五”時期，我州“縣縣通高速”的宏偉藍圖就變成實現(xiàn)。

　  屆時，有高速公路拉動，黔西南的經(jīng)濟社會發(fā)展就步入更高層面的快車道。