亮點(diǎn)黔西南訊  3月5日，筆者在貴州省望謨縣省道209線災(zāi)毀恢復(fù)重建工程打包大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正緊張進(jìn)行橋墩施工作業(yè)，工地上一片忙碌的景象。

    據(jù)了解，為了確保按期完成施工任務(wù)，當(dāng)全國(guó)上下都還沉浸在與家人團(tuán)圓享受歡樂(lè)氣氛的時(shí)候，建設(shè)者們不得不在正月初六就趕回建設(shè)工地。離得遠(yuǎn)一點(diǎn)的，提前兩天在數(shù)百里之外乘坐火車，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，回到工作崗位上，他們都有一個(gè)共同的心愿，早日建設(shè)好被2010年“6.06”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害損毀得面目全非的省道209線公路。他們將采用“5+2”、“白加黑”的方式，搶回因天等因素?fù)p失的工期。特別是地處深山窄溝的打便、打包大橋和納儀中橋施工工地，施工前期雨天運(yùn)送施工材料困難重重。建設(shè)者們發(fā)揚(yáng)“不怕困難、艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難、永不退縮”的貴州精神，與天斗、與地斗，利用好天氣搶回?fù)p失的工期。截至2月底，完成路基挖方118萬(wàn)方，路基填筑46萬(wàn)立方，砌筑工程13.2萬(wàn)方，路面基層完成38公里。

    “到目前為止，省道209線望謨境災(zāi)毀恢復(fù)重建工程老線改造部分已經(jīng)完工，新線部分除了橋梁以及K29+800至K30+100、K31+800至K32+200兩段，由于地形特殊多次變更設(shè)計(jì)未完成開(kāi)挖外，路基施工已基本完成，成型14公里。納壩中橋下部結(jié)構(gòu)基本完成，預(yù)制梁全部預(yù)制完畢。納儀中橋正在施工蓋梁部分，打便、打包兩座大橋地系梁部分完成施工，正進(jìn)入下一道工序，累計(jì)完成工程投資1.05億元。”省道209線望謨境災(zāi)毀恢復(fù)重建工程項(xiàng)目業(yè)辦主任李凱介紹。

    省道209線望謨境災(zāi)毀恢復(fù)重建工程系2010年“6.06”特大山洪泥石流災(zāi)害損毀公路災(zāi)后重建工程，也是望謨縣災(zāi)后重建的重點(diǎn)工程建設(shè)之一，作為災(zāi)區(qū)重要的民生工程，引起國(guó)家交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳、省公路局和興義公路管理局的高度重視，也得到各級(jí)黨委政府的大力支持，在資金緊張的情況下，籌集1.4億元公路建設(shè)資金。恢復(fù)重建51.932公里公路（其中，新建15.9公里），按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)重建。

    “現(xiàn)在離上級(jí)要求完工的工期4月30號(hào)只有兩個(gè)月的時(shí)間了，我們還有兩座大橋和一座中橋建設(shè)需要攻堅(jiān)，才能搶回施工前期因天氣和十八大期間停炸材等因素?fù)p失的工期，我們還得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘5+2’、‘白加黑’的工作作風(fēng)，確保按上級(jí)要求的工期完成這一項(xiàng)重要的民生工程。”施工單位貴州省興義公路工程有限公司副總經(jīng)理馮廷忠說(shuō)到。