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興義客運(yùn)西站:“黑面”站長(zhǎng)聚力革新

2016年10月25日 18:13:16來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:韋娜 毛玉強(qiáng)

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陳榮興站長(zhǎng)近照

亮點(diǎn)黔西南訊 近日,筆者走訪黔西南州興義客運(yùn)西站,一片秩序井然的場(chǎng)景映入眼簾:售票人員熱情微笑服務(wù),說(shuō)話語(yǔ)氣溫和而親切;安檢員認(rèn)真負(fù)責(zé)把守安檢處,不遺漏旅客攜帶的每一件大小包箱;調(diào)度人員規(guī)范操作,確保人車證件相符有效和按時(shí)發(fā)班;場(chǎng)地管理人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮,面積不大的臨時(shí)站場(chǎng)車輛進(jìn)出有序;出站口人員嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站、六不出站”要求,嚴(yán)守出站關(guān)……興義客運(yùn)西站因城區(qū)規(guī)劃于2014年10月從老城區(qū)整體搬遷到新城區(qū)木賈物流城對(duì)面的過(guò)渡站發(fā)班,2016年6月底又因木賈物流城商鋪火災(zāi)影響而搬遷到木賈國(guó)際商貿(mào)城斜對(duì)面(原東風(fēng)乘用車4S店)臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)發(fā)班,接連兩次搬遷到簡(jiǎn)陋的臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)運(yùn)營(yíng),居然顯得這樣的規(guī)規(guī)矩矩、有條不紊、井然有序,完全不失正規(guī)大車站的風(fēng)范。

是什么樣原因讓這個(gè)頻繁搬遷、條件簡(jiǎn)陋的車站在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),還如此的規(guī)范有序呢?抱著強(qiáng)烈的好奇心,筆者約見到了百忙之中的興義客運(yùn)西站黨支部書記、站長(zhǎng)陳榮興。
萬(wàn)事開頭難,是該“得人心”還是該“創(chuàng)業(yè)績(jī)”
陳榮興是2015年7月23日從晴隆客運(yùn)分公司調(diào)任興義客運(yùn)西站黨支部書記、站長(zhǎng)的,他回憶說(shuō),最初來(lái)到興義客運(yùn)西站時(shí),感觸最深的就是車站人員結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,職工老齡化嚴(yán)重,年輕職工又多是單位老職工子女,牽牽絆絆全是同事熟人、老面孔,人與人之間的情面很難繞得開,這讓許多班組長(zhǎng)乃至車站分管領(lǐng)導(dǎo)都很為難,難免存在“留情面”的問(wèn)題,不敢“垮下臉”來(lái)執(zhí)行管理,使得績(jī)效考核工作無(wú)法落實(shí)到位,人力資源不能最大程度發(fā)揮作用。然而,績(jī)效考核一直都是非常重要的一環(huán),近年來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,企業(yè)的成本壓力也越來(lái)越大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)空間被急劇壓縮。因此,在拓展市場(chǎng)、提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),努力提高各個(gè)崗位的工作效率成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。陳榮興說(shuō),如果照顧“情面”倒是“得人心”,但車站的考核實(shí)效卻要為此大打折扣,這個(gè)難關(guān)必須闖過(guò),寧可得罪人,也要把業(yè)績(jī)搞上去。