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《24道拐》外景:盤江鐵橋?qū)⒃佻F(xiàn)抗戰(zhàn)時期運輸場面

2013年11月19日 14:20:10來源:亮點黔西南 作者:陳亞林

圖為鋪好木方的盤江鐵橋橋面。

圖為還原抗戰(zhàn)時期盤江鐵橋效果圖。

    亮點黔西南訊 日前,在距離黔西南州晴隆縣城25公里的北盤江鐵橋看見,年久失修的盤江鐵橋橋面上,已經(jīng)鋪上了厚厚的木方,目的是配合電視連續(xù)劇《24道拐》外景拍攝。屆時,盤江鐵橋?qū)⒃佻F(xiàn)抗戰(zhàn)時期公路運輸場面。

    盤江鐵橋,早期為“盤江鐵索橋”,位于晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘組下方的北盤江峽谷(原滇黔公路要道)。始修于明崇禎元年(1628),世稱“滇黔鎖鑰”,現(xiàn)為第七批全國重點文物保護(hù)單位“茶馬古道”附屬文物之一。1941年6月初,該橋被侵華日軍飛機(jī)炸毀,旋即改建為鐵梁吊橋。盤江橋畔,懸崖峭聳,峰巒蜿蜒,一座銹跡斑斑的鋼橋,橫亙在洶涌的北盤江兩岸。東西向,跨北盤江。該橋長50米,寬4米,凈跨30米。由于公路改道,該橋在上世紀(jì)九十年代初被封斷,不再通行車輛。硝煙已經(jīng)散盡,但青山依舊,鋼橋依存;透過橋身鋼板,可以清楚地看見水流湍急的江面,令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風(fēng)雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強(qiáng)不屈的精神。

    盤江鐵橋,當(dāng)年作為中國西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國防要道咽喉,電視連續(xù)劇《24道拐》劇組主創(chuàng)人員,決定將外景拍攝鏡頭沿著段原滇黔公路和橋梁回到抗戰(zhàn)時期的歷史畫面,正是對歷史的緬懷和追溯。(陳亞林?jǐn)z影報道)

 


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《24道拐》外景:盤江鐵橋?qū)⒃佻F(xiàn)抗戰(zhàn)時期運輸場面

亮點黔西南 | 2013年11月19日 14:20:10 | 陳亞林

圖為鋪好木方的盤江鐵橋橋面。

圖為還原抗戰(zhàn)時期盤江鐵橋效果圖。

    亮點黔西南訊 日前,在距離黔西南州晴隆縣城25公里的北盤江鐵橋看見,年久失修的盤江鐵橋橋面上,已經(jīng)鋪上了厚厚的木方,目的是配合電視連續(xù)劇《24道拐》外景拍攝。屆時,盤江鐵橋?qū)⒃佻F(xiàn)抗戰(zhàn)時期公路運輸場面。

    盤江鐵橋,早期為“盤江鐵索橋”,位于晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘組下方的北盤江峽谷(原滇黔公路要道)。始修于明崇禎元年(1628),世稱“滇黔鎖鑰”,現(xiàn)為第七批全國重點文物保護(hù)單位“茶馬古道”附屬文物之一。1941年6月初,該橋被侵華日軍飛機(jī)炸毀,旋即改建為鐵梁吊橋。盤江橋畔,懸崖峭聳,峰巒蜿蜒,一座銹跡斑斑的鋼橋,橫亙在洶涌的北盤江兩岸。東西向,跨北盤江。該橋長50米,寬4米,凈跨30米。由于公路改道,該橋在上世紀(jì)九十年代初被封斷,不再通行車輛。硝煙已經(jīng)散盡,但青山依舊,鋼橋依存;透過橋身鋼板,可以清楚地看見水流湍急的江面,令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風(fēng)雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強(qiáng)不屈的精神。

    盤江鐵橋,當(dāng)年作為中國西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國防要道咽喉,電視連續(xù)劇《24道拐》劇組主創(chuàng)人員,決定將外景拍攝鏡頭沿著段原滇黔公路和橋梁回到抗戰(zhàn)時期的歷史畫面,正是對歷史的緬懷和追溯。(陳亞林?jǐn)z影報道)

 

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