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一條興義起始!這兩條鐵路將爭(zhēng)取納入國(guó)家“十五五”鐵路規(guī)劃

2024年05月27日 08:16:46來(lái)源:鐵路建設(shè)規(guī)劃 作者:

這兩條鐵路將爭(zhēng)取納入國(guó)家“十五五”鐵路規(guī)劃

  5月23日,針對(duì)今年1月湖南省十四屆人大二次會(huì)議提交的《關(guān)于支持懷桂高鐵十四五期內(nèi)啟動(dòng)前期工作的建議》和《關(guān)于加快開展贛興鐵路靖州至永州段省級(jí)層面預(yù)可行性研究前期工作的建議》,湖南省發(fā)改委進(jìn)行了詳細(xì)答復(fù),詳情如下:

  1、懷桂高鐵

  懷桂鐵路是國(guó)家現(xiàn)行中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中規(guī)劃研究項(xiàng)目,未納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。該鐵路銜接已通車的張吉懷鐵路和貴廣鐵路,將構(gòu)建一條世界級(jí)旅游黃金高鐵通道,可形成我省融入西部陸海新通道的高效通路,對(duì)于加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)港等的溝通交流,有效帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。

  省委、省政府高度重視該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),多次赴京與國(guó)家部委單位銜接溝通,聯(lián)合廣西方面共同爭(zhēng)取支持將懷桂鐵路納入“十四五”規(guī)劃,考慮到國(guó)家“十四五”鐵路工作的重點(diǎn)為貫通“八縱八橫”高鐵主通道,該項(xiàng)目未能納入“十四五”規(guī)劃。

  去年4月和9月,省政府主要領(lǐng)導(dǎo)兩次帶隊(duì)赴國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)就我省規(guī)劃鐵路項(xiàng)目情況進(jìn)行了專門對(duì)接;今年3月,省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)在湘與國(guó)鐵集團(tuán)劉振芳董事長(zhǎng)進(jìn)行了會(huì)談,再次提請(qǐng)支持懷桂鐵路規(guī)劃建設(shè)。

  經(jīng)多方努力,國(guó)家已初步同意該項(xiàng)目作為規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家新一輪中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編。此外,國(guó)家暫無(wú)調(diào)整“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的工作安排,該項(xiàng)目不能在“十四五”期間正式啟動(dòng)前期工作。

  下階段,省發(fā)展改革委將根據(jù)省委、省政府決策部署,聯(lián)合廣西方面深化項(xiàng)目前期研究,共同加強(qiáng)匯報(bào)銜接,爭(zhēng)取國(guó)家支持,將該項(xiàng)目由規(guī)劃研究項(xiàng)目調(diào)整為規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編,并爭(zhēng)取納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,盡早啟動(dòng)前期工作。

  2、興永郴贛鐵路

  根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,您建議中提出的贛興鐵路(注:即興永郴贛鐵路)為規(guī)劃內(nèi)普速鐵路項(xiàng)目,可有效填補(bǔ)滬昆與廣昆通道之間的橫向路網(wǎng)空白,對(duì)于提升路網(wǎng)覆蓋范圍和質(zhì)量,鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興和沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

  省委、省政府高度重視贛興鐵路的規(guī)劃建設(shè),多次赴國(guó)家部委單位溝通銜接,已安排啟動(dòng)項(xiàng)目前期相關(guān)工作,并根據(jù)研究結(jié)果將該項(xiàng)目納入了湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

  但鐵路規(guī)劃建設(shè)為國(guó)家事權(quán),由于該項(xiàng)目里程長(zhǎng),投資大,測(cè)算客流量少,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)期差,該項(xiàng)目未能納入國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。

  下階段,我們將結(jié)合您的建議,在國(guó)家有關(guān)部委單位的指導(dǎo)下,會(huì)同廣鐵集團(tuán)和相關(guān)省份、市州,就該項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)機(jī)、投融資模式、線站位方案等做好統(tǒng)籌研究,做好項(xiàng)目前期研究和儲(chǔ)備工作,爭(zhēng)取國(guó)家支持納入“十五五”規(guī)劃。