“打鐵要靠本身硬”這是陳榮興一貫秉承的管理理念,在嚴(yán)抓嚴(yán)管執(zhí)行績(jī)效考核的同時(shí),他先從自身行為規(guī)范、工作態(tài)度抓起,對(duì)自己嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),很快熟悉和掌握了車站的全面業(yè)務(wù),并將自己也納入績(jī)效考核范圍內(nèi),每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上班,經(jīng)常到車站各個(gè)崗位巡視和查看崗位人員的工作情況,特別是在安全管理的監(jiān)督上,他更是細(xì)致入微,不敢有半點(diǎn)懈怠。陳榮興始終公平公正原則,在工作要求和考核上,無(wú)論是老職工,還是新職工,無(wú)論是老職工子女,還是從學(xué)校招錄進(jìn)來(lái)的大中專畢業(yè)生,都一視同仁,一把尺子量到底,毫不留“情面”。他擔(dān)任興義客運(yùn)西站站長(zhǎng)一年多,堅(jiān)定不移地把績(jī)效考核作為抓手,著力推進(jìn)車站各項(xiàng)工作的發(fā)展。
 
決心改掉吃大鍋飯的考核制度
陳榮興認(rèn)為績(jī)效考核非常重要,他曾多次到其它車站調(diào)研,甚至是到其他行業(yè)單位考察學(xué)習(xí)績(jī)效考核方面好辦法。說(shuō)起績(jī)效考核,方法很多,但到底哪種方法更先進(jìn),恐怕沒有人能說(shuō)出個(gè)子丑寅卯來(lái),都是公說(shuō)公有理,婆說(shuō)婆在行。陳榮興認(rèn)為不能隨波逐流、人云亦云,要根據(jù)客運(yùn)西站自身實(shí)際情況制定出適合自己車站的,能給車站工作帶來(lái)高效率,并使所有員工都積極向上,任勞任怨,不逆反也不屈從的考核辦法,才是好的考核辦法。因此,為使車站快速順利走入正軌,完成目標(biāo)任務(wù),陳榮興“心一橫”,決定一改從前“吃大鍋飯”的考核制度,重新制定嚴(yán)密的績(jī)效考核方案,細(xì)化各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任指標(biāo),明確目標(biāo)責(zé)任人,層層負(fù)責(zé),相互監(jiān)督,相互制約,相互依托。采用科學(xué)的方法,對(duì)員工的工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度、工作能力、品德行為等方面進(jìn)行綜合的評(píng)定,真正體現(xiàn)一個(gè)部門、個(gè)人的業(yè)績(jī)目標(biāo)完成情況,以確定其工作績(jī)效和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/div>
陳榮興在客運(yùn)西站推行新的考核辦法后,遲到、早退、上班打瞌睡、不認(rèn)真履行職責(zé)等,都被列入處分范圍,不少職工很不習(xí)慣,違反規(guī)矩情況屢見發(fā)生,很多人都受過(guò)處分。起初,多數(shù)受處的分職工不理解,“拉幫結(jié)派”寫聯(lián)名信上訪,更為嚴(yán)重的是一些年輕職工的家長(zhǎng),直接找到站長(zhǎng)辦公室為被處分的子女“打抱不平、討說(shuō)法”。為此,陳榮興頂著壓力,將真實(shí)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻及違紀(jì)情況作為依據(jù),向他們作清晰的解釋后,繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)格的考核制度,該糾正的嚴(yán)格要求糾正,該處分的照章實(shí)施處分,不為“眾人圍攻”所懼,不為人情關(guān)系所動(dòng)。對(duì)職工的處分有經(jīng)濟(jì)處罰、通報(bào)批評(píng)、調(diào)整崗位、待崗學(xué)習(xí)等方式,按情節(jié)嚴(yán)重程度而定。作出處分決定后馬上在站務(wù)公開欄公示,讓全站職工知曉,真正做到公平公正公開。
據(jù)統(tǒng)計(jì),新考核辦法實(shí)施近一年以來(lái),共處理各項(xiàng)違紀(jì)事件300多人次,其中2016年7月至9月就處理71人次,經(jīng)濟(jì)處罰最低20元,上不封頂。從新考核辦法實(shí)施至今,受處分次數(shù)最多的職工達(dá)18次。但是,陳榮興并沒有放棄對(duì)“落后”職工的教育和改造,嚴(yán)格執(zhí)行處分后,在受處分職工及家屬“找上門”之前,他就主動(dòng)到其家中詢問(wèn)生活現(xiàn)狀,了解是否生活中出現(xiàn)了困難才對(duì)工作造成影響,耐心聽取職工的心聲,關(guān)心職工情緒變化,將處分目的一次又一次地向職工及家屬進(jìn)行解釋,形成共識(shí),以理服人。對(duì)因履職困難而不適應(yīng)新考核辦法的職工,通過(guò)黨支部安排黨員職工對(duì)其進(jìn)行“一對(duì)一”的幫扶,實(shí)時(shí)關(guān)注他們?cè)谌粘9ぷ髦械霓D(zhuǎn)變情況,關(guān)注他們的特長(zhǎng),挖掘他們的潛能,給予他們鼓勵(lì),幫助他們盡快以飽滿的熱情和認(rèn)真的工作態(tài)度投入到工作中去。
