圖為興義公路管理局副局長(zhǎng)張國(guó)慶(左)在水毀路段查看公路損毀災(zāi)情。

圖為興義公路管理局工會(huì)主席陳北鯤在峽谷養(yǎng)護(hù)站查看墻上圖表。(毛正芳攝)

圖為檢查組在冊(cè)亨段召開(kāi)座談會(huì)。

亮點(diǎn)黔西南訊  “興義市境內(nèi)國(guó)道324線K2194至K2195一公里內(nèi)有5棵死行道樹(shù)，安龍縣境內(nèi)K2193至K2194范圍內(nèi)有2棵行道樹(shù)已枯死。”7月6日上午一大早，興義公路管理局2016年第二季度目標(biāo)管理考核小組成員開(kāi)始認(rèn)真查看路況和公路標(biāo)牌標(biāo)志標(biāo)牌，盤(pán)點(diǎn)行道樹(shù)枯死情況，并認(rèn)真作好檢查記錄。7月6日至12日, 該局到全州各縣市開(kāi)展為期5天的干線公路綜合檢查工作，副局長(zhǎng)張國(guó)慶、工會(huì)席陳北鯤分別帶領(lǐng)一個(gè)檢查組分赴全州八縣市，開(kāi)展2016年第二季度黔西南州境內(nèi)國(guó)省干線公路目標(biāo)管理工作完成情況考核工作。檢查組通過(guò)公路實(shí)地巡檢、查看內(nèi)業(yè)資料和召開(kāi)座談會(huì)、聽(tīng)取匯報(bào)等方式分別對(duì)各干線公路管理部門(mén)所管轄公路的路容路貌、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、工程質(zhì)量管理、基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理、基層黨組織建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行業(yè)文明建設(shè)、安全生產(chǎn)管理、路政執(zhí)法管理等工作逐項(xiàng)進(jìn)行考核。

“省道209線新產(chǎn)生路基缺口5處，已分別栽好警示樁，由于工程量較大要等上級(jí)按程序?qū)徟�后才開(kāi)始恢復(fù)，K291+050路基整體垮塌，已栽好警示樁待恢復(fù)；省道312線K348+540處路基缺口已恢復(fù)，省道312線去年大修路段K357+540路基缺口已栽好警示樁待恢復(fù)。”望謨段有關(guān)負(fù)責(zé)人向檢查組詳細(xì)匯報(bào)近水毀公路保暢情況。

“在汛期發(fā)生公路水毀時(shí)，一定要及時(shí)做好安全警示標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，引導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛注意安全行車(chē)。”在省道312線桑郞丫口公路上偏坡坍方處，檢查組查看水毀災(zāi)情后特別作出強(qiáng)調(diào)。

“從公路路況來(lái)看，有了很大的變化，通過(guò)冊(cè)亨段五、六月份組織人員對(duì)破損路段進(jìn)行修復(fù)，轄區(qū)內(nèi)公路路況總體不錯(cuò)。”檢查組在冊(cè)亨召開(kāi)的座談會(huì)上向局屬單位反饋外業(yè)檢查情況。同時(shí)，也指出了該段養(yǎng)護(hù)站內(nèi)業(yè)存在的一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在資料記錄不大規(guī)范，集中反映在巡查記錄表填寫(xiě)上，雖然記載了大量的東西在表里，但給人記錄不清楚、不清晰的感覺(jué)，在今后的公路養(yǎng)護(hù)巡查上，要和路政部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合巡查，最好統(tǒng)一用路政巡查表格來(lái)填寫(xiě)，這樣就要規(guī)范一些。

檢查組在冊(cè)亨段座談會(huì)上指出，“四化段”的創(chuàng)建工作讓該段機(jī)關(guān)辦公環(huán)境有了很大改觀，要以此為契機(jī)，再接再厲，開(kāi)展“文明段隊(duì)”創(chuàng)建工作，多向創(chuàng)建工作走在前面并且做得較好的兄弟單位學(xué)習(xí)取經(jīng)，爭(zhēng)取“文明段隊(duì)”創(chuàng)建工作“一步到位”，達(dá)到創(chuàng)建各項(xiàng)目標(biāo)要求。要在管理規(guī)范化、決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、服務(wù)人性化“四化”段的基礎(chǔ)上加強(qiáng)各方面的資料準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)“文明段隊(duì)”的創(chuàng)建工作創(chuàng)建一個(gè)，成功驗(yàn)收一個(gè)。

在安全管理工作方面，要做到未雨綢繆，預(yù)防并盡量杜絕因安全工作做不到位而引發(fā)交通安全事故和生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。“在路上作業(yè)時(shí)，一定要先在施工路段按照安全規(guī)程擺放好施工標(biāo)志標(biāo)牌，提醒過(guò)往駕駛員通過(guò)施工路段時(shí)減速行駛，施工養(yǎng)護(hù)人員要著好醒目的安全標(biāo)志服，在高偏坡容易落石路段作業(yè)時(shí)，還應(yīng)戴好安全頭盔，安全工作一定要嚴(yán)格管理和規(guī)范管理，寧愿事前聽(tīng)到罵聲怨聲，也不要事后聽(tīng)到痛哭聲嚎啕聲。”檢查組在檢查中強(qiáng)調(diào)。

檢查組在安龍召開(kāi)的座談會(huì)上指出，該單位干部職工在黨支部、行政班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，克服各種困難，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工積極進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新，各項(xiàng)工作完成得較好，路況水平也得到不斷提升，段站建設(shè)有了質(zhì)的飛躍。特別是公路大中修工作，能夠克服城市大道建設(shè)施工干擾和其他不可預(yù)見(jiàn)因素的干擾，這項(xiàng)工作是值得肯定的。

檢查組認(rèn)為，安龍段路政管理工作克服了公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、人員少的困難，能夠維護(hù)好國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)不受非法侵害，這個(gè)工作成果來(lái)之易。近年來(lái)國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，工業(yè)園區(qū)、水利水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上農(nóng)民工返鄉(xiāng)建房高峰期都不同程度地影響國(guó)省干線公路的安全和暢通，路政執(zhí)法人員均能提前介入，做好各項(xiàng)公路法律法規(guī)的宣傳工作，使公路沿線各級(jí)政府、施工單位、廣大人民群眾了解公路，共同維護(hù)公路。