近日，記者走進六盤水市盤州市盤興鐵路項目站前3標建設現(xiàn)場，建設者們搶抓生產(chǎn)工期，奮戰(zhàn)建設一線，全力沖刺項目年度工期目標，打好年底收官戰(zhàn)。

　　“我們年度目標是標段18座隧道全部貫通，襯砌基本完成，23座橋梁具備架梁條件，路基工程全部拉通，路基附屬工程基本成型。”中鐵三局盤興鐵路工程項目經(jīng)理部總經(jīng)濟師田曉偉介紹。為了保證年度目標順利實現(xiàn)，在四季度項目部堅持以兩條架梁通道為主線，10月初啟動了大干一百天、決戰(zhàn)四季度勞動競賽等活動，進一步優(yōu)化現(xiàn)場資源配置，落實終端班組考核機制。

　　盤興鐵路項目站前3標項目橋隧占比高、地質條件復雜，通過規(guī)范溶洞監(jiān)測程序，超前地質預報等措施，有效降低隧道掘進風險。針對橋梁跨越極度發(fā)育巖溶地帶，深樁成樁難等問題，采用新型泥漿護壁與鋼護筒跟進施工方法，實現(xiàn)了安全快速成樁，有效地提升了施工效率，加快了工程項目進程。

　　據(jù)了解，盤興鐵路是貴州省實現(xiàn)"市市通高鐵"最后一個項目，設計時速250km，鐵路建成通車后，將結束興義市沒有高鐵的歷史。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達，貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。

　　來源：貴州日報天眼新聞