績(jī)效考核初見成效,硬數(shù)據(jù)反映真業(yè)績(jī)
聊完沉重的績(jī)效考核中的“懲”之后,陳榮興一改凝重之色,欣喜的為筆者介紹起對(duì)優(yōu)秀員工優(yōu)厚的“獎(jiǎng)”來(lái)。他說(shuō):“其實(shí)嚴(yán)格績(jī)效考核就是為了調(diào)動(dòng)員工積極性,從而提高工作質(zhì)量。我更希望多獎(jiǎng)勵(lì),少懲罰,這樣工作也做好了,職工也舒心。”
經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,自新的績(jī)效考核實(shí)施以來(lái),興義客運(yùn)西站職工精神面貌和工作態(tài)度大大轉(zhuǎn)變,各項(xiàng)工作都有所提升,部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,由此可見績(jī)效考核初見成效。在車站各崗位,大家一改以往消極、麻木、重復(fù)的工作模式,變得熱情、耐心,職工的潛力被挖掘出來(lái)。比如售票窗口職工耐心地向購(gòu)票旅客講解購(gòu)買保險(xiǎn)票的好處,從而使保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)超過(guò)去年同期;安檢崗職工改掉以往隨便看看的態(tài)度,變得警惕、細(xì)致、小心翼翼;托運(yùn)部人員從以前的10多人調(diào)整為8人,但營(yíng)業(yè)額卻比以前增長(zhǎng)了一半多;調(diào)度組對(duì)駕駛員不再“講人情”、“留情面”,車輛的“延遲費(fèi)”、“誤班費(fèi)”應(yīng)收盡收,轉(zhuǎn)變駕駛員的散慢習(xí)慣,同時(shí)也增加了創(chuàng)收途徑。
為了進(jìn)一步提高職工的積極性,興義客運(yùn)西站從今年9月1日起,還開展了 “愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng),從競(jìng)賽方案看出,此項(xiàng)活動(dòng)的別開生面,摒棄了以往匿名投票評(píng)選的老套形式,用“硬數(shù)據(jù)”和“硬表現(xiàn)”說(shuō)話,每月分別對(duì)全體售票員的工作業(yè)績(jī)和平時(shí)表現(xiàn)進(jìn)行打分,分?jǐn)?shù)高者為月度優(yōu)秀售票員,給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì);每12個(gè)月為一個(gè)大周期,評(píng)選出年度優(yōu)秀售票員,除了給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外,作為年度評(píng)先選優(yōu)的優(yōu)先條件考慮。評(píng)選打分情況全部公示在站務(wù)公開欄上,讓職工互相監(jiān)督,讓職工明明白白,讓優(yōu)秀的人得到肯定,讓落后的人找到差距。
真干實(shí)干就會(huì)創(chuàng)出好業(yè)績(jī),單從客運(yùn)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)即可直觀看出:2015年7-9月保險(xiǎn)代理銷售額為117426元,2016年同期為361147元,增長(zhǎng)243721元,凈增207.6%。其實(shí),2016年7-9月因受諸多因素影響,客運(yùn)西站售出的客車票張數(shù)比2015年同期的還少,但職工的積極性提高了,保險(xiǎn)銷售增長(zhǎng)了很多。
