記者 戴宏瑤

　　電動(dòng)車是目前我們比較常用的交通工具之一，因其輕巧，騎行方便，對(duì)于經(jīng)常有短途外出需求的人來說，是首要的選擇。跟汽車相比，它因價(jià)格便宜，受到廣大群眾的青睞。

　　近年來，隨著電動(dòng)車上路行駛數(shù)量增多，加上沒有專門針對(duì)電動(dòng)車的交規(guī)，以致電動(dòng)車在馬路上肆意而為、橫沖直撞!譬如電動(dòng)車擠占人行道、違規(guī)搶占機(jī)動(dòng)車道等，極易引起交通事故。雖然其好處不少，但是對(duì)于它的安全性，一直以來都受到人們的詬病。為了提高它的安全性，今年4月，一份關(guān)于電動(dòng)車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范的文件，即《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)了。

　　自4月15日開始，電動(dòng)車新規(guī)定正式實(shí)施。一個(gè)多月過去了，興義的電動(dòng)車車主、銷售商家的具體情況怎樣?我們一起去看一看。

　　車主:速度受限 效率降低

　　電動(dòng)車在人們的生活中，用途比較廣泛，現(xiàn)在依賴電動(dòng)車為交通工具出行的職業(yè)就很多，有普通上班族、快遞員、外賣小哥、跑腿等，都離不開電動(dòng)車，而新規(guī)定的出臺(tái)，對(duì)這些人的影響是很大的，過了三年的過渡期，他們就必須另想辦法，或者考取相應(yīng)駕照，才能上路，無形中多了很多麻煩。

　　“本來騎電動(dòng)車就是為了方便，平時(shí)上班和送孩子上學(xué)要趕時(shí)間，如果按新規(guī)定的車速，很有可能就會(huì)遲到，要多花時(shí)間在路上，這樣還不如走路。”經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班及接送孩子的楊女士說，按照新規(guī)定，最令她不滿的就是速度，行駛速度最快只能是25千米每小時(shí)，這樣的速度對(duì)她來說太慢了，要是平時(shí)起晚了，或稍微耽誤會(huì)兒，就要遲到，讓人更加覺得不方便。

　　快遞員陳林說道：“我干快遞有5年多了，一直用的是電動(dòng)三輪車?yán)�貨，去�?fù)責(zé)的小區(qū)派送，如果按電動(dòng)車新規(guī)定的速度，我每天的派件量，會(huì)減少很多，也許到時(shí)我會(huì)干不下去了。”

　　“每天送外賣，經(jīng)常要趕時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間里，沒有把餐送到是要被投訴的。”外賣小哥駱某磊說，如果按新規(guī)定的車速，對(duì)他們來說很難接受，畢竟送外賣是需要搶時(shí)間的。

　　在農(nóng)村，因交通不便，村民出行受限，電動(dòng)車很受歡迎，“家里沒有買電動(dòng)車的時(shí)候，去哪里都是搭班車或走路，一出門就是一天，沒什么要緊事情，就很少出門。兩年前，家里買了電動(dòng)車，基本上就想出門就出門，也不用擔(dān)心回不了家。”家住興義市清水河鎮(zhèn)下寨的吳老伯說，電動(dòng)車新規(guī)定，他是在電視新聞里知曉的，這樣的規(guī)定出臺(tái)，很多村民家的電動(dòng)車，就要被閑置了。據(jù)村民們講，他們購買的電動(dòng)車，大多相對(duì)體型較大，算是電動(dòng)摩托車了，這樣一來，大家要想繼續(xù)使用，必須考取駕照，這對(duì)他們來說，就有相當(dāng)?shù)碾y度了。

　　商家：買主減少 生意難做

　　這個(gè)規(guī)定一出臺(tái)，各種品牌電動(dòng)車經(jīng)銷商，受到的影響不小。“目前，這車基本賣不動(dòng)，這一個(gè)多月來，我這里一直是虧本的，來看車買車的寥寥無幾，一聽說新規(guī)定的要求后，都不想買了。”綠源電動(dòng)車經(jīng)銷商耿先生說，從新規(guī)定實(shí)施的那天起，許多商家手中不符合規(guī)定的電動(dòng)車，就禁止銷售了，而大家手中還積壓了不少庫存，經(jīng)銷商們叫苦連連。

