亮點黔西南訊 廣大市民和網(wǎng)友關(guān)注的黔西南州興義市那坡立交橋昨日（6月25日）開工建設(shè)。該項目預計總投資7.487億元，占地225畝，建設(shè)工期計劃24個月。同天相繼開工建設(shè)的還有興義市延安路改造工程、馬嶺輕工業(yè)園區(qū)、鄭魯萬工業(yè)園區(qū)、坪東灑金輕工業(yè)園區(qū)、木賈商貿(mào)物流園區(qū)等重點項目。黔西南州領(lǐng)導陳鳴明、張定書、付貴林、桑維亮、韋瓊，興義市有關(guān)領(lǐng)導出席開工儀式。

    據(jù)興義市規(guī)劃局的《那坡立交橋項目方案》顯示，那坡立交橋位于興義市城區(qū)主干道北京路、延安路、湖南街和興義大道（桔山路）的交叉口，是連接新老城區(qū)的重要交通節(jié)點。那坡立交橋為定向匝道與半定向匝道相結(jié)合組成的四層全互通立交，南北向連接北京路與延安路，東西向連接興義大道與湖南街。它的建成可極大改善道路及路口的通行能力，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解城市道路通行壓力，減少城市車輛擁堵和事故發(fā)生率，拓寬城市空間。（章疆 報道）

興義那坡立交橋效果圖 （來源：興義市規(guī)劃局）

    附：興義市那坡立交橋項目方案公示

    那坡立交橋位于興義市城區(qū)主干道北京路、延安路、湖南街和興義大道（桔山路）的交叉口，是連接新老城區(qū)的重要交通節(jié)點。擬建的那坡立交橋為定向匝道與半定向匝道相結(jié)合組成的四層全互通立交，南北向連接北京路與延安路，東西向連接興義大道與湖南街。它的建成可極大改善道路及路口的通行能力，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解城市道路通行壓力，減少城市車輛擁堵和事故發(fā)生率，拓寬城市空間。目前該項目通過省級評審專家評審，并于2011年2月19日正式出具專家組評審意見�，F(xiàn)就那坡立交橋工作開展情況和方案公示如下：

    一、項目前期工作情況

    該項目于2005年8月委托上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司進行方案設(shè)計。2009年5月27日，州城鄉(xiāng)規(guī)劃管理委員會針對該項目設(shè)計方案進行評審，項目總投資77344萬元，占地218.14畝。該方案為全互通式三層立交橋，綜合考慮北京路至延安路、湖南街至興義大道四個方向的交通需要。2010年1月中國國際工程咨詢公司（以下簡稱中咨公司）針對調(diào)整后的全互通式三層立交橋（六車道方案）可行性研究報告進行評估，以中咨公司《咨社會（2010）93號》文件通過項目咨詢評估。2010年9月完成環(huán)評工作，并獲省環(huán)保廳批復。2011年元月20日，在貴陽再次組織省評審專家對六個方案進行綜合比選，最終省評審專家組給出評審意見：同意推薦方案一（東西主向分離的四層式城市樞紐互通式立交，東西主向上跨），方案一總占地面積225畝，總投資72706萬元（此投資為估算價，待施工圖預算編制完成后，以前置審計數(shù)為準），其中建安費21072.69萬元。已完成報建手續(xù)：可研報告的編制、環(huán)評編制及批復、立項批復、建設(shè)項目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、工程規(guī)劃許可證、土地批復及建設(shè)用地批準書、供水、供電承諾、消防選址意見等。 2011年4月3日上午，州政府專題研究，同意按省評審專家推薦的方案一建設(shè)（州府專議[2011]34號）。   

    那坡立交橋項目建設(shè)工作2005年8月啟動后，由于涉及G324國道過境，它是云南、廣西、貴州交通聯(lián)系的唯一通道。立交橋的開工建設(shè)將對G324國道產(chǎn)生較大影響，為此，市人民政府緊急籌措9.42億元，建設(shè)了東環(huán)線（峽谷至機場）、民航大道（機場至興泰）、文化路（興泰至科佐屯）、西南環(huán)線（科佐屯至坪東小店）等大道，現(xiàn)除西南環(huán)線四、八標大橋正抓緊施工外，其余建設(shè)項目均已建成運行，待西南環(huán)線全線建成后，云南、廣西、貴州三省區(qū)交通聯(lián)系過境興義市的第二通道正式形成，那坡立交橋才能開工。同時，針對那坡地形特殊、高差大（高差59米）、拆遷量大等特點，委托省內(nèi)外專家先后對10余個方案反復進行評審、對比、篩選、優(yōu)化�，F(xiàn)方案各項技術(shù)指標合符規(guī)范，施工條件成熟，近期才具備開工條件。

    二、方案一簡介

    此方案（原施工圖立交方案的優(yōu)化）為服務(wù)型全互通立交，是對于原施工圖方案的優(yōu)化設(shè)計。立交共分四層，其中南北向延安路-北京路雙向直行交通為主交通流，將其置于地下一層；東西向直行交通為方便匝道上跨，采用對向分離的雙幅匝道設(shè)置（WE和EW匝道），上跨延安路-北京路。四條左轉(zhuǎn)匝道中，北京路至湖南街的流向、延安路至興義大道、興義大道至北京路的流向采用半定向匝道（分別為匝道SW、匝道NE、匝道ES），其中SW匝道上跨WE和EW匝道，位于立交的第四層，通過右進的方式接入EW主線匝道，是對原施工圖方案左進左出的優(yōu)化，避免了EW主線匝道上的交織，湖南街至延安路的流向采用環(huán)型匝道實現(xiàn)（匝道WN）。四條右轉(zhuǎn)匝道布置于立交外側(cè)，EN、NW、WS位于地面一層，SE由于接線SW、NE，部分路段需做橋梁，位于地面二層。立交主線及匝道縱坡通過優(yōu)化，均控制在6.0%以內(nèi)。

    本方案主要特點為立交交通功能完善，主線交通流暢。合理利用地形，立交占地較小，紅線基本與原施工圖方案紅線一致，無需增加高層建筑拆遷，有效減少拆遷量，造價較經(jīng)濟合理。匝道布置合理，提高了行車安全，線形相對舒展，行車舒適，轉(zhuǎn)向功能明確，便于立交的交通組織。與原施工圖相比，三條右轉(zhuǎn)匝道布置于地面一層，有效減少了匝道橋梁的面積，降低了工程造價。本方案總占地面積為225畝，其中高架橋梁工程建筑面積為27526平方米�？偼顿Y72706萬元（此投資為估算價，待施工圖預算編制完成后，以前置審計數(shù)為準），建安費：21072.69萬元。

    州、市政府決定，現(xiàn)對施工方案予以公布，征求意見，以便近期開工建設(shè)。

    聯(lián)系人：王波 電話：13985092643

    聯(lián)系人：徐盛昌 電話：13398596886

    聯(lián)系電話：0859-3113457

興義市規(guī)劃局

二〇一一年四月十八日