客運(yùn)西站通過(guò)實(shí)施新的績(jī)效考核與開展“愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng),促使全站職工的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作態(tài)度有了大轉(zhuǎn)變。陳榮興表示,優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng)是一個(gè)良好的開端,在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候,將會(huì)進(jìn)一步開展“優(yōu)秀服務(wù)員”、“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等系列競(jìng)賽活動(dòng),在全站營(yíng)造愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的良好氛圍,全面提升客運(yùn)西站的服務(wù)能力、水平和質(zhì)量。
以“兩學(xué)一做”為契機(jī),發(fā)揮黨員帶動(dòng)作用
深化“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,使得全站黨員干部真正的做思想上的明白人,做行動(dòng)上的先行者,帶動(dòng)全站職工從思想到行動(dòng)的全面轉(zhuǎn)變。陳榮興要求全站黨員干部在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中,要以身作則,真正起模范帶頭作用,積極帶頭抓安全管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收、作風(fēng)紀(jì)律等工作上來(lái)。下一步還將會(huì)實(shí)施競(jìng)聘上崗,發(fā)掘有潛力、敢干事、有擔(dān)當(dāng)?shù)膯T工,讓他在適合的崗位上,發(fā)揮所長(zhǎng)。嚴(yán)厲整治“賣老資格”、“講人情”、“混日子”等不良作風(fēng)。“打鐵要靠本身硬”這是陳站長(zhǎng)讓筆者印象最深的一句話。是呀,沒有突破舊局面的勇氣,如何能獲得豐厚的回報(bào)?正是他作為一站黨政一把手有以身作則、嚴(yán)于律己的作風(fēng)和“敢啃硬骨頭”堅(jiān)持不懈的改革勁頭,才有后來(lái)整個(gè)客運(yùn)西站團(tuán)隊(duì)的巨大改變。
采訪到這里,我們都在感嘆陳榮興站長(zhǎng)的這種敢作敢當(dāng)敢堅(jiān)持的精神和勇氣,實(shí)在令人欽佩!
陳榮興坦然地告訴我們:我最自豪的是我的團(tuán)隊(duì)。自豪的不是我?guī)退麄兏牡羯砩系穆?xí),而是他們作為一名普通職工良好的德行和崇高的覺悟,在好的激勵(lì)機(jī)制下是能夠發(fā)揮出他們最大能量的。比如2015年12月23日,調(diào)度人員發(fā)現(xiàn)預(yù)售票無(wú)記錄,售票數(shù)據(jù)全部丟失,車站要求售票組立即連夜加班結(jié)算,幾名售票人員核對(duì)自己售票數(shù)據(jù),24日核對(duì)完畢,每名售票人員的售票數(shù)據(jù)和核對(duì)匯總后的數(shù)據(jù)完全一致,補(bǔ)交票款10多萬(wàn)元。陳站長(zhǎng)說(shuō):這一事件深刻的記在了我的心里,這樣的精細(xì)作風(fēng)和吃苦耐勞精神,讓我從心底里感到佩服。
采訪結(jié)束了,筆者深深的體會(huì)到,一切績(jī)效考核的目的就是建立一個(gè)具有凝聚力、向心力的團(tuán)隊(duì)。而一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),必須要有團(tuán)結(jié)一致、以身作則的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)班子。龍舞得好,關(guān)鍵靠龍頭。陳榮興站長(zhǎng)客觀公正地識(shí)人、用人、管人,以人為本,尊重人、關(guān)心人、培養(yǎng)人,充分發(fā)揮每個(gè)人的聰明才智,讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)在實(shí)踐中發(fā)揮作用和鍛煉成才。在是非問(wèn)題上又是旗幟鮮明,扶正祛邪,樹立正氣,培養(yǎng)積極向上、勇于拼搏的團(tuán)隊(duì)精神,增強(qiáng)凝聚力。在經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收上明確目標(biāo),并依靠全站干部職工相互影響,積極合作,為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而共同努力奮斗。
人心齊,泰山移,相信興義客運(yùn)西站如此堅(jiān)持、完善下去,定會(huì)同心協(xié)力、迎難而上,再創(chuàng)佳績(jī)。
( 韋娜 毛玉強(qiáng)攝影報(bào)道)

