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拒絕違法駕駛 黔西南交警為公司駕駛員上交通安全體驗課

2016年12月08日 15:42:49來源:亮點黔西南 作者:姜仕杰 陳昊

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交通安全實地體驗。

亮點黔西南訊 劉師傅是黔西南州煙草專賣局的一名配貨駕駛員,在參與了黔西南交警組織的交通安全實地體驗過后,他感嘆的說道:“戴上醉駕體驗眼鏡,明明走的是直線,但實際上走的確是歪來歪去的一條線,今天體驗過后才明白醉駕的危害,太危險了,在以后駕車過程中我一律不酒后開車,珍惜生命”。

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交通安全實地體驗。

12月6日,黔西南州公安局交警支隊和興義市公安局交警大隊共同組織黔西南州全州煙草專賣系統(tǒng)駕駛員到黔西南州道路交通安全教育基地開展交通安全宣傳教育活動,為他們上了一堂別開生面的交通安全體驗課,以親身體驗的形式向煙草專賣系統(tǒng)各縣市50余名駕駛員講解交通安全知識。

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觀看交通安全警示教育片。

體驗課過程中,宣傳民警帶領(lǐng)駕駛員親身體驗了教育基地內(nèi)的翻車、三超一疲勞、安全帶碰撞、醉酒、駕駛車輛盲區(qū)、校車安全逃生等項目,讓駕駛員親身體驗到如果日常生活中駕車不系安全帶、醉酒駕駛、超速、超載、超員、疲勞駕駛對生命安全帶來的危害。

“太深刻了,沒想到翻車竟是這樣一種感覺。我當時系上了安全帶,身體的慣性還是很大,整個身體都倒向了駕駛室車門。如果在實際駕車過程中,不幸翻車而沒有系安全帶的話,那人可能就直接飛出車外了,真是相當危險啊!”翻車體驗過后,駕駛?cè)岁悗煾嫡f。

每一個體驗項目,民警在駕駛?cè)梭w驗過后,讓體驗者向其他駕駛?cè)朔窒眢w驗過后的感受,同時現(xiàn)場向駕駛?cè)诉M行補充講解,加深駕駛?cè)说挠∠螅屗麄儗⒔煌ò踩斡浽谛摹?/span>

“超載、超速的剎車距離最少也有七八十米,在實際上道路行駛過程中根本不可能有這么遠的距離讓自己來剎車制動,以后在開車過程我一定不超速、超員、超載行駛,疲勞駕駛。“三超一疲勞”駕駛體驗過后,駕駛?cè)藯顜煾嫡f。

在校車安全逃生體驗中,民警現(xiàn)場教駕駛?cè)嗽诔俗瓦\車輛、校車發(fā)生事故后的逃生知識、技巧,并讓他們每人都實際操作一遍。叮囑他們:不但要將這些逃生技巧牢記在心,而且在回去后要將這些技巧教會自己的家人,尤其是教會孩子,讓孩子們學會并能運用。

體驗完畢后,在交通安全教育3D影院,民警組織駕駛?cè)擞^看了“讓生命無憾”之《酒后駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》等交通安全警示教育片,通過真實的案例,讓駕駛?cè)藗兠靼渍湎,遵守交?guī)的重要性。

當日活動中,民警還向駕駛?cè)藗兘榻B了黔西南州道路交通基本情況,向他們宣傳在日常生活、工作中駕駛車輛出行時要系好安全帶、勿超速、超員、超載行駛,勿疲勞駕駛,勿酒后駕車,駕車行駛過程中注意盲區(qū)等交通安全知識。

活動臨近結(jié)束時,前來體驗的職工們來到簽名留言板區(qū)域,掃描了安全教育基地二維碼,將電子版交通事故案例、出車安全檢查、交通警察手勢信號、貴州山區(qū)行車指南等“數(shù)字教育基地”內(nèi)容,搬進自己的手機,傳閱給更多的人觀看,帶動更多人參與到文明交通行動中來。

(姜仕杰 陳昊攝影報道)


