12月28日上午，在興義市緯二路盤興鐵路光明村特大橋施工現(xiàn)場，中鐵一局員工操作的國內(nèi)自主研發(fā)制造的JQXD900T型架橋機(jī)將首孔32米長、700多噸重的箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地架設(shè)在36#-37#號(hào)橋墩上，標(biāo)志著盤州至興義鐵路建設(shè)進(jìn)入架梁施工的新階段。

　　在盤興鐵路全線箱梁架設(shè)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場，貴州省鐵路投資集團(tuán)有限公司、六盤水市人民政府、黔西南州鐵路建設(shè)辦公室、滬昆客專貴州公司、中鐵一局盤興鐵路項(xiàng)目部等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加啟動(dòng)儀式，并向參建員工代表授黨員先鋒隊(duì)、工人先鋒號(hào)、青年突擊隊(duì)和開路先鋒旗幟。

　　據(jù)中鐵一局盤興鐵路項(xiàng)目部鋪架工區(qū)興義制架梁場場長郭立韋介紹：“盤興鐵路全線箱梁架設(shè)的啟動(dòng)，標(biāo)志著盤興鐵路建設(shè)進(jìn)入架梁施工的新階段，進(jìn)一步鼓舞了大家建功立業(yè)的激情和斗志，在后續(xù)工程建設(shè)中，我們將以黨的二十大精神為指引，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，迎難而上，全面落實(shí)好鐵路建設(shè)的各項(xiàng)管理要求，穩(wěn)步推進(jìn)盤興鐵路項(xiàng)目建設(shè)。”

　　據(jù)了解，盤興鐵路全線橋隧比高、架梁坡度大，針對這些特點(diǎn)，興義制梁架梁場采用過隧自動(dòng)化程度高、區(qū)間轉(zhuǎn)移時(shí)間短、效率更高的制架箱梁設(shè)備，全面推進(jìn)箱梁預(yù)制架設(shè)施工進(jìn)度。今年7月30日，盤興鐵路首孔箱梁順利完成預(yù)制，目前，箱梁預(yù)制架設(shè)施工正在有序推進(jìn)中。

　　“我們制梁廠投入管理人員將近50人，施工人員120人左右，截至目前，已經(jīng)完成制梁35孔，預(yù)計(jì)明年將完成三標(biāo)段四標(biāo)段119孔箱梁的預(yù)制任務(wù)。”郭立韋說道。

　　盤興鐵路是貴州省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目，全長98.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，其中盤州市境內(nèi)62.3公里，興義市境內(nèi)35.9公里。項(xiàng)目建成通車后，黔西南州將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時(shí)代，貴陽至興義將2小時(shí)可達(dá)。

　　來源：興義融媒 作者：張懿 代仙羚 沈京生 實(shí)習(xí)生 陳榮紅