近日，盤興鐵路2標二工區(qū)兩隧一橋建設迎來新進展，由中國鐵建大橋局承建的保田隧道、石橋隧道及響水鎮(zhèn)特大橋，項目隧道正洞全長15814米，已完成5690米;輔助通道約28597.9米，已完成7690.8米。響水鎮(zhèn)特大橋樁基設計409根，樁基完成234根，剩余175根;承臺完成21個，剩余21個;墩身累計澆筑完成20個，剩余22個;橋梁已完成535米。

　　為確保工程進度順利推進，項目始終以“質(zhì)量第一、安全為本、進度至上”的原則，面對炎炎夏日和多雨季節(jié)，制定“大干百天”勞動競賽方案，堅持高起點謀劃、高標準管理、高質(zhì)量推進，以專業(yè)化、信息化、機械化為重要抓手，積極踐行管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化，從安全、質(zhì)量、文明施工、進度、效益等方面統(tǒng)籌規(guī)劃，施工過程中嚴格落實技術交底、重點工序旁站及領導帶班等制度，確保目標任務明確、現(xiàn)場管理有序、過程控制嚴謹。施工一線24小時銜接作業(yè)，日澆筑混凝土量高峰期達1000方。

　　下一步，盤興鐵路二標段將全面統(tǒng)籌各工作面施工組織，進一步加快施工步伐，力爭早日實現(xiàn)通車目標。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司