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興義客運(yùn)西站:“黑面”站長(zhǎng)聚力革新

亮點(diǎn)黔西南 | 2016年10月25日 18:13:16 | 韋娜 毛玉強(qiáng)

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陳榮興站長(zhǎng)近照

亮點(diǎn)黔西南訊 近日,筆者走訪黔西南州興義客運(yùn)西站,一片秩序井然的場(chǎng)景映入眼簾:售票人員熱情微笑服務(wù),說(shuō)話語(yǔ)氣溫和而親切;安檢員認(rèn)真負(fù)責(zé)把守安檢處,不遺漏旅客攜帶的每一件大小包箱;調(diào)度人員規(guī)范操作,確保人車證件相符有效和按時(shí)發(fā)班;場(chǎng)地管理人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮,面積不大的臨時(shí)站場(chǎng)車輛進(jìn)出有序;出站口人員嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站、六不出站”要求,嚴(yán)守出站關(guān)……興義客運(yùn)西站因城區(qū)規(guī)劃于2014年10月從老城區(qū)整體搬遷到新城區(qū)木賈物流城對(duì)面的過(guò)渡站發(fā)班,2016年6月底又因木賈物流城商鋪火災(zāi)影響而搬遷到木賈國(guó)際商貿(mào)城斜對(duì)面(原東風(fēng)乘用車4S店)臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)發(fā)班,接連兩次搬遷到簡(jiǎn)陋的臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)運(yùn)營(yíng),居然顯得這樣的規(guī)規(guī)矩矩、有條不紊、井然有序,完全不失正規(guī)大車站的風(fēng)范。

是什么樣原因讓這個(gè)頻繁搬遷、條件簡(jiǎn)陋的車站在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),還如此的規(guī)范有序呢?抱著強(qiáng)烈的好奇心,筆者約見到了百忙之中的興義客運(yùn)西站黨支部書記、站長(zhǎng)陳榮興。
萬(wàn)事開頭難,是該“得人心”還是該“創(chuàng)業(yè)績(jī)”
陳榮興是2015年7月23日從晴隆客運(yùn)分公司調(diào)任興義客運(yùn)西站黨支部書記、站長(zhǎng)的,他回憶說(shuō),最初來(lái)到興義客運(yùn)西站時(shí),感觸最深的就是車站人員結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,職工老齡化嚴(yán)重,年輕職工又多是單位老職工子女,牽牽絆絆全是同事熟人、老面孔,人與人之間的情面很難繞得開,這讓許多班組長(zhǎng)乃至車站分管領(lǐng)導(dǎo)都很為難,難免存在“留情面”的問(wèn)題,不敢“垮下臉”來(lái)執(zhí)行管理,使得績(jī)效考核工作無(wú)法落實(shí)到位,人力資源不能最大程度發(fā)揮作用。然而,績(jī)效考核一直都是非常重要的一環(huán),近年來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,企業(yè)的成本壓力也越來(lái)越大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)空間被急劇壓縮。因此,在拓展市場(chǎng)、提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),努力提高各個(gè)崗位的工作效率成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。陳榮興說(shuō),如果照顧“情面”倒是“得人心”,但車站的考核實(shí)效卻要為此大打折扣,這個(gè)難關(guān)必須闖過(guò),寧可得罪人,也要把業(yè)績(jī)搞上去。“打鐵要靠本身硬”這是陳榮興一貫秉承的管理理念,在嚴(yán)抓嚴(yán)管執(zhí)行績(jī)效考核的同時(shí),他先從自身行為規(guī)范、工作態(tài)度抓起,對(duì)自己嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),很快熟悉和掌握了車站的全面業(yè)務(wù),并將自己也納入績(jī)效考核范圍內(nèi),每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)上班,經(jīng)常到車站各個(gè)崗位巡視和查看崗位人員的工作情況,特別是在安全管理的監(jiān)督上,他更是細(xì)致入微,不敢有半點(diǎn)懈怠。