路通百業(yè)通
——我州著力構(gòu)建“五位一體”大交通網(wǎng)絡(luò)走筆

　　羅甸至望謨高速公路主線建成通車，紫云至望謨高速公路投入運(yùn)營(yíng)，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里;興義萬峰林機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量突破100萬人次;興義環(huán)城高速公路、普通國省干道改造、縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程等重點(diǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn);金州大橋(馬嶺河三號(hào)橋)項(xiàng)目正式復(fù)工;盤興高鐵快馬加鞭建設(shè)……

　　近年來，我州大力發(fā)展公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通路網(wǎng)四通八達(dá)，初步形成了以公路、鐵路、水路、航空、管道“五位一體”優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的綜合交通運(yùn)輸體系，為打造黔滇桂結(jié)合部交通運(yùn)輸區(qū)域中心一體化贏得了更多的發(fā)展機(jī)遇。

　　一

　　“好幾年沒有回家了，2020年10月中旬回了一趟家，發(fā)現(xiàn)我們魯屯的變化太大了。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，以至于我一下車居然找不到回家的路!”家住義龍新區(qū)魯屯鎮(zhèn)柘圍村二組的陳小琴，2015年遠(yuǎn)嫁山西，去年回家探親，說起自己在家門口“懵圈”的遭遇，如此感慨。

　　“義龍大道就是走向富裕的康莊大道，做夢(mèng)都沒有想到會(huì)有一條大道從家門口經(jīng)過!”在龍廣鎮(zhèn)聯(lián)新村納西組，云盤農(nóng)莊的主人賀顯龍聽聞?dòng)浾卟稍L，滿臉的笑意：“以前，在龍廣街上打摩的，人家聽到‘納西’兩個(gè)字就遲疑和搖頭，說路太爛、太難走了。而義龍大道建成通車后，交通便捷了，來納西的人就多了。現(xiàn)在，我家開的農(nóng)家樂，生意很是火爆!”

　　要想富，必修路。公路建設(shè)，是義龍新區(qū)最重視的民生工程項(xiàng)目之一。近年來，義龍新區(qū)不斷加大對(duì)公路建設(shè)的投入力度，努力打造和完善全區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，目前，已建成義龍大道、關(guān)興大道和東峰林大道、九州大道、創(chuàng)新大道等城市主要骨干路網(wǎng)，有力助推了新區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

　　“一條路，就是一條經(jīng)濟(jì)走廊。道路通，則百業(yè)通。”該新區(qū)政治部工作人員彭勇坦言，隨著義龍大道、查白大道和東峰林大道的互聯(lián)互通，大大縮短了新區(qū)與興義、興仁、安龍的距離。目前，義龍新區(qū)在大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善地區(qū)自然交通條件的同時(shí)，在改革中尋突破，在突破中創(chuàng)成績(jī)，一條條寬敞通暢的大道已逐步成為新區(qū)群眾的暢通路、富民路、幸福路。

　　二

　　“麗江到興義，一個(gè)小時(shí)不到，就抵達(dá)了，感覺特別方便!”2020年10月中旬的一天，從麗江直飛興義的沈先生游走在青山碧水掩映下的興義，忍不住嘖嘖贊嘆。

　　799.3公里，是麗江到興義的距離。自2014年10月兩地開通直飛航線以來，麗江興義的“空中通道”，極大地方便了前來我州旅游觀光的云南客人。

　　17年前，在民航西南管理局、貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司等單位的大力支持下，興義機(jī)場(chǎng)正式通航，使我州形成了鐵路、公路、航空、水運(yùn)互為補(bǔ)充的立體交通網(wǎng)絡(luò)，正式翻開了我州民航發(fā)展史嶄新的一頁。

　　17年來，興義機(jī)場(chǎng)由最初只有1條航線、年旅客吞吐量不足1萬人次的小型機(jī)場(chǎng)，發(fā)展成擁有23條航線、旅客吞吐量超過百萬人次的重要旅游航線機(jī)場(chǎng)，成為帶動(dòng)全州經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的重要引擎、對(duì)外開放的重要窗口和展示我州民族文化旅游形象的靚麗名片。

　　統(tǒng)計(jì)資料顯示，改革開放40周年之際，興義機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量順利突破100萬人次，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)下歷史新高，標(biāo)志著興義機(jī)場(chǎng)正式躋身全國“百萬級(jí)”機(jī)場(chǎng)行列，同時(shí)，也開啟了興義機(jī)場(chǎng)跨越發(fā)展的新篇章。

　　2020年，盡管受疫情影響，興義機(jī)場(chǎng)擔(dān)當(dāng)作為、攻堅(jiān)克難，在做好疫情防控工作的同時(shí)，正確分析疫情對(duì)民航業(yè)造成的影響，積極規(guī)劃航空市場(chǎng)開發(fā)，全年開通航線23條，通達(dá)全國大中小城市29個(gè)，省內(nèi)支線航線5條，運(yùn)營(yíng)航空公司達(dá)14家，截至2020年12月20日，該機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港旅客1002401人次、航班12032架次、貨郵量720噸，旅客吞吐量排名第85位、上升6個(gè)名次，各項(xiàng)工作取得階段性成果。

　　三

　　2018年12月28日，總投資139.7億元、由中國鐵路總公司和貴州省共同投資建設(shè)的盤州至興義鐵路開工儀式在興義市清水河鎮(zhèn)舉行，標(biāo)志著貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個(gè)待開工項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

　　盤興鐵路開工建設(shè)，是我州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一件大事、喜事。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善和優(yōu)化貴州城際鐵路網(wǎng)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)沿線黔西南州和六盤水市等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面將發(fā)揮重要作用。

　　近日，記者來到盤興高鐵興義南站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工建設(shè)者冒寒風(fēng)、頂風(fēng)雨，奮戰(zhàn)在施工一線，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。

　　據(jù)了解，盤興鐵路北起已建成的滬昆高鐵客運(yùn)專線盤州站，向南經(jīng)盤縣保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)，止于興義南站。線路全長(zhǎng)98.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，按照國鐵雙線客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線新建橋梁總長(zhǎng)17.54公里，新建隧道33座總長(zhǎng)超過70公里，橋隧比在90%以上，是貴州繼貴開、銅玉和安六三條鐵路后建設(shè)的第4條城際鐵路。

　　盤興鐵路投運(yùn)后，興義市將通過滬昆高鐵接入貴州和全國高鐵網(wǎng)，并邁入高鐵時(shí)代，貴陽至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈將正式形成。

　　目前，制約我州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸已被打破，公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道“五位一體”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，一個(gè)外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鎮(zhèn)、安全便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)織就：

　　——鎮(zhèn)勝高速、汕昆高速、晴興高速、惠興高速、關(guān)興高等級(jí)公路等已完全開通。

　　——貫穿州境、開通多年的南昆鐵路，已儼然成為連接?xùn)|進(jìn)華南、西出云南的運(yùn)輸大動(dòng)脈。

　　——通航十七年的興義機(jī)場(chǎng)，已開通至北京、上海、廣州、重慶、貴陽、昆明等地航班，進(jìn)一步拉近了興義市與大城市的距離。

　　——南盤江、北盤江和紅水河航道的通航能力極大提高，通江達(dá)海不再是奢望。

　　——西南成品油管道和中緬油氣管道建成投用，全力確保了生產(chǎn)生活、用油用氣以及能源輸送暢通無阻。（來源：黔西南日?qǐng)?bào) 記者 韋 歡）