興義機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程初步規(guī)劃出臺(tái)

將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，改擴(kuò)建后可飛大型客機(jī)

　　近日，記者從興義機(jī)場(chǎng)得到消息，興義機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程工作取得新進(jìn)展，繼預(yù)可行性研究報(bào)告(簡(jiǎn)稱(chēng)《預(yù)可研報(bào)告》)的預(yù)評(píng)估順利通過(guò)之后，正抓緊上報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
 
　　興義機(jī)場(chǎng)于2004年7月建成通航，定位為國(guó)內(nèi)小型機(jī)場(chǎng)，是以公務(wù)、商務(wù)、旅游為主的地方性支線機(jī)場(chǎng)。通航以來(lái)，先后開(kāi)通了興義-貴陽(yáng)、興義-昆明、興義-深圳、興義-重慶、興義-廣州航線。近年來(lái)，隨著我州對(duì)外交流的日益擴(kuò)大、旅游業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)航空運(yùn)輸提出更高的需求。而興義機(jī)場(chǎng)的硬件設(shè)施及安全保障能力僅能滿足B737-300及其以下機(jī)型的使用要求，難以滿足當(dāng)前各航空公司主力機(jī)型的起降要求，制約了機(jī)場(chǎng)新航線的開(kāi)辟，也制約了我州對(duì)外交流。同時(shí)，興義改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)，既是發(fā)展黔西南地區(qū)旅游業(yè)、推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也是完善黔西南州綜合交通、機(jī)場(chǎng)自身完善發(fā)展的需要。
 
　　本次改擴(kuò)建工程《預(yù)可研報(bào)告》提交的項(xiàng)目總投資估算為62085.05萬(wàn)元。評(píng)估后項(xiàng)目總投資調(diào)整為63587.26萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)擬爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委、民航局、貴州省和地方政府資金支持。
 
　　據(jù)悉，本期工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：將跑道向南延長(zhǎng)、增加垂直聯(lián)絡(luò)道、擴(kuò)建站坪、新增機(jī)位等;需征地374.8畝;建設(shè)工期2年。興義機(jī)場(chǎng)本期工程設(shè)計(jì)目標(biāo)年2025年，預(yù)測(cè)年旅客吞吐量55萬(wàn)人次，貨郵吞吐量2200噸，飛機(jī)年起降量6286架次。本次改擴(kuò)建后，興義機(jī)場(chǎng)主要使用機(jī)型為B737-800、B737-700、A320、CRJ200和ERJ-190，擬陸續(xù)加密興義至貴陽(yáng)、昆明、廣州、重慶航線，恢復(fù)興義至深圳航線，開(kāi)通興義至北京、上海、成都、南寧、三亞、桂林、廈門(mén)等航線。