陳榮興始終公平公正原則,在工作要求和考核上,無(wú)論是老職工,還是新職工,無(wú)論是老職工子女,還是從學(xué)校招錄進(jìn)來(lái)的大中專畢業(yè)生,都一視同仁,一把尺子量到底,毫不留“情面”。他擔(dān)任興義客運(yùn)西站站長(zhǎng)一年多,堅(jiān)定不移地把績(jī)效考核作為抓手,著力推進(jìn)車站各項(xiàng)工作的發(fā)展。
 
決心改掉吃大鍋飯的考核制度
陳榮興認(rèn)為績(jī)效考核非常重要,他曾多次到其它車站調(diào)研,甚至是到其他行業(yè)單位考察學(xué)習(xí)績(jī)效考核方面好辦法。說(shuō)起績(jī)效考核,方法很多,但到底哪種方法更先進(jìn),恐怕沒有人能說(shuō)出個(gè)子丑寅卯來(lái),都是公說(shuō)公有理,婆說(shuō)婆在行。陳榮興認(rèn)為不能隨波逐流、人云亦云,要根據(jù)客運(yùn)西站自身實(shí)際情況制定出適合自己車站的,能給車站工作帶來(lái)高效率,并使所有員工都積極向上,任勞任怨,不逆反也不屈從的考核辦法,才是好的考核辦法。因此,為使車站快速順利走入正軌,完成目標(biāo)任務(wù),陳榮興“心一橫”,決定一改從前“吃大鍋飯”的考核制度,重新制定嚴(yán)密的績(jī)效考核方案,細(xì)化各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任指標(biāo),明確目標(biāo)責(zé)任人,層層負(fù)責(zé),相互監(jiān)督,相互制約,相互依托。采用科學(xué)的方法,對(duì)員工的工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度、工作能力、品德行為等方面進(jìn)行綜合的評(píng)定,真正體現(xiàn)一個(gè)部門、個(gè)人的業(yè)績(jī)目標(biāo)完成情況,以確定其工作績(jī)效和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/div>
陳榮興在客運(yùn)西站推行新的考核辦法后,遲到、早退、上班打瞌睡、不認(rèn)真履行職責(zé)等,都被列入處分范圍,不少職工很不習(xí)慣,違反規(guī)矩情況屢見發(fā)生,很多人都受過(guò)處分。起初,多數(shù)受處的分職工不理解,“拉幫結(jié)派”寫聯(lián)名信上訪,更為嚴(yán)重的是一些年輕職工的家長(zhǎng),直接找到站長(zhǎng)辦公室為被處分的子女“打抱不平、討說(shuō)法”。為此,陳榮興頂著壓力,將真實(shí)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻及違紀(jì)情況作為依據(jù),向他們作清晰的解釋后,繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)格的考核制度,該糾正的嚴(yán)格要求糾正,該處分的照章實(shí)施處分,不為“眾人圍攻”所懼,不為人情關(guān)系所動(dòng)。對(duì)職工的處分有經(jīng)濟(jì)處罰、通報(bào)批評(píng)、調(diào)整崗位、待崗學(xué)習(xí)等方式,按情節(jié)嚴(yán)重程度而定。作出處分決定后馬上在站務(wù)公開欄公示,讓全站職工知曉,真正做到公平公正公開。
據(jù)統(tǒng)計(jì),新考核辦法實(shí)施近一年以來(lái),共處理各項(xiàng)違紀(jì)事件300多人次,其中2016年7月至9月就處理71人次,經(jīng)濟(jì)處罰最低20元,上不封頂。從新考核辦法實(shí)施至今,受處分次數(shù)最多的職工達(dá)18次。但是,陳榮興并沒有放棄對(duì)“落后”職工的教育和改造,嚴(yán)格執(zhí)行處分后,在受處分職工及家屬“找上門”之前,他就主動(dòng)到其家中詢問(wèn)生活現(xiàn)狀,了解是否生活中出現(xiàn)了困難才對(duì)工作造成影響,耐心聽取職工的心聲,關(guān)心職工情緒變化,將處分目的一次又一次地向職工及家屬進(jìn)行解釋,形成共識(shí),以理服人。對(duì)因履職困難而不適應(yīng)新考核辦法的職工,通過(guò)黨支部安排黨員職工對(duì)其進(jìn)行“一對(duì)一”的幫扶,實(shí)時(shí)關(guān)注他們?cè)谌粘9ぷ髦械霓D(zhuǎn)變情況,關(guān)注他們的特長(zhǎng),挖掘他們的潛能,給予他們鼓勵(lì),幫助他們盡快以飽滿的熱情和認(rèn)真的工作態(tài)度投入到工作中去。
