興仁交通優(yōu)勢(shì)讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”
近年來(lái),地處黔西南中心腹地的興仁縣,利用通道和區(qū)位優(yōu)勢(shì),打破山區(qū)地質(zhì)構(gòu)造瓶頸,著力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從通村公路到通鄉(xiāng)油路再到高速公路,實(shí)現(xiàn)了交通路網(wǎng)內(nèi)外部環(huán)境的無(wú)縫對(duì)接,讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”。
目前,興仁縣公路總里程達(dá)到1841.419公里,公路密度為103.16公里/百平方公里;菟僚d仁、晴隆至興義高速公路連接省內(nèi)外大通道,全縣18個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)已全部通瀝青(水泥)路, 287 個(gè)建制村(居委會(huì))已全部通公路,建制村通客運(yùn)班車率 93%。
波陽(yáng)鎮(zhèn)是興仁縣一個(gè)典型的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),許多群眾謀不到發(fā)展之路便外出務(wù)工。為此,我縣用一年的時(shí)間,在波陽(yáng)鎮(zhèn)波秧峽谷的懸崖上,將這段具有十九個(gè)彎道的公路擴(kuò)寬加固并進(jìn)行硬化,縮短其同周邊的交通里程,降低種養(yǎng)殖成本,吸引當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工的青年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
波陽(yáng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人告訴記者:自從硬化率比較高了以后,當(dāng)?shù)氐娜罕姸急容^滿意,當(dāng)?shù)睾枚嘣谕獾貏?wù)工的青壯年都陸續(xù)的回來(lái)發(fā)展種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。
李洪文是新寨村的創(chuàng)業(yè)青年,2014年底,他從名貴中藥材種植中看到商機(jī),回到自己的家鄉(xiāng)一口氣承包了好幾十畝閑置的青杠林進(jìn)行仿野生鐵皮石斛種植,說(shuō)道起初創(chuàng)業(yè)最擔(dān)心的問(wèn)題,李洪文表示就是交通問(wèn)題。
興仁縣依托便捷的交通優(yōu)勢(shì)提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,把綠水青山轉(zhuǎn)化為了經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì),其中,惠水至興仁、晴隆至興義高速公路成了助推興仁縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展的大動(dòng)脈,縣域物流通道得到擴(kuò)充,物流行業(yè)迅速崛起,外界性價(jià)比優(yōu)越的產(chǎn)品不斷進(jìn)入興仁尋常百姓家,興仁農(nóng)特產(chǎn)品也通過(guò)京東商城走向全國(guó)各地。
京東興仁店負(fù)責(zé)人告訴記者:京東入駐興仁利益于通了高速,興仁又在黔西南州位于中心地段,將來(lái)覆蓋到周邊縣份比較方便。
(錦繡興仁羅振飛 潘飛 劉美玉)
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