會(huì)議聽(tīng)取了中鐵二院關(guān)于《新建鐵路盤縣至興義初步設(shè)計(jì)》方案介紹并進(jìn)行分組討論。盤興鐵路線路從滬昆客專盤州站引出，途經(jīng)盤縣、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、止于豐都地區(qū)機(jī)場(chǎng)附近。全線共設(shè)盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長(zhǎng)約99公里，總投資約150億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，工期4年。

來(lái)自鐵總鑒定中心、成都鐵路局等單位的19位專家分成14個(gè)專業(yè)審查組分別從線路、橋梁、站場(chǎng)、隧道、動(dòng)車、房建、通信、給排水和環(huán)保等多個(gè)專業(yè)角度提出了審查意見(jiàn)和建議，形成了審查意見(jiàn)，順利完成會(huì)議各項(xiàng)議程。

評(píng)審會(huì)上，王雄義對(duì)鐵路總公司、中鐵二院、成都鐵路局和省發(fā)改委、省鐵建辦、貴州鐵投公司等有關(guān)部門對(duì)加快盤興鐵路前期工作所給予的各項(xiàng)支持表示感謝。并就擬建興義南站站房規(guī)模、高鐵站場(chǎng)與興義機(jī)場(chǎng)共建共享、納懷河大橋作為先期開(kāi)工段提前開(kāi)工等方面提出意見(jiàn)和建議，獲鑒定中心及與會(huì)專家的首肯。

會(huì)上，省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵指出，貴州省委、省政府高度重視盤興鐵路，盤興鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，是實(shí)現(xiàn)全省“市市通高鐵”最后一個(gè)項(xiàng)目。一是項(xiàng)目各方要高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，逐個(gè)克服影響項(xiàng)目進(jìn)程的因素，積極解決項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的問(wèn)題；二是要根據(jù)分工職責(zé)，嚴(yán)格按照中國(guó)鐵路總公司與貴州省在北京舉行的路地雙方會(huì)談就盤興鐵路建設(shè)所達(dá)成的共識(shí)來(lái)執(zhí)行部署，堅(jiān)決將會(huì)議內(nèi)容全面貫徹落實(shí)到位。三是要強(qiáng)化時(shí)間意識(shí)，要有緊迫感和使命感，倒排工期，加快推進(jìn)速度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)。

（州鐵建辦）

責(zé)編：石金亞 盧生龍