9月28日，盤(pán)興高鐵第三標(biāo)段的馬嶺一號(hào)隧道和大樟古隧道同日順利貫通，標(biāo)志著盤(pán)興高鐵建設(shè)取得新進(jìn)展。

　　大樟古隧道位于興義市清水河鎮(zhèn)小寨，全長(zhǎng)2270米，隧道最大埋深約126米。馬嶺一號(hào)隧道位于興義市清水河鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1703米，隧道最大埋深約172米。兩條隧道區(qū)地層巖性較復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。中鐵三局合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工，有序推進(jìn)工程建設(shè)。

　　中鐵三局盤(pán)興鐵路工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人劉天金：“大樟古隧道、馬嶺一號(hào)隧道為盤(pán)興鐵路重難點(diǎn)卡控工程，工期任務(wù)節(jié)點(diǎn)重，2023年10月為我們的架梁工期，為確保架梁通道暢通，中鐵三局項(xiàng)目部提前三個(gè)月倒排工期，組織人員架構(gòu)，投入現(xiàn)場(chǎng)管理人員20余人，機(jī)械設(shè)備30臺(tái)套，24小時(shí)輪班作業(yè)，以兩座隧道安全貫通為節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，保障安全的前提下，順利貫通。”
(李蕊麗 張懿 代仙羚 羅小春 )

來(lái)源：黔西南日?qǐng)?bào)