績(jī)效考核初見成效,硬數(shù)據(jù)反映真業(yè)績(jī)
聊完沉重的績(jī)效考核中的“懲”之后,陳榮興一改凝重之色,欣喜的為筆者介紹起對(duì)優(yōu)秀員工優(yōu)厚的“獎(jiǎng)”來(lái)。他說(shuō):“其實(shí)嚴(yán)格績(jī)效考核就是為了調(diào)動(dòng)員工積極性,從而提高工作質(zhì)量。我更希望多獎(jiǎng)勵(lì),少懲罰,這樣工作也做好了,職工也舒心。”
經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,自新的績(jī)效考核實(shí)施以來(lái),興義客運(yùn)西站職工精神面貌和工作態(tài)度大大轉(zhuǎn)變,各項(xiàng)工作都有所提升,部分經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,由此可見績(jī)效考核初見成效。在車站各崗位,大家一改以往消極、麻木、重復(fù)的工作模式,變得熱情、耐心,職工的潛力被挖掘出來(lái)。比如售票窗口職工耐心地向購(gòu)票旅客講解購(gòu)買保險(xiǎn)票的好處,從而使保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)超過(guò)去年同期;安檢崗職工改掉以往隨便看看的態(tài)度,變得警惕、細(xì)致、小心翼翼;托運(yùn)部人員從以前的10多人調(diào)整為8人,但營(yíng)業(yè)額卻比以前增長(zhǎng)了一半多;調(diào)度組對(duì)駕駛員不再“講人情”、“留情面”,車輛的“延遲費(fèi)”、“誤班費(fèi)”應(yīng)收盡收,轉(zhuǎn)變駕駛員的散慢習(xí)慣,同時(shí)也增加了創(chuàng)收途徑。
為了進(jìn)一步提高職工的積極性,興義客運(yùn)西站從今年9月1日起,還開展了 “愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng),從競(jìng)賽方案看出,此項(xiàng)活動(dòng)的別開生面,摒棄了以往匿名投票評(píng)選的老套形式,用“硬數(shù)據(jù)”和“硬表現(xiàn)”說(shuō)話,每月分別對(duì)全體售票員的工作業(yè)績(jī)和平時(shí)表現(xiàn)進(jìn)行打分,分?jǐn)?shù)高者為月度優(yōu)秀售票員,給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì);每12個(gè)月為一個(gè)大周期,評(píng)選出年度優(yōu)秀售票員,除了給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外,作為年度評(píng)先選優(yōu)的優(yōu)先條件考慮。評(píng)選打分情況全部公示在站務(wù)公開欄上,讓職工互相監(jiān)督,讓職工明明白白,讓優(yōu)秀的人得到肯定,讓落后的人找到差距。
真干實(shí)干就會(huì)創(chuàng)出好業(yè)績(jī),單從客運(yùn)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)即可直觀看出:2015年7-9月保險(xiǎn)代理銷售額為117426元,2016年同期為361147元,增長(zhǎng)243721元,凈增207.6%。其實(shí),2016年7-9月因受諸多因素影響,客運(yùn)西站售出的客車票張數(shù)比2015年同期的還少,但職工的積極性提高了,保險(xiǎn)銷售增長(zhǎng)了很多。
客運(yùn)西站通過(guò)實(shí)施新的績(jī)效考核與開展“愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng),促使全站職工的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和工作態(tài)度有了大轉(zhuǎn)變。陳榮興表示,優(yōu)秀售票員競(jìng)賽活動(dòng)是一個(gè)良好的開端,在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候,將會(huì)進(jìn)一步開展“優(yōu)秀服務(wù)員”、“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等系列競(jìng)賽活動(dòng),在全站營(yíng)造愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的良好氛圍,全面提升客運(yùn)西站的服務(wù)能力、水平和質(zhì)量。