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鐵路建設(shè)規(guī)劃 | 2024年05月27日 08:16:46 | 

這兩條鐵路將爭(zhēng)取納入國(guó)家“十五五”鐵路規(guī)劃

  5月23日,針對(duì)今年1月湖南省十四屆人大二次會(huì)議提交的《關(guān)于支持懷桂高鐵十四五期內(nèi)啟動(dòng)前期工作的建議》和《關(guān)于加快開展贛興鐵路靖州至永州段省級(jí)層面預(yù)可行性研究前期工作的建議》,湖南省發(fā)改委進(jìn)行了詳細(xì)答復(fù),詳情如下:

  1、懷桂高鐵

  懷桂鐵路是國(guó)家現(xiàn)行中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中規(guī)劃研究項(xiàng)目,未納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。該鐵路銜接已通車的張吉懷鐵路和貴廣鐵路,將構(gòu)建一條世界級(jí)旅游黃金高鐵通道,可形成我省融入西部陸海新通道的高效通路,對(duì)于加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)港等的溝通交流,有效帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。

  省委、省政府高度重視該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),多次赴京與國(guó)家部委單位銜接溝通,聯(lián)合廣西方面共同爭(zhēng)取支持將懷桂鐵路納入“十四五”規(guī)劃,考慮到國(guó)家“十四五”鐵路工作的重點(diǎn)為貫通“八縱八橫”高鐵主通道,該項(xiàng)目未能納入“十四五”規(guī)劃。

  去年4月和9月,省政府主要領(lǐng)導(dǎo)兩次帶隊(duì)赴國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)鐵集團(tuán)就我省規(guī)劃鐵路項(xiàng)目情況進(jìn)行了專門對(duì)接;今年3月,省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)在湘與國(guó)鐵集團(tuán)劉振芳董事長(zhǎng)進(jìn)行了會(huì)談,再次提請(qǐng)支持懷桂鐵路規(guī)劃建設(shè)。

  經(jīng)多方努力,國(guó)家已初步同意該項(xiàng)目作為規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家新一輪中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編。此外,國(guó)家暫無(wú)調(diào)整“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的工作安排,該項(xiàng)目不能在“十四五”期間正式啟動(dòng)前期工作。

  下階段,省發(fā)展改革委將根據(jù)省委、省政府決策部署,聯(lián)合廣西方面深化項(xiàng)目前期研究,共同加強(qiáng)匯報(bào)銜接,爭(zhēng)取國(guó)家支持,將該項(xiàng)目由規(guī)劃研究項(xiàng)目調(diào)整為規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編,并爭(zhēng)取納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,盡早啟動(dòng)前期工作。

  2、興永郴贛鐵路

  根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,您建議中提出的贛興鐵路(注:即興永郴贛鐵路)為規(guī)劃內(nèi)普速鐵路項(xiàng)目,可有效填補(bǔ)滬昆與廣昆通道之間的橫向路網(wǎng)空白,對(duì)于提升路網(wǎng)覆蓋范圍和質(zhì)量,鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興和沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

  省委、省政府高度重視贛興鐵路的規(guī)劃建設(shè),多次赴國(guó)家部委單位溝通銜接,已安排啟動(dòng)項(xiàng)目前期相關(guān)工作,并根據(jù)研究結(jié)果將該項(xiàng)目納入了湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

  但鐵路規(guī)劃建設(shè)為國(guó)家事權(quán),由于該項(xiàng)目里程長(zhǎng),投資大,測(cè)算客流量少,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)期差,該項(xiàng)目未能納入國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。

  下階段,我們將結(jié)合您的建議,在國(guó)家有關(guān)部委單位的指導(dǎo)下,會(huì)同廣鐵集團(tuán)和相關(guān)省份、市州,就該項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)機(jī)、投融資模式、線站位方案等做好統(tǒng)籌研究,做好項(xiàng)目前期研究和儲(chǔ)備工作,爭(zhēng)取國(guó)家支持納入“十五五”規(guī)劃。

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