新建盤(pán)縣至興義鐵路預(yù)可研審查會(huì)舉行

2017年01月11日 13:03:35來(lái)源：黔西南日?qǐng)?bào) 作者：黃瑩

楊永英出席王彥華主持

1月9日，新建盤(pán)縣至興義鐵路預(yù)可研審查會(huì)在興義舉行。根據(jù)初期規(guī)劃，新建盤(pán)縣至興義鐵路由滬昆客運(yùn)專(zhuān)線盤(pán)州站引出，經(jīng)盤(pán)縣水塘鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)至興義機(jī)場(chǎng)附近，新建正線長(zhǎng)約104.5公里，設(shè)計(jì)速度暫按250公里/小時(shí)，預(yù)留350公里/小時(shí)，項(xiàng)目預(yù)可研投資估算178億元，靜態(tài)投資162.6億元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期4年。

中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部項(xiàng)目處處長(zhǎng)王彥華，省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵，中鐵二院集團(tuán)公司副總經(jīng)理魏德勇，成都鐵路局總工程師徐涌出席評(píng)審會(huì)。

州委副書(shū)記、州長(zhǎng)楊永英，州委常委、興義市委書(shū)記許風(fēng)倫，州委常委、常務(wù)副州長(zhǎng)鄧家富；六盤(pán)水市政府副市長(zhǎng)付昭祥，盤(pán)縣政協(xié)主席歐陽(yáng)廷宏出席評(píng)審會(huì)。

評(píng)審會(huì)由王彥華主持。

評(píng)審會(huì)上，中鐵二院專(zhuān)家圍繞項(xiàng)目的概述、區(qū)域路網(wǎng)概況、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量、建設(shè)的必要性研究、建設(shè)方案研究、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇的初步意見(jiàn)、運(yùn)輸組織、主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)原則和主要工程內(nèi)容、相關(guān)工程、建設(shè)工期、預(yù)估算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、研究結(jié)論、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題等方面詳細(xì)匯報(bào)了盤(pán)縣至興義鐵路的預(yù)可行性研究報(bào)告。

會(huì)議要求，各相關(guān)單位及部門(mén)要進(jìn)一步加快項(xiàng)目的各項(xiàng)前期工作，為項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造條件；要找準(zhǔn)定位，盤(pán)縣至興義鐵路以沿線城際客流為主，兼顧部分中長(zhǎng)途客運(yùn)的城際鐵路，在線路的設(shè)定上以短、順為主；在形成可研報(bào)告之前要沿線做細(xì)調(diào)查工作，摸清現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)一步比對(duì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；要與地方的城市規(guī)劃、地形、地貌相結(jié)合，深化研究方案；線路走向要服從工程地理?xiàng)l件，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn)；要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臈l件，選擇合適的開(kāi)發(fā)業(yè)態(tài)，結(jié)合旅游資源進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。

當(dāng)日上午，中國(guó)鐵路總公司和中鐵二院專(zhuān)家組一行，以及楊永英、許風(fēng)倫、鄧家富，先后到盤(pán)縣至興義鐵路沿線的興義南站、興義東站、納懷大橋、盤(pán)州高鐵站等地現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

據(jù)了解，盤(pán)縣至興義鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實(shí)現(xiàn)全省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)至各市州行政中心所在地1至2小時(shí)高速交通圈，對(duì)少數(shù)民族聚居的黔西南州全面加快發(fā)展意義重大。在國(guó)家大力支持下，該項(xiàng)目已列入了國(guó)家“十三五”綜合交通規(guī)劃。