中國(guó)鐵路總公司組織召開黃百鐵路可研報(bào)告審查會(huì)

　　9月28日至30日，中國(guó)鐵路總公司工程鑒定中心副主任毛斌在貴陽市組織召開黃百鐵路可研報(bào)告審查會(huì)議。廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委、區(qū)交通廳、區(qū)鐵建辦、區(qū)交投集團(tuán)、百色市政府，成都鐵路局、南寧鐵路局，貴州省發(fā)改委、省鐵建辦、省鐵投公司、黔西南州鐵建辦等部門以及望謨縣政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加評(píng)審會(huì)。

　　會(huì)前，毛斌副主任帶領(lǐng)黃桶至百色鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)專家一行現(xiàn)場(chǎng)踏勘了廣西壯族自治區(qū)凌云縣、樂業(yè)縣和貴州省黔西南州望謨縣，安順市普定縣的線路走向及站點(diǎn)設(shè)置和重要橋梁等控制性工程點(diǎn)。

　　評(píng)審會(huì)上，項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位中鐵二院圍繞項(xiàng)目建設(shè)的必要性、工程可行性，項(xiàng)目線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量等相關(guān)問題進(jìn)行了詳細(xì)介紹。與會(huì)專家對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)方案、功能定位、站場(chǎng)設(shè)置、接軌方案等進(jìn)行了認(rèn)真審查和深入討論，并對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化提出了意見和建議。

黃百鐵路線路圖。來源網(wǎng)絡(luò)

　　會(huì)議認(rèn)為，黃百鐵路的建設(shè)是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)靈活性和構(gòu)建黔西北、川南、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝沿線地區(qū)與百色、南寧和北部灣地區(qū)南北向貨物交流便捷通道的需要;是西部陸海新通道中西通道的重要組成部分;是西南及西北地區(qū)至廣西百色和北部灣地區(qū)便捷貨運(yùn)通道;是促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施;是一條以貨為主，兼顧客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)地區(qū)發(fā)展、帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)與全國(guó)共同致富具有重要意義。

　　會(huì)議指出，西部陸海新通道規(guī)劃的東、中、西三條通道能力都已全面緊張，建議廣西壯族自治區(qū)、貴州省、重慶市、四川省等四省市共同協(xié)商，抓緊對(duì)通道內(nèi)項(xiàng)目規(guī)劃方案及建設(shè)時(shí)序形成統(tǒng)一共識(shí)，有序有效推進(jìn)各項(xiàng)目建設(shè)，提高各通道能力;同時(shí)，地方政府結(jié)合鐵路規(guī)劃建設(shè)，研究沿線城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與交通的協(xié)同發(fā)展。

　　黃百色鐵路項(xiàng)目起于貴州省安順市普定縣，經(jīng)過鎮(zhèn)寧縣、紫云縣和黔西南州望謨縣，廣西自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，終于廣西自治區(qū)百色市，項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單線160km/h,新建正線長(zhǎng)301.25公里，其中，貴州省境內(nèi)171.150公里，望謨縣境內(nèi)線路長(zhǎng)86.15公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為313.93億元，總工期為5年。（來源：州鐵建辦）