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高速交警多部門(mén)聯(lián)動(dòng)再掀道路安全隱患大排查新高潮

2012年05月11日 08:51:42來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:雷峻 楊昌尚 劉云

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亮點(diǎn)黔西南訊 5月10日,黔西南州交警支隊(duì)高速交警大隊(duì)聯(lián)合興義高速公路管理處安全質(zhì)檢科、興義高速路政安龍大隊(duì)、興義高速公路營(yíng)運(yùn)中心工程科、汕昆高速公路建設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)辦等部門(mén)就汕昆高速公路板江段安全隱患進(jìn)行排查,切實(shí)保障過(guò)往車(chē)輛通行安全。黔西南高速大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)梁輝在七中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張健、八中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曾孔樑和巡邏民警的陪同下與各部門(mén)負(fù)責(zé)人一行10余人,采用“拉網(wǎng)式”排查法排查各種隱患成效顯著。

    行人違法進(jìn)入高速路,隱患大。

    汕昆高速板江段沿途村寨學(xué)校較多,僅安龍段45公里大小村寨就有近40個(gè),學(xué)校達(dá)10余所。部分村民學(xué)生安全意識(shí)較差,法律意識(shí)淡薄,擅自將鐵絲網(wǎng)破壞進(jìn)入高速路超近路趕集、干活、走親戚、回家等,甚至有橫穿高速公路、牲畜從被破壞的防護(hù)欄竄入高速路等。

    中央隔離開(kāi)口處,活動(dòng)護(hù)欄存隱患。

    從輪胎印記不難發(fā)現(xiàn),中央隔離帶開(kāi)口處都設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志,但有的司機(jī)確視而不見(jiàn),為圖“一時(shí)之快”,擅自將活動(dòng)護(hù)欄拔掉從此處調(diào)頭,不僅是對(duì)自己生命的輕視,更是對(duì)上行下行車(chē)輛行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

    邊坡滾石塌方,過(guò)往車(chē)輛需謹(jǐn)慎。

    由于汕昆高速公路板江段開(kāi)通時(shí)間僅有5個(gè)月,屬于典型的新路,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“磨合期”,隨著雨季的到來(lái),特別是在暴雨過(guò)后,邊坡極易塌方或掉落石。

    安全提示牌、警示牌數(shù)量需增加。

    從小長(zhǎng)沖隧道到板壩收費(fèi)站三十余公里長(zhǎng)下坡、隧道(群)、橋梁多,從安龍者要隧道至坡腳服務(wù)區(qū)屬于大霧區(qū),屬于典型的事故黑點(diǎn)路段,有必要增加安全提示牌數(shù)量。

    部分路段路面呈凹凸?fàn),排水性較差。部分路段路面不平整,排水能力不夠,大雨時(shí)易造成道路嚴(yán)重積水。例如:石頭寨特大橋在5月8日的一場(chǎng)大雨中,積水最深處達(dá)二十余厘米。

    部分隧道照明“不給力”。部分隧道有燈管閃爍或罷工現(xiàn)象。

    據(jù)悉,此次安全隱患排查工作已經(jīng)是高速大隊(duì)接管該路段后的第五次大排查。下一步,該隊(duì)將會(huì)同相關(guān)部門(mén)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,擬定相應(yīng)方案措施督促或聯(lián)合相關(guān)部門(mén)消除各種隱患,從源頭最大限度的預(yù)防和減少交通事故,將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

    汕昆高速公路建設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)辦表示將根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和職責(zé)制定整改方案。( 雷峻 楊昌尚  劉云 報(bào)道)


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高速交警多部門(mén)聯(lián)動(dòng)再掀道路安全隱患大排查新高潮

亮點(diǎn)黔西南 | 2012年05月11日 08:51:42 | 雷峻 楊昌尚 劉云

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亮點(diǎn)黔西南訊 5月10日,黔西南州交警支隊(duì)高速交警大隊(duì)聯(lián)合興義高速公路管理處安全質(zhì)檢科、興義高速路政安龍大隊(duì)、興義高速公路營(yíng)運(yùn)中心工程科、汕昆高速公路建設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)辦等部門(mén)就汕昆高速公路板江段安全隱患進(jìn)行排查,切實(shí)保障過(guò)往車(chē)輛通行安全。黔西南高速大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)梁輝在七中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張健、八中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曾孔樑和巡邏民警的陪同下與各部門(mén)負(fù)責(zé)人一行10余人,采用“拉網(wǎng)式”排查法排查各種隱患成效顯著。

    行人違法進(jìn)入高速路,隱患大。

    汕昆高速板江段沿途村寨學(xué)校較多,僅安龍段45公里大小村寨就有近40個(gè),學(xué)校達(dá)10余所。部分村民學(xué)生安全意識(shí)較差,法律意識(shí)淡薄,擅自將鐵絲網(wǎng)破壞進(jìn)入高速路超近路趕集、干活、走親戚、回家等,甚至有橫穿高速公路、牲畜從被破壞的防護(hù)欄竄入高速路等。

    中央隔離開(kāi)口處,活動(dòng)護(hù)欄存隱患。

    從輪胎印記不難發(fā)現(xiàn),中央隔離帶開(kāi)口處都設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志,但有的司機(jī)確視而不見(jiàn),為圖“一時(shí)之快”,擅自將活動(dòng)護(hù)欄拔掉從此處調(diào)頭,不僅是對(duì)自己生命的輕視,更是對(duì)上行下行車(chē)輛行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

    邊坡滾石塌方,過(guò)往車(chē)輛需謹(jǐn)慎。

    由于汕昆高速公路板江段開(kāi)通時(shí)間僅有5個(gè)月,屬于典型的新路,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“磨合期”,隨著雨季的到來(lái),特別是在暴雨過(guò)后,邊坡極易塌方或掉落石。

    安全提示牌、警示牌數(shù)量需增加。

    從小長(zhǎng)沖隧道到板壩收費(fèi)站三十余公里長(zhǎng)下坡、隧道(群)、橋梁多,從安龍者要隧道至坡腳服務(wù)區(qū)屬于大霧區(qū),屬于典型的事故黑點(diǎn)路段,有必要增加安全提示牌數(shù)量。

    部分路段路面呈凹凸?fàn),排水性較差。部分路段路面不平整,排水能力不夠,大雨時(shí)易造成道路嚴(yán)重積水。例如:石頭寨特大橋在5月8日的一場(chǎng)大雨中,積水最深處達(dá)二十余厘米。

    部分隧道照明“不給力”。部分隧道有燈管閃爍或罷工現(xiàn)象。

    據(jù)悉,此次安全隱患排查工作已經(jīng)是高速大隊(duì)接管該路段后的第五次大排查。下一步,該隊(duì)將會(huì)同相關(guān)部門(mén)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,擬定相應(yīng)方案措施督促或聯(lián)合相關(guān)部門(mén)消除各種隱患,從源頭最大限度的預(yù)防和減少交通事故,將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

    汕昆高速公路建設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)辦表示將根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和職責(zé)制定整改方案。( 雷峻 楊昌尚  劉云 報(bào)道)

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