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拒絕違法駕駛 黔西南交警為公司駕駛員上交通安全體驗課

亮點黔西南 | 2016年12月08日 15:42:49 | 姜仕杰 陳昊

03.jpg

交通安全實地體驗。

亮點黔西南訊 劉師傅是黔西南州煙草專賣局的一名配貨駕駛員,在參與了黔西南交警組織的交通安全實地體驗過后,他感嘆的說道:“戴上醉駕體驗眼鏡,明明走的是直線,但實際上走的確是歪來歪去的一條線,今天體驗過后才明白醉駕的危害,太危險了,在以后駕車過程中我一律不酒后開車,珍惜生命”。

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交通安全實地體驗。

12月6日,黔西南州公安局交警支隊和興義市公安局交警大隊共同組織黔西南州全州煙草專賣系統(tǒng)駕駛員到黔西南州道路交通安全教育基地開展交通安全宣傳教育活動,為他們上了一堂別開生面的交通安全體驗課,以親身體驗的形式向煙草專賣系統(tǒng)各縣市50余名駕駛員講解交通安全知識。

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觀看交通安全警示教育片。

體驗課過程中,宣傳民警帶領(lǐng)駕駛員親身體驗了教育基地內(nèi)的翻車、三超一疲勞、安全帶碰撞、醉酒、駕駛車輛盲區(qū)、校車安全逃生等項目,讓駕駛員親身體驗到如果日常生活中駕車不系安全帶、醉酒駕駛、超速、超載、超員、疲勞駕駛對生命安全帶來的危害。

“太深刻了,沒想到翻車竟是這樣一種感覺。我當時系上了安全帶,身體的慣性還是很大,整個身體都倒向了駕駛室車門。如果在實際駕車過程中,不幸翻車而沒有系安全帶的話,那人可能就直接飛出車外了,真是相當危險。”翻車體驗過后,駕駛?cè)岁悗煾嫡f。

每一個體驗項目,民警在駕駛?cè)梭w驗過后,讓體驗者向其他駕駛?cè)朔窒眢w驗過后的感受,同時現(xiàn)場向駕駛?cè)诉M行補充講解,加深駕駛?cè)说挠∠螅屗麄儗⒔煌ò踩斡浽谛摹?/span>

“超載、超速的剎車距離最少也有七八十米,在實際上道路行駛過程中根本不可能有這么遠的距離讓自己來剎車制動,以后在開車過程我一定不超速、超員、超載行駛,疲勞駕駛。“三超一疲勞”駕駛體驗過后,駕駛?cè)藯顜煾嫡f。

在校車安全逃生體驗中,民警現(xiàn)場教駕駛?cè)嗽诔俗瓦\車輛、校車發(fā)生事故后的逃生知識、技巧,并讓他們每人都實際操作一遍。叮囑他們:不但要將這些逃生技巧牢記在心,而且在回去后要將這些技巧教會自己的家人,尤其是教會孩子,讓孩子們學會并能運用。

體驗完畢后,在交通安全教育3D影院,民警組織駕駛?cè)擞^看了“讓生命無憾”之《酒后駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》等交通安全警示教育片,通過真實的案例,讓駕駛?cè)藗兠靼渍湎袷亟灰?guī)的重要性。

當日活動中,民警還向駕駛?cè)藗兘榻B了黔西南州道路交通基本情況,向他們宣傳在日常生活、工作中駕駛車輛出行時要系好安全帶、勿超速、超員、超載行駛,勿疲勞駕駛,勿酒后駕車,駕車行駛過程中注意盲區(qū)等交通安全知識。

活動臨近結(jié)束時,前來體驗的職工們來到簽名留言板區(qū)域,掃描了安全教育基地二維碼,將電子版交通事故案例、出車安全檢查、交通警察手勢信號、貴州山區(qū)行車指南等“數(shù)字教育基地”內(nèi)容,搬進自己的手機,傳閱給更多的人觀看,帶動更多人參與到文明交通行動中來。

(姜仕杰 陳昊攝影報道)

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