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山旅會(huì)車輛限號(hào)限行期間，興義出租車一天多掙了多少錢？

2017年08月22日 07:54:23來(lái)源：亮點(diǎn)黔西南作者：江林盧生龍

平時(shí)車輛比較多的興義市主要交通要道北京路立交橋，8月14日至18日5天限號(hào)限行期間貴E車輛少了一半左右，道路通暢。

平時(shí)車輛比較多的興義市主要交通要道北京路立交橋，8月14日至18日5天限號(hào)限行期間貴E牌號(hào)車輛少了一半左右，道路通暢。

平時(shí)車輛比較多的興義市主要交通要道北京路立交橋，8月14日至18日5天限號(hào)限行期間貴E牌號(hào)車輛少了一半左右，道路通暢。

公交車是人們出行市區(qū)的主要交通工具。限行期間，興義市乘坐公交車的人員比平時(shí)多。圖為興義市桔山大道與富興路交匯處的公交車。

8月14日是興義市區(qū)車輛限行、錯(cuò)峰上下班第一天，車牌尾號(hào)為雙數(shù)通行，車牌尾號(hào)為單數(shù)限行，市區(qū)道路車輛明顯少了。圖為上午8點(diǎn)過(guò)鐘上班通行高峰期，交通要道北京路立交橋通行車輛比平時(shí)少些，乘坐公交車、出租車的人員比平時(shí)多。（興義都市生活江源攝）

8月6日，中共黔西南州委辦公室、黔西南州人民政府辦公室發(fā)出通知，8月14日起至8月18日2017國(guó)際山地旅游暨戶外運(yùn)動(dòng)大會(huì)舉辦期間，興義市城區(qū)內(nèi)所有機(jī)關(guān)事業(yè)單位按區(qū)域劃分，實(shí)行錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)上下班制度；在興義市城區(qū)部分路段實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行。

所有“貴E”牌號(hào)機(jī)動(dòng)車按照車牌尾號(hào)分單雙號(hào)通行，機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員非特殊情況，一律使用公共交通工具或綠色出行。

2017國(guó)際山地旅游暨戶外運(yùn)動(dòng)大會(huì)召開期間，大多數(shù)貴E車主按通知要求出行，興義交通秩序井然，確保了大會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行。當(dāng)然也有少部分司機(jī)違規(guī)出行，8月14日限行首日，在興義市城區(qū)主要路段125輛違規(guī)上路行駛的小型車輛被興義交警逮住處罰。

山旅會(huì)期間機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行，在確保道路通暢的同時(shí)，給了興義市出租車司機(jī)更多的掙錢機(jī)會(huì)，他們普遍比平時(shí)掙得多。當(dāng)然掙得也比較辛苦。

那機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，興義出租車司機(jī)每天比平時(shí)不限號(hào)限行時(shí)多掙了多少錢呢？

微信配置的圖片，都是2017年8月14日至18日5天機(jī)動(dòng)車限行時(shí)間“亮點(diǎn)黔西南”、“興義都市生活”人員在興義市區(qū)拍攝的。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐公交車、出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市交通要道--桔山大道與富興路交匯處。

興義市某小區(qū)，在限行期間，很多限行車輛都停在車位上沒有出行。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐公交車、出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市富興東路。

一個(gè)班出車12小時(shí)

八成師傅: 白天班多掙200元, 夜晚班多掙100元

據(jù)了解，興義至去年12月共有出租車693輛。今年8月14日至18日限號(hào)限行的5天時(shí)間中，很多司機(jī)都跑得很勤，路也通暢。

8月14日限號(hào)限行以來(lái)至今天（8月21日），筆者向20多名出租車司機(jī)了解限號(hào)限行的5天時(shí)間中出租車的經(jīng)營(yíng)、收入情況。他們大部分都不避諱多掙了多少錢這個(gè)話題。

興義市的出租車，分白天班、晚夜班。白天班，運(yùn)營(yíng)時(shí)間通常為早上6點(diǎn)到下午5:30或者傍晚6點(diǎn)，12個(gè)小時(shí)；晚夜班，運(yùn)營(yíng)時(shí)間通常為下午5:30或者傍晚6點(diǎn)至第二天早上6點(diǎn)，共12個(gè)小時(shí)。

在金水北路，筆者與乘坐的出租車師傅（30多歲的女司機(jī)）相聊，她告知，（限號(hào)限行）這幾天，路也順暢，自己跑也跑得勤，每天比平時(shí)多“摸”（掙）200來(lái)塊錢，還比較容易。

8月16日上午，在健康路路段，一名50多歲、非常健談的男性出租車師傅告知筆者，他這兩天（14日、15日）一天（白班）大概掙到800來(lái)塊錢，平時(shí)的話就四五百塊錢。他每天比平時(shí)多掙了300元左右。

有一位女師傅說(shuō)，一天（白天班）比平時(shí)多掙一百五六十元。而大多數(shù)師傅告知，白天班比平時(shí)多掙200元左右。

而夜晚班師傅一個(gè)夜晚比平時(shí)多掙多少錢嘞？

8月20日晚，在富興東路到興義大道大潤(rùn)發(fā)超市的路上，一位40多歲的男性出租車師傅告知，限號(hào)限行那幾天夜班，他一晚上比平時(shí)多掙100來(lái)塊錢；如果跑到半夜2點(diǎn)左右，可以多掙到150來(lái)塊錢。

之前，筆者另外問(wèn)一位夜班出租車師傅，一晚上多掙得到100塊錢不。他毫不猶豫地說(shuō)：掙得到！

概括起來(lái)，限號(hào)限行那5天，白天班，大概80%的出租車師傅可以多掙到200元，5天多掙了1000元；10%左右的師傅可多掙到300元，10%左右的師傅只多掙到100至150元。

夜晚班，90%以上的出租車師傅比不限號(hào)限行時(shí)多掙到至少100元。

據(jù)了解，去年山旅會(huì)興義市區(qū)限行限號(hào)5天出租車司機(jī)收入與今年差不多，每個(gè)出租車司機(jī)白班大概多掙了200元左右，夜班多掙到100到150元。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市區(qū)的出租車及司機(jī)。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市交通要道--桔山大道與富興路交匯處的出租車。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市交通要道--桔山大道與富興路交匯處的出租車。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，乘坐出租車的人員比平時(shí)多。圖為興義市交通要道--桔山大道與富興路交匯處的出租車。

出租車收入的增加部分，大都來(lái)自拼車

出租車乘客中有不少是公職人員或有差旅商務(wù)人員，他們出行多半選擇打出租車；也有一些乘公交車。

興義市區(qū)機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行5天時(shí)間，出租車收入的增加部分，大都來(lái)自拼車。有市民說(shuō)，在興義，只要不影響出行，市民大都允許或容忍出租車拼客（當(dāng)然也有無(wú)可奈何時(shí)），有時(shí)一輛車拼客拼坐4個(gè)人就是20元。這些，無(wú)形讓出租車多一部分收入。

需要說(shuō)明的，出租車司機(jī)告知，他們掙錢也很不容易，一天要工作十一二個(gè)小時(shí)，中午吃了飯不休息就出車了；夜班通常要出車到凌晨二三點(diǎn)鐘，不然交了100元租車費(fèi)、還有油費(fèi)外，就掙不到什么錢了。