“9.25”十中路段車禍死亡的車主,生前到底經(jīng)歷了什么?
清晨街頭,電動車駕駛員被壓身亡;佩戴頭盔,靠右行駛為何還是突遭橫禍?肇事車駕駛員無證卻駕駛大貨車,事故發(fā)生后,民警發(fā)現(xiàn)駕駛員還有更多的違法行為;這起讓人心痛的事故到底是怎么發(fā)生了的呢?
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主持人:與法相通,與民相連,觀眾朋友您好,歡迎收看今天的平安興義。
2018年9月25日早上七點52分,興義市公安局110指揮中心接到了一起交通事故的報警,報警人稱在峽谷大道的十中路段發(fā)生了一起致人死亡的交通事故。接到這個報警后,興義交警立即趕往了事發(fā)路段。
勘察現(xiàn)場時,民警發(fā)現(xiàn)死者和大貨車的距離有大概70米,而死者駕駛的電動車卻在大貨車左前輪下。根據(jù)現(xiàn)場,民警推斷出當時大貨車應該是在碰撞到電動車后并沒有立即停車,而是行駛了一段距離后才停了下來。
興義市公安局交警大隊 重案中隊 民警 陳燁:2018年9月25日早上7:52分左右,我們接到報警,當天正值我和段警官值班,我們就立即趕至現(xiàn)場。是一起大貨車與電動車發(fā)生的交通事故,現(xiàn)場是死亡一人。
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接到警情后,興義市公安局交警大隊重案中隊的民警立即趕往現(xiàn)場,到達現(xiàn)場后,民警了解報警的就是大貨車駕駛員本人,但大貨車駕駛員并沒有在事故現(xiàn)場。
興義市公安局交警大隊 重案中隊 民警 段小寶:我們到達事故現(xiàn)場,看到有一名女士撲倒在馬路上,據(jù)這名女士70米左右的距離,有一輛大貨車停在那大貨車的左前輪下,有一輛電動車。在勘察現(xiàn)場的過程中,我們通過碰撞痕跡,大貨車和電動車的碰撞痕跡來分析,貨車是從電動車的尾部撞擊的,類似于追尾的情況。
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勘察完現(xiàn)場后,交警到桔山派出所尋找大貨車駕駛員,并將其帶到公安局的執(zhí)法辦案中心,可是就是在去往執(zhí)法辦案中心的路上,辦案民警卻發(fā)現(xiàn)了貨車駕駛員身上有股不尋常的味道。
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興義市公安局交警大隊 重案中隊 民警 段小寶:事故勘查結束以后,我們去派出所找到了這個駕駛員,我們就聞到他身上有一股酒味,我們就問他是否飲酒,他說他頭一天晚上喝的。
通過大貨車駕駛員的陳訴和視頻監(jiān)控的印證,證實當時事故發(fā)生時,由于大貨車駕駛員駕駛時分心駕駛,致使他沒有看到前方的二輪電動車,當撞擊到電動車時,由于電動車相比大貨車體積較小,導致駕駛員也沒有發(fā)現(xiàn),直到被卡在大貨車前方車輪下的電動車發(fā)出異響,才引起了大貨車駕駛員的察覺。而在這起事故中,大貨車駕駛員存在幾項違法行為。
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發(fā)生事故時,大貨車駕駛員到底在做什么?為什么沒有及時發(fā)現(xiàn)發(fā)生了事故呢?
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(來源:PAXY欄目)
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