惠興高速鎮(zhèn)（寧）興（仁）段工程順利推進

截至3月初，完成概算總投資39%

　　惠興高速鎮(zhèn)（寧）興（仁）段自2010年9月開工以來，搶晴天，戰(zhàn)雨天，工程進度快，質量高。截止3月初，共完成總投資29.36億元（含征拆2億元），完成概算總投資約39%。

　　惠興高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中“五橫”的重要組成部分，起于惠水縣紫油寨，西南走向，經(jīng)長順、紫云、鎮(zhèn)寧、貞豐縣境，止于興仁縣城西面與晴興高速公路相接。

　　為加強惠興高速公路項目管理和建設進度，高總司于2010年7月26日會議決定，將惠興項目劃分為惠水至鎮(zhèn)寧段、鎮(zhèn)寧至興仁段兩個項目建設辦公室進行管理。每段各管轄10個土建標、兩個總監(jiān)辦和兩個中心試驗室（每個總監(jiān)辦自行組建兩個駐地辦）。

　　據(jù)了解，鎮(zhèn)寧至興仁段項目辦，管轄11~20土建標，第三、第四總監(jiān)辦和中心試驗室。該段主線長96.195公里，聯(lián)絡線長共21.775公里。橋梁44座、隧道11座、涵洞通道273座。路基土石方挖方1355.2萬立方米，填方1060.2萬立方米�；ネ�立交8處，停車區(qū)2處，服務區(qū)1處。土建標合同工期30個月（不包括后續(xù)工程），分別于2010年9月13日和11月2日兩批發(fā)布開工令。</P><P>　　記者近日在貞豐縣境內橫跨北盤江大峽谷兩岸的11標~16標施工現(xiàn)場看到，北盤江兩岸群峰矗立，深谷峭壁，地形險峻，路線高差達900米以上，對工程施工、便道修建、材料運輸都具有挑戰(zhàn)性難度。但施工人員在保質量、保安全的前提下，戰(zhàn)雨天，搶晴天，加班加點，不斷加快建設進度。</P><P>　　截至3月初，路基土石方挖方累計完成1144.7萬立方米；路基填方累計完成745.2萬立方米；涵洞通道累計完成6381.2延米；防護工程累計完成46.7萬立方米；隧道累計完成28062單延米/11座。

　　貞豐白層至興仁段長2565米的老熊灣隧道、1023米的轎頂山隧道、485米的葉家灣隧道去年底前已貫通。長2088米的納窯隧道進口段于去年底前完成，出口段右洞于2月中旬貫通,屯橋隧道長1025米（單幅）預計4月中旬貫通，樂謝隧道右洞預計4月底貫通，馬路田隧道右洞預計5月底貫通，平袍隧道左洞預計4月底貫通，全線控制工程之一的特長隧道祥禮隧道預計8月底半幅貫通。

　　橋梁方面，全線橋梁樁基共2144根，至3月初完成2072根；墩柱共1366根，完成658根；T梁共3725片，預制571片；白層至興仁段的T梁共1348片，完成485片；空心板共616片，完成178片；樁基共844根，完成820根。