　　據(jù)耿先生介紹，目前，整個(gè)興義市，各品牌電動(dòng)車積壓的庫存，在1000余輛，有些經(jīng)銷商有幾十輛，少的也有五六輛，有些經(jīng)銷商準(zhǔn)備關(guān)門，改行做其他的，也有還在苦撐的，整個(gè)行業(yè)前景讓人擔(dān)憂。那些符合規(guī)定生產(chǎn)出來的電動(dòng)車，得不到消費(fèi)者的認(rèn)可，所以不少商家深感無能為力，與之前門庭若市的場景相比，目前的客流量驟然銳減，每天店鋪冷冷清清的。

　　“雖然新規(guī)定有三年的過渡期，不過就目前的影響看，這個(gè)過渡期，也不能給商家的出路，有一個(gè)很好的解決辦法。在這一段過渡期中，庫存的舊版車輛，也沒有辦法銷售。如果不選擇關(guān)店的話，商家之后的損失，可能更為慘重。”耿先生如是說。

　　車管所：依法依規(guī) 嚴(yán)格管理

　　在興義的各條街道上，我們經(jīng)�？吹�，很多騎電動(dòng)車的人，不遵守交通規(guī)則，隨意在十字路口逆行、闖紅燈、超速、搶占人行道，嚴(yán)重影響了城市的交通秩序。有時(shí)在人行道上行走，突然之間，會(huì)有一輛電動(dòng)車，從身邊擦肩而過，飛馳而去，驚心動(dòng)魄。

　　“電動(dòng)車新規(guī)定出臺(tái)，雖然讓許多電動(dòng)車車主受到約束和一定影響，但從長遠(yuǎn)來看，整改電動(dòng)車是完全必要的。”興義市交警大隊(duì)車管所所長彭宇說，因電動(dòng)車造成的交通事故在不斷攀升，新規(guī)定實(shí)施初期，勢(shì)必會(huì)影響到許多人，但新規(guī)定有利于整治違章亂象，規(guī)范電動(dòng)車依法依規(guī)行駛。

　　彭宇說，“全省設(shè)置超標(biāo)電動(dòng)自行車號(hào)牌使用過渡期為三年，自2020年1月1日起，至2022年12月31日止。未按規(guī)定領(lǐng)取號(hào)牌，以及過渡期滿后，仍然上路通行的，要嚴(yán)格依法處罰。”

　　據(jù)了解，興義市所有在今年4月15日之前，購買超標(biāo)電動(dòng)車的群眾，帶上發(fā)票和車輛相關(guān)手續(xù)，可到興義車管所或電動(dòng)車登記服務(wù)站，進(jìn)行登記上牌，方可上路行駛，登記截止時(shí)間為今年12月31日。如在4月15日之后，購買的超過規(guī)定的車輛，那就不能直接上牌，要根據(jù)購買車輛具體情況，來進(jìn)行申領(lǐng);如果是電動(dòng)輕便摩托車，那么就需要參加駕照的考試，必須有駕照才可以駕駛，還需要強(qiáng)制繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，而且必須在機(jī)動(dòng)車道上行駛。電動(dòng)輕便摩托車是指，車速大于每小時(shí)25千米小于每小時(shí)50千米，而且車的重量大于40千克的機(jī)動(dòng)車，這樣的車，就是電動(dòng)輕便摩托車了。

　　新規(guī)定指出，電動(dòng)車最高時(shí)速，不得超過25千米每小時(shí)，整車重量不得超過55公斤，電機(jī)功率不超過400瓦，必須有人力助力，也就是有腳踏踩騎功能，軸距不大于1.25米，車寬不超過0.45米，高度不超過1.1米，電動(dòng)車又增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，電動(dòng)車保護(hù)保養(yǎng)便利，不需要燃油，并且買車也很廉價(jià)，一般的電動(dòng)車價(jià)格，在1500-2500元之間。另外，沒有根據(jù)規(guī)定上牌，而又是超標(biāo)的電動(dòng)車，只要違規(guī)上路，被交警抓到是要被罰款的。

　　交警部門提示：如果你是在4月15日之前購買并開具發(fā)票的，請(qǐng)帶齊車輛合格證書、發(fā)票、登記人身份證明等相關(guān)手續(xù)，于今年12月31日之前，到興義市車管所或電動(dòng)車登記服務(wù)站進(jìn)行登記上牌。（來源：黔西南日?qǐng)?bào)）