圖為如火如荼的打便大橋預制梁施工現場。

    亮點黔西南訊  4月7日，筆者從省道209線望謨境災毀恢重建工程項目業(yè)主辦獲悉，被“6.06”特大山洪泥石流地質災害全部損毀的省道209線納壩中橋，已經完成空心板吊裝，現正在施工護欄和鋪裝橋面，預計4月10日即可完成該橋鋪裝任務。

    2011年6月6日，望謨縣遭遇百年一遇的大暴雨，縣城、打易、打尖、樂旺、新屯等鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通、供水、供電、通訊等基礎設施全部中斷，多條公路被毀。剛竣工不久的“5.26”災后恢復重建的209省道也未逃過此劫難，納壩中橋在這次特大山洪泥石流地質災害中，遭到毀滅性的損壞，橋梁被洶涌的特大山洪泥石流攔腰