圖為羅春紅（右三）陪同劇組主創(chuàng)人員在盤江橋?qū)嵉乜疾焱饩?

《24道拐》劇組美工師在盤江橋?qū)嵉乜疾?

《24道拐》劇組人員在盤江橋?qū)嵉乜疾焱饩?

    亮點黔西南訊  日前，電視連續(xù)劇《二十四道拐》劇組主創(chuàng)人員一行10余人，在州、縣有關(guān)領(lǐng)導的陪同下，來到距離晴隆縣城25公里的北盤江鐵橋考察外景拍攝方案。經(jīng)過實地考察和商議，劇組主創(chuàng)人員決定將拍攝鏡頭沿著這條公路和橋梁回到當年抗戰(zhàn)的歷史畫面，表達對歷史的緬懷和追溯。

    盤江鐵橋，俗稱“盤江鐵索橋”，位于晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘組下方的北盤江峽谷（原滇黔公路要道），為明朝崇禎元年（1628）參政朱家民捐俸建鐵索橋，世稱“滇黔鎖鑰”，屬縣級文物保護單位。1941年該橋被侵華日軍飛機炸毀，旋即改建為鐵梁吊橋。東西向，跨北盤江。長50米，寬4米，凈跨30米。由于公路改道，該橋在上世紀九十年代初被封斷，不再通行車輛。

    盤江鐵橋，當時作為中國西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國防要道之咽喉，現(xiàn)在還可以在兩岸看到戰(zhàn)爭時期的守橋工事。在東西兩端橋頭，各用水泥條石構(gòu)成兩座圓錐體碉堡，內(nèi)有觀察孔、射擊孔，高大厚重，巋然屹立。這條道路因多年未使用，灌木雜草甚至掩住了部分路面。路旁的懸崖峭壁上，鐫刻著許多古人留下的摩崖石刻和造像，依稀可見“鐵鎖盤江”、“橋橫銀漢”、“力挽長河”等數(shù)處摩崖、造像、碑刻。來到盤江橋畔，只見懸崖峭聳，峰巒蜿蜒，一座銹跡斑斑的鋼橋，橫亙在洶涌的北盤江兩岸。上個世紀40年代初由于被侵華日軍飛機炸毀，后在原址上改建成了這座“二戰(zhàn)鋼架橋”。該橋凝聚了中美軍民的智慧和生命，將一段抗戰(zhàn)時期的沉重歷史凝固。如今，兩岸的橋墩和鋼架依然完好，橋墩由條石澆砌，雖經(jīng)幾十載泥沙沖撞，仍堅實如初。橋身上的鋼質(zhì)軌梁，鋼纜接索、圓潤堅固，緊密無隙，雖經(jīng)幾十載風吹雨打，仍不見銹蝕起層與材質(zhì)剝落。橋面左右邊緣上端各用兩條堅固鋼索纜于東西兩岸。硝煙已經(jīng)散盡，但青山依舊，鋼橋依存；透過橋身鋼板，可以清楚地看見水流湍急的江面，令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強不屈的精神。(陳亞林 攝影報道)