興義環(huán)城高速公路是黔西南州積極爭(zhēng)取納入貴州省加密高速公路規(guī)劃網(wǎng)的一個(gè)重要項(xiàng)目，自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在各級(jí)交通運(yùn)輸部門及參建單位的共同努力下，項(xiàng)目已完成投資81.1億元，工程進(jìn)度達(dá)到80%。“五一”小長(zhǎng)假期間，興義環(huán)城高速公路全線動(dòng)工，6000多名建設(shè)者堅(jiān)守一線崗位，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
 

圖為正在建設(shè)中的興義環(huán)城高速（無(wú)人機(jī)圖片）

圖為正在建設(shè)中的興義環(huán)城高速（無(wú)人機(jī)圖片）

圖為毛栗坪隧道左幅貫通
 

　　前兩天，興義環(huán)城高速位于興義市木賈街道的毛栗坪隧道左幅貫通。據(jù)興義環(huán)城高速2—3工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李吉波介紹，毛栗坪隧道長(zhǎng)1300米，是全線26座隧道中的最后一個(gè)。由于是巖溶地區(qū)，在施工過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)克服了洞口偏壓、滲水量較大等難題。而毛栗坪隧道左幅按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利貫通，也為年底興義環(huán)城高速的通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


圖為峰林特大橋一角

　　在興義環(huán)城高速項(xiàng)目的控制性工程“峰林特大橋”的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，大橋橫跨于馬嶺河峽谷之上，高聳如云，氣勢(shì)恢宏，工人們正在各自的崗位上作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼。

　　“這段時(shí)間我們的工作主要是把貓道提起來(lái)，方便索架的工作，這些工作都是在為吊鋼組梁做準(zhǔn)備。五一期間天氣好，比較適合施工，所以五一期間我們不放假，加班加點(diǎn)地按時(shí)間完成工作任務(wù)。”峰林特大橋的施工人員李露說(shuō)。


圖為峰林特大橋

　　峰林特大橋是主跨550米的懸索橋，全長(zhǎng)1164米，于2017年6月開(kāi)始前期施工準(zhǔn)備。根據(jù)設(shè)計(jì)，大橋?qū)⒆匀伙L(fēng)光與人文景觀融為一體，極大地提升了馬嶺河峽谷景區(qū)的品位和價(jià)值。為方便往來(lái)游客觀光賞景，項(xiàng)目還在北岸設(shè)置了觀景臺(tái)。

　　興義環(huán)城高速公路峰林特大橋生產(chǎn)副經(jīng)理?xiàng)钚窀嬖V記者，雖然受疫情的影響，峰林特大橋施工所需的鋼組梁材料進(jìn)場(chǎng)晚了一點(diǎn)，但是在各級(jí)各部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，損失的時(shí)間已經(jīng)補(bǔ)了回來(lái)，現(xiàn)在的工程進(jìn)度已經(jīng)趕上了原有的計(jì)劃。


圖為峰林特大橋

　　“五一期間，峰林特大橋已經(jīng)組織了100多名工人，進(jìn)行24小時(shí)不間斷施工，這幾天正在進(jìn)行上部鋼梁攬索吊的施吊工作，下一步鋼組梁吊裝完成以后，全橋就能合龍，整個(gè)峰林特大橋就基本上完工了。”楊旭說(shuō)。


圖為施工現(xiàn)場(chǎng)


圖為工人正在施工

　　興義環(huán)城高速公路是黔西南州第一條地方高速公路項(xiàng)目，采用政府和社會(huì)資本合作的PPP模式建設(shè)，總投資101.88億元。路線起于萬(wàn)屯打磨沖，經(jīng)樓納、豐都、則戎、敬南、灑金、木賈、破古，全長(zhǎng)62.5公里，全線設(shè)橋梁63座、隧道26座，橋隧比為55.85%。全線共設(shè)互通式立交7處，采取雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。目前，各施工標(biāo)段抓緊施工黃金期齊發(fā)力，邊施工邊保護(hù)，嚴(yán)把工程質(zhì)量，保證施工進(jìn)度。


