近年來，興義市公安局交通警察大隊堅持向科技要“警力”，以城鄉(xiāng)道路交通治理為突破口，打造“研判預警、扁平調度、高效靈活、靶向打擊”的智慧交管系統(tǒng)，不斷推動道路交管工作向數(shù)字化、精細化、智能化轉型，全力營造更安全、暢通的出行環(huán)境。

　　全局把控 實時調度擁堵情況

　　走進興義市公安局交通警察大隊情報指揮中心，大屏上輪流顯示全市各路段的交通路況，值班民警輔警實時刷新路面視頻，通過對講機遠程調度、科學調整紅綠燈配時等方式，及時解決道路突發(fā)狀況。

　　“桔山大道出現(xiàn)擁堵，請就近執(zhí)勤交警立即前往疏導。”接到指令后，執(zhí)勤交警5分鐘內趕到現(xiàn)場，迅速恢復道路通行。

　　指令信息來自交警大隊的智慧交管系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括交通管理綜合應用、集成指揮、緝查布控等版塊，匯集各類數(shù)據(jù)，能實時掌握轄區(qū)“人車路”動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)道路擁堵，就會及時預警。綜合研判中心根據(jù)預警信息，第一時間向路面警力發(fā)出指令，通過無縫對接、高效互動做到快速處置。

　　“對于發(fā)生擁堵后，交警不能及時趕到的情況，我們充分運用無人機視野開闊、靈活、方便，可遠程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務等特點，輔助地面警力及時找到堵點源頭。”興義市公安局交警大隊民警陳洪斌說，無人機有喊話功能，可以針對性采取排堵疏導措施，快速有效提升道路通行效率。

　　“司機拍照取證結束，請及時將車輛開走……”近日，周某與楊某在北京路發(fā)生追尾事故，兩人在路中間爭論了起來。

　　指揮中心發(fā)出指令后，地面執(zhí)勤交警距離較遠，陳洪斌便遠程操控警用無人機，通過喊話，讓雙方使用“交管12123”App撥打視頻快處電話。

　　6分鐘后，取證結束，周某與楊某把車開走，道路恢復正常通行。

　　精準查處 提升道路安全系數(shù)

　　“劉女士您好，我是七舍中心派出所的民警，您于4月15日駕駛三輪摩托車在豬場坪變電站路段行駛時，存在未取得機動車駕駛證駕駛摩托車和不戴安全頭盔的違法行為，現(xiàn)通知您到交通違法處置點進行處理……”

　　打電話通知劉女士的是七舍中心派出所所長甘超，據(jù)他介紹，轄區(qū)摩托車、三輪車無證駕駛、超員、違法載人和不佩戴安全頭盔等交通違法現(xiàn)象較多，對此興義市公安局交警大隊下沉至派出所的交警充分利用“人臉識別”系統(tǒng)，進行違法抓拍。

　　“通過系統(tǒng)抓拍過往車輛圖片，自動識別并記錄交通違法行為。”甘超介紹，派出所會采取傳喚違法駕駛人到指定地點依法接受處罰，或執(zhí)勤民警上門執(zhí)法的方式，對交通違法行為進行精準打擊，為農村地區(qū)道路交通治理注入科技力量。

　　在處罰現(xiàn)場，執(zhí)勤民警向駕駛人展示了系統(tǒng)抓拍的違法圖片，劉女士認可民警對自己的處罰。借此機會，民警通過以案說法、規(guī)范引導的方式，耐心地向周邊群眾講解未佩戴安全頭盔駕駛摩托車的危害，讓大家養(yǎng)成良好的駕駛習慣及交通安全意識。

　　據(jù)了解，興義市區(qū)以及全市22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配有51個“人臉識別”卡口，在預警查處無證駕駛、重點車輛逾期未年檢、報廢車輛上路行駛等重點交通違法車輛進行布控攔截起到重要支撐作用。

　　“利用大數(shù)據(jù)，速度快的時候，不出十分鐘我們就能查處一起交通違法行為。”興義市公安局交警大隊民警李德耀說，今年以來，指揮中心通過“人臉識別”系統(tǒng)共查處1200余起交通違法行為，不斷提升了道路安全系數(shù)。

　　數(shù)據(jù)控制 及時開啟生命通道

　　“有群眾求助，稱其父親突發(fā)心臟病，現(xiàn)已開車至平橋，需要開道引導，情況十分危急!”

　　“收到，立即前往處置。”

　　4月7日19時許，正在街面執(zhí)勤的興義市公安局交警大隊輔警代先海接到指揮中心的指令后，立即前往為病患開道。

　　與求助車輛會合后，代先海迅速開啟警笛、警燈，一路喊話開道。同時，指揮中心通過控制交通信號燈的方式，在車流中開辟出一條“綠色通道”，僅用7分鐘就將老人送至黔西南州中醫(yī)院。

　　“線上+線下”通力協(xié)作，為病人的救治贏取到了“黃金時間”。近年來，興義公安交警不斷推進“智慧交通”一體化平臺建設，打造交通一體化指揮，實施精細化信號配時、平峰綠波干線協(xié)調等交通信號控制優(yōu)化策略。

　　在充分依托智慧交通建設的基礎上，興義公安交警對城區(qū)50余個信號燈進行優(yōu)化配時、12個易堵點進行改造治理，完成了3條干道13個交叉路口的綠波協(xié)調控制。指揮中心根據(jù)道路不同時段的具體車流量智能調整路口的紅綠燈時長，有效提高道路的通行效率。

　　“比如桔馬大道開通‘綠波帶’后，道路平均行程時間由244秒下降到182秒，平均停車次數(shù)由3次下降到0次，有效減少群眾出行等待時間。”興義市公安局交通警察大隊民警李德耀介紹，遇到緊急情況，指揮中心通過后臺數(shù)據(jù)調整，“綠波帶”就會變?yōu)?ldquo;綠色應急通道”為搶救傷員提供寶貴時間。

　　從“喇叭”喊話文明勸導、各個路口定人定崗值守疏導，到無人機快捷治堵、智能化交管服務、大數(shù)據(jù)精準查處安全隱患……在興義，智慧交管早已在川流不息的道路上“勇挑大梁”，不僅提升了交通綜合治理能力，還滿足了人們對安全便捷、高質量出行的美好期盼。

　　(張琪薰)

　　責編：王湛