盤興鐵路有望年內(nèi)全線開工

正線全長(zhǎng)98.314公里；設(shè)計(jì)時(shí)速250公里
 

　　本報(bào)訊 4月9日至12日，中國(guó)鐵路總公司工程管理中心在我省盤州市組織召開盤興城際鐵路站前施工圖審查會(huì)。據(jù)會(huì)議了解，今年內(nèi)，盤興鐵路有望實(shí)現(xiàn)全線開工目標(biāo)。

　　據(jù)悉，盤興鐵路正線全長(zhǎng)98.314公里，其中，橋梁46座共20.675公里，占線路長(zhǎng)度的21.03%;隧道38座共68.455公里，占線路長(zhǎng)度的69.63%。全線橋隧比達(dá)90.66%，是迄今為止貴州橋隧比最高的高速鐵路。

　　盤興鐵路自滬昆高鐵盤州站引出，自北向南經(jīng)盤州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)和興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)，止于興義南站，全線新建保田站、興義南站，改建盤州站。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年，是我省繼貴開、銅玉和安六等三條線路后建設(shè)的第4條城際鐵路。

　　去年12月28日，盤興鐵路先期開工段在興義市清水河鎮(zhèn)開建，線路長(zhǎng)約5公里，土建工程主要有四橋、四隧，橋隧比占96%。

　　盤興鐵路通車后，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈將形成。(本報(bào)記者 曾秦)

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　　貴州鐵路通車?yán)锍踢_(dá)3598公里

　　自2014年12月26日貴廣高鐵投運(yùn)、貴州一舉跨入高鐵時(shí)代以來(lái)，我省相繼建成投運(yùn)貴開城際鐵路、滬昆高鐵貴州東段(貴陽(yáng)北至新晃西)、貴陽(yáng)鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線(即白龍客運(yùn)專線)、林織鐵路(清鎮(zhèn)市林歹南-織金北)、織納鐵路(織金北-納雍西)、織畢鐵路(織金北-畢節(jié))、滬昆高鐵貴州西段(貴陽(yáng)北-昆明南)、渝貴鐵路、銅玉城際鐵路等線路。

　　截至目前，貴州鐵路通車總里程已達(dá)3598公里，其中高鐵1262公里。

　　預(yù)計(jì)到2020年底(“十三五”末)，貴州鐵路通車總里程(路網(wǎng)規(guī)模)將達(dá)到4000公里以上，其中高速鐵路約1500公里，貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市和全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵通道更加完善，基本建成適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。（來(lái)源：貴陽(yáng)晚報(bào) 記者 曾秦）