日前，世界第一高橋--花江峽谷大橋引橋連續(xù)剛構(gòu)雙幅順利合龍，為大橋建設(shè)即將進(jìn)入的主橋上構(gòu)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，主橋橋面至水面高度625米，建成后將成為世界第一高橋�；ń瓖{谷大橋引橋連續(xù)剛構(gòu)為全長(zhǎng)86+160+86米現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)，墩柱最大高度為137米，相當(dāng)于45層樓高。

　　在推進(jìn)花江峽谷大橋引橋連續(xù)剛構(gòu)施工過(guò)程中，六安TJ-8標(biāo)項(xiàng)目部黨支部以“黨員先鋒隊(duì)、黨員質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)、青年突擊隊(duì)、青年志愿服務(wù)隊(duì)”為引領(lǐng)，將“安全生產(chǎn)、工程品質(zhì)、生態(tài)環(huán)保”等工作貫穿始終，牢牢守住安全零死亡、質(zhì)量零缺陷、環(huán)保零投訴三大目標(biāo)任務(wù)，成效突顯。

　　多點(diǎn)發(fā)力，發(fā)揮黨建引領(lǐng)“紅色優(yōu)勢(shì)”

　　“參建員工歷經(jīng)數(shù)個(gè)嚴(yán)寒和酷暑，順利實(shí)現(xiàn)大橋引橋部分連續(xù)剛構(gòu)雙幅貫通。接下來(lái)我們將進(jìn)一步優(yōu)化組織安排，全力提速保工期，為花江峽谷大橋引橋全線貫通提供堅(jiān)實(shí)保障”。六安8標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記、項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明說(shuō)道。

　　在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部黨支部堅(jiān)持黨建工作與生產(chǎn)管理工作一體推進(jìn)、深度融合，著力以高質(zhì)量黨建推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，借助勞動(dòng)技能競(jìng)賽、教育培訓(xùn)等方式，有效組織多個(gè)業(yè)務(wù)板塊人員開(kāi)展工作。質(zhì)量安全職能人員堅(jiān)持未雨綢繆、嚴(yán)格監(jiān)管，持續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)做質(zhì)量安全培訓(xùn)、開(kāi)展隱患排查，確保安全、質(zhì)量雙優(yōu);技術(shù)管理人員倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，時(shí)刻緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保工程建設(shè)推進(jìn)有序;施工作業(yè)人員不懼寒暑、辛勤付出，帶著極高的責(zé)任心和超強(qiáng)執(zhí)行力推動(dòng)施工，確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)如期完成。

　　自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部黨支部持續(xù)推動(dòng)將組織堡壘建在一線、先鋒力量聚在工地、創(chuàng)新思路融在現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)把黨的組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為花江峽谷大橋的建設(shè)優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)造了克服山區(qū)峽谷地形強(qiáng)風(fēng)施工、控制超大體積混凝土溫度等多個(gè)奇跡，力爭(zhēng)將其打造為橋旅融合的新地標(biāo)。

　　深度融合，激活項(xiàng)目建設(shè)“紅色引擎”

　　由于連續(xù)剛構(gòu)主橋作業(yè)面高度達(dá)100米以上，高空作業(yè)，工作空間狹窄，且下方正對(duì)花江峽谷大橋錨碇作業(yè)區(qū)，給施工材料運(yùn)輸、安全風(fēng)險(xiǎn)控制等帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目部黨支部積極組織青年突擊隊(duì)、青年志愿服務(wù)隊(duì)成員開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)和志愿服務(wù)，為花江峽谷大橋打造“紅色引擎”，激活工程建設(shè)動(dòng)力。

　　為保障大橋引橋連續(xù)剛構(gòu)作業(yè)與下方錨碇施工不沖突，青年突擊隊(duì)成員提出審慎采用上下交叉作業(yè)模式，根據(jù)實(shí)際情況制定上下輪流作業(yè)排班表，優(yōu)化時(shí)間安排，做好工序銜接，最大程度保障施工進(jìn)度，有效避免了高空墜物等安全隱患。項(xiàng)目部黨支部還牽頭組織青年突擊隊(duì)成員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，最終探索出“掛籃空中改吊蕩移拆除工藝”，該工藝通過(guò)利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，在空中改吊蕩移下放掛籃至兩錨碇中部地面，實(shí)現(xiàn)掛籃拆除部件先縱向位移后再下放至地面，隨后采用汽車(chē)吊拆除轉(zhuǎn)場(chǎng)，一方面有效提高掛籃模板拆除效率、節(jié)省工期;一方面在拆除過(guò)程中可以避開(kāi)高空作業(yè)，提高施工安全性。

　　“我們現(xiàn)在是站在100多米的高空進(jìn)行作業(yè)，大家一定要時(shí)刻做到穿好安全背帶、掛好安全繩再去動(dòng)工，千萬(wàn)不能用自己的生命去冒險(xiǎn)，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)更是對(duì)家人負(fù)責(zé)。”作為青年服務(wù)隊(duì)隊(duì)員的楊江波同時(shí)也是一名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，他總是用自己的溫馨話語(yǔ)一遍又一遍地提醒現(xiàn)場(chǎng)工人。在楊江波看來(lái)，經(jīng)常重復(fù)一句話并不代表枯燥，正是有一次次不厭其煩的提醒和制止，才為一線工人提供了安全作業(yè)保障。

　　筑牢根基，高揚(yáng)基層建設(shè)“紅色旗幟”

　　一名黨員就是一面旗幟。每天早晨，項(xiàng)目部副經(jīng)理、青年黨員王淞鈺都會(huì)走到連續(xù)剛構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉、鋼筋綁扎、臨邊防護(hù)、混凝土澆筑等開(kāi)展質(zhì)量安全巡查。在結(jié)束工作后，王淞鈺還會(huì)組織管理人員自發(fā)到工區(qū)為民工班組開(kāi)展技術(shù)交底培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)、職業(yè)健康教育等工作，提升施工操作精準(zhǔn)性，提高工人的安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　項(xiàng)目部黨支部始終將責(zé)任壓實(shí)到人，在施工過(guò)程中集結(jié)黨員、青年骨干組建攻堅(jiān)小組，牽頭與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)控等單位對(duì)接，就施工方案及工藝工法進(jìn)行調(diào)整，多次組織召開(kāi)技術(shù)會(huì)議，對(duì)連續(xù)剛構(gòu)掛籃施工、墩柱養(yǎng)生等多方面作細(xì)節(jié)探討，嚴(yán)格按照專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的施工方案組織實(shí)施，保質(zhì)保量抓好大橋建設(shè)。通過(guò)采用對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全部硬化或半硬化處理，以防治積塵;運(yùn)用車(chē)輛進(jìn)行噴淋，定期灑水，在易起揚(yáng)塵的施工段設(shè)置霧炮，對(duì)邊坡采用防護(hù)網(wǎng)覆蓋和拱形骨架護(hù)坡保護(hù)等方法，達(dá)到了防塵、水土保持的預(yù)期目的，最大限度保護(hù)了施工區(qū)域周邊生態(tài)環(huán)境。

　　來(lái)源：六安TJ-8標(biāo) 作者：文/圖 萬(wàn)哲甫