亮點黔西南訊  為不斷提高望謨縣交通系統(tǒng)科學化管理水平，準確把握工作的科學定位和發(fā)展方向，以交通發(fā)展的新業(yè)績深入推進望謨政務改革。望謨縣交通運輸局結(jié)合縣情及交通建設環(huán)境，創(chuàng)新性地提出交通項目建設“四人行”，有效推動望謨交通項目建設，為2020年與全國同步建成小康社會出謀獻力。

    今年以來，望謨縣交通運輸局為進一步深化政務改革，有效地宣傳和落實黨的十八大精神，更好地傳達黨“以人為本、為民謀利”的建設理念�？h交通運輸局結(jié)合望謨縣情及交通建設環(huán)境，綜合自身實際、多方調(diào)研、深入研討，提出交通建設項目規(guī)劃、管理、監(jiān)督、支付等方面必須堅持“四人行”。

    項目規(guī)劃“四人行”。即指舉全縣之力為項目建設建言獻策。“四大家”等部門的重視將有效整合望謨縣相關職能部門，簡化部分程序，準確地凸顯交通項目建設的社會效益和找準歷史定位，提高相關項目建設的科學性和前瞻性。

    項目管理“四人行”。即實行“政府、監(jiān)理單位、施工單位、項目受益群眾”共同管理，突破以前只由政府單線管理的窘迫局面。為切實加大項目管理力度，改變以前單獨由項目業(yè)主辦管理，把監(jiān)理單位、施工單位撇開的管理模式。切實把監(jiān)理單位和施工單位合理有效結(jié)合、各盡其責，共同管理，同時加大項目受益群眾宣傳力度，力爭讓群眾也參與到監(jiān)督管理中來。

    項目監(jiān)督“四人行”。即實行監(jiān)督以監(jiān)理單位為主，業(yè)主辦現(xiàn)場監(jiān)督、群眾舉報、媒體曝光為輔的模式，突破以前只由監(jiān)理單位監(jiān)督的單調(diào)模式。把群眾舉報和媒體曝光納入項目建設質(zhì)量、安全監(jiān)督重要角色中來。且對于質(zhì)量、安全及非自然因素延誤工期等問題，處罰范圍也將不再局限于施工單位，監(jiān)理單位及項目業(yè)主辦都將分擔相關責任。

    工程款支付“四人行”。即工程款支付手續(xù)將由監(jiān)理單位、業(yè)主辦、受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)和局領導簽字認可方能計量支付相關工程款項。突破以前交通項目建設一家之言，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的直接參與將有效降低交通行業(yè)的行政風險，更好地協(xié)調(diào)項目所涉相關問題，提高當?shù)厝罕妳⑴c建設管理的積極性和主動性。

    據(jù)悉，望謨縣交通運輸局將進一步對農(nóng)村公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路橋梁建設主體進行調(diào)研。農(nóng)村公路管養(yǎng)預計將直接放權(quán)到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，部分投資相對小，技術(shù)含量相對較低的橋梁建設項目將直接由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建設，交通運輸局負責提供技術(shù)支持。（羅成培 胡曉艷  報道）