圖為施工現(xiàn)場(chǎng)


圖為工人在種植綠化

　　興義環(huán)城高速公路有限公司副總經(jīng)理盧捷告訴記者，興義環(huán)城高速公路是貴州省唯一一條入圍交通部科技示范路的項(xiàng)目，目前6000多人堅(jiān)守在項(xiàng)目一線，戰(zhàn)晴天搶雨天，按照“綠色建造科技示范”的理念建設(shè)，力爭(zhēng)完成年底的通車目標(biāo)任務(wù)，取得“科技示范路”榮譽(yù)。


圖為正在建設(shè)中的興義環(huán)城高速（無(wú)人機(jī)圖片）

　　據(jù)了解，興義環(huán)城高速公路中的46公里位于興義市境內(nèi)，涉及興義市8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦，萬(wàn)峰林、萬(wàn)峰湖、馬嶺河峽谷等多個(gè)風(fēng)景區(qū)，建成通車后不僅可以解決群眾出行問(wèn)題，還將帶動(dòng)興義市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為大交通、大扶貧做出巨大貢獻(xiàn)。


圖為正在建設(shè)中的興義環(huán)城高速（無(wú)人機(jī)圖片）

　　據(jù)興義市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)陳花介紹：“按照現(xiàn)在的建設(shè)進(jìn)度，興義環(huán)高將在年底全面通車，通車后將極大地提升老百姓的出行效率，還將創(chuàng)造更加便捷、快速、舒適的旅游大通道，促成黔西南州旅游業(yè)‘井噴式’發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通帶動(dòng)旅游提速發(fā)展的目標(biāo)，而且這個(gè)項(xiàng)目也是興義市城鎮(zhèn)化和新型工業(yè)化發(fā)展的重要支撐，有利于推動(dòng)‘四園三開(kāi)發(fā)區(qū)’的資源共享，協(xié)同發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以說(shuō)興義環(huán)城高速公路項(xiàng)目不只是興義打造國(guó)際山地旅游城市戰(zhàn)略性的通道，是落實(shí)省委省政府大扶貧戰(zhàn)略行動(dòng)，全面奪取脫貧攻堅(jiān)勝利果實(shí)的保障，它還能有效彌補(bǔ)黔西南州西南片區(qū)高速公路通而不暢的短板，為后續(xù)連接云南省文山州，打造黔、滇、桂三省交通運(yùn)輸綜合樞紐奠定了基礎(chǔ)。”
（來(lái)源：興義市融媒體中心作者：王霞 戴仙羚 段志虎 蔣嬌嬌）

資料：興義環(huán)城高速公路

   興義環(huán)城高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)加密規(guī)劃項(xiàng)目之一，是黔西南州實(shí)施的第一條地方高速公路項(xiàng)目。設(shè)置樞紐互通與汕昆高速公路（G78，汕頭-昆明）、G7612納興高速（2019年9月S65晴興高速公路正式升級(jí)更名為G7612納興高速。G7612納興高速公路是G76廈蓉高速公路的一條連接線，主要控制點(diǎn)為：納雍、六枝特區(qū)、晴隆、興義，大致呈南北走向）連接。2017年1月項(xiàng)目開(kāi)工儀式在樓納舉行，至目前項(xiàng)目總進(jìn)度完成約8成，計(jì)劃2020年年底建成通車。
 
   興義環(huán)城高速公路項(xiàng)目總投資101.88億元，路線起于萬(wàn)屯打磨村，經(jīng)樓納、豐都、則戎、敬南、灑金、木賈至破古，與已建成的汕昆高速公路興義西互通樞紐相連。路線全長(zhǎng)62.095公里，整幅路基寬度24.5米，分幅路基寬度12.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。全線設(shè)橋梁63座、隧道26座，橋隧比為55.85%，共設(shè)互通式立交7處；設(shè)服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，收費(fèi)站6處，管理處1處。項(xiàng)目建成通車后，將有效緩解興義市中心城區(qū)交通壓力、拓展興義市城市發(fā)展空間、助推黔西南州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(亮點(diǎn)黔西南編輯整理）