以“兩學(xué)一做”為契機(jī),發(fā)揮黨員帶動(dòng)作用
深化“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,使得全站黨員干部真正的做思想上的明白人,做行動(dòng)上的先行者,帶動(dòng)全站職工從思想到行動(dòng)的全面轉(zhuǎn)變。陳榮興要求全站黨員干部在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中,要以身作則,真正起模范帶頭作用,積極帶頭抓安全管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收、作風(fēng)紀(jì)律等工作上來(lái)。下一步還將會(huì)實(shí)施競(jìng)聘上崗,發(fā)掘有潛力、敢干事、有擔(dān)當(dāng)?shù)膯T工,讓他在適合的崗位上,發(fā)揮所長(zhǎng)。嚴(yán)厲整治“賣老資格”、“講人情”、“混日子”等不良作風(fēng)。“打鐵要靠本身硬”這是陳站長(zhǎng)讓筆者印象最深的一句話。是呀,沒有突破舊局面的勇氣,如何能獲得豐厚的回報(bào)?正是他作為一站黨政一把手有以身作則、嚴(yán)于律己的作風(fēng)和“敢啃硬骨頭”堅(jiān)持不懈的改革勁頭,才有后來(lái)整個(gè)客運(yùn)西站團(tuán)隊(duì)的巨大改變。
采訪到這里,我們都在感嘆陳榮興站長(zhǎng)的這種敢作敢當(dāng)敢堅(jiān)持的精神和勇氣,實(shí)在令人欽佩!
陳榮興坦然地告訴我們:我最自豪的是我的團(tuán)隊(duì)。自豪的不是我?guī)退麄兏牡羯砩系穆?xí),而是他們作為一名普通職工良好的德行和崇高的覺悟,在好的激勵(lì)機(jī)制下是能夠發(fā)揮出他們最大能量的。比如2015年12月23日,調(diào)度人員發(fā)現(xiàn)預(yù)售票無(wú)記錄,售票數(shù)據(jù)全部丟失,車站要求售票組立即連夜加班結(jié)算,幾名售票人員核對(duì)自己售票數(shù)據(jù),24日核對(duì)完畢,每名售票人員的售票數(shù)據(jù)和核對(duì)匯總后的數(shù)據(jù)完全一致,補(bǔ)交票款10多萬(wàn)元。陳站長(zhǎng)說(shuō):這一事件深刻的記在了我的心里,這樣的精細(xì)作風(fēng)和吃苦耐勞精神,讓我從心底里感到佩服。
采訪結(jié)束了,筆者深深的體會(huì)到,一切績(jī)效考核的目的就是建立一個(gè)具有凝聚力、向心力的團(tuán)隊(duì)。而一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),必須要有團(tuán)結(jié)一致、以身作則的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)班子。龍舞得好,關(guān)鍵靠龍頭。陳榮興站長(zhǎng)客觀公正地識(shí)人、用人、管人,以人為本,尊重人、關(guān)心人、培養(yǎng)人,充分發(fā)揮每個(gè)人的聰明才智,讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)在實(shí)踐中發(fā)揮作用和鍛煉成才。在是非問(wèn)題上又是旗幟鮮明,扶正祛邪,樹立正氣,培養(yǎng)積極向上、勇于拼搏的團(tuán)隊(duì)精神,增強(qiáng)凝聚力。在經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收上明確目標(biāo),并依靠全站干部職工相互影響,積極合作,為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而共同努力奮斗。
人心齊,泰山移,相信興義客運(yùn)西站如此堅(jiān)持、完善下去,定會(huì)同心協(xié)力、迎難而上,再創(chuàng)佳績(jī)。
( 韋娜 毛玉強(qiáng)攝影報(bào)道)
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