興義公路管理局黨委（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)會會場。

 

亮點(diǎn)黔西南訊  3月29日，興義公路管理局召開黨委中心組(擴(kuò)大)第一季度集中學(xué)習(xí)會，局黨委成員、管理局機(jī)關(guān)副科以上干部共20人參加會議。

 

會議由工會主席陳北鯤主持，黨委書記高勇領(lǐng)學(xué)十二屆全國人大四次會議精神，并在會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了全國兩會精神，局長袁泉領(lǐng)學(xué)全國政協(xié)十二屆四次會議精神，副局長張國慶領(lǐng)學(xué)黨委會議議事規(guī)則，主席陳北鯤領(lǐng)學(xué)興義公路管理局“三重一大”議事決策實(shí)施辦法，總工程師龔殿龍領(lǐng)學(xué)興義公路管理局黨委中心組學(xué)習(xí)制度和黨委領(lǐng)導(dǎo)班子、黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任清單和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任清單。

 

高勇指出，作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)該學(xué)習(xí)老一輩共產(chǎn)黨人的優(yōu)良傳統(tǒng)，吃苦在前、享受在后，要嚴(yán)格要求自己，大膽工作，為黔西南州國省干線公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作作出新的貢獻(xiàn)。一是要在思想上建黨，做一個(gè)名副其實(shí)的黨員。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真開展好“兩學(xué)一做”主題教育學(xué)習(xí)活動。牢牢把握理論學(xué)習(xí)這個(gè)關(guān)鍵，加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，深入學(xué)習(xí)黨章、黨紀(jì)國法、優(yōu)良傳統(tǒng)和慣例，把理論學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)長期的政治任務(wù)。二是強(qiáng)抓組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用，積極抓好“五好”工作，即把黨委的領(lǐng)導(dǎo)核心作用發(fā)揮好，把黨建工作責(zé)任落實(shí)好，把基層黨建工作基礎(chǔ)夯實(shí)好，把工會共青團(tuán)工作落實(shí)好。三是強(qiáng)化從嚴(yán)治黨，保持黨的先進(jìn)性和純潔性。嚴(yán)明黨的紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行《準(zhǔn)則》和《條例》，牢固樹立紀(jì)律意識。深化“一崗雙責(zé)”“兩個(gè)責(zé)任”的落實(shí)，真正把全面從嚴(yán)治黨責(zé)任抓起來、嚴(yán)起來。保持反腐高壓態(tài)勢，筑牢思想道德防線和紀(jì)律底線。著力凈化政治生態(tài)，著力構(gòu)建不敢腐、不能腐、不想腐的權(quán)力運(yùn)行機(jī)制和拒腐防變“制度鐵籠”。加大“四型”黨組織和“四型”機(jī)關(guān)創(chuàng)建工作，打造良好機(jī)關(guān)新形象。四是強(qiáng)化人才強(qiáng)路戰(zhàn)略，保障公路事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)選好用好干部，建設(shè)良好的政治生態(tài)和風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。嚴(yán)格管好干部，探索建立干部管理機(jī)制，推動干部能上能下良好的用人環(huán)境。

 

袁泉強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)的基本國策，堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先，自然恢復(fù)為主的方針，大力抓好綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。公路新建、改建項(xiàng)目的建設(shè)，都不可避免地占用土地耕地和土石方開挖破壞原有植被，個(gè)別項(xiàng)目還要通過水源保護(hù)區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害區(qū)等，對于一個(gè)多山的黔西南州來說，更應(yīng)該實(shí)行嚴(yán)格的耕地保護(hù)和按照“不破壞就是最大的保護(hù)”的原則，減少對原始地表的破壞或擾動，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。一是強(qiáng)化項(xiàng)目立項(xiàng)審批的關(guān)口，土地預(yù)審、環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案、林地使用論證、地質(zhì)災(zāi)害評估、壓覆礦產(chǎn)評估、文物調(diào)查報(bào)告、節(jié)能減排論證等前置條件不具備或未評審?fù)ǖ�，�?yīng)暫緩立項(xiàng)建設(shè)。二是公路等級確定后，對平、縱面技術(shù)指標(biāo)和路基、路面寬度的采用是所有工程都不得違反的紅線，但在特殊困難路段要適當(dāng)降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到節(jié)約公路建設(shè)資金和土地資源的目的。三是在公路建設(shè)時(shí)應(yīng)盡量減少借方和棄方，棄土場要盡量選在山地和荒山上，同時(shí)要做好水土保持工作，工程完工后應(yīng)對全部棄土場和臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕或造林。四是加大廢舊瀝青材料再生利用技術(shù)的研究和推廣工作，把廢舊材料利用在公路改（擴(kuò)）建工程的基層中，減少公路建設(shè)過多占用土地和污染環(huán)境。五是加強(qiáng)施工監(jiān)管，瀝青拌合站、水泥拌合站等場站的設(shè)置位置要做到科學(xué)合理，避免在居民集中區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、學(xué)校等敏感位設(shè)置，還要盡量避免在建在上風(fēng)口位置。所有污染物都要集中收集和處理，杜絕散亂施工、隨意排放。（文/孔峰 圖/毛正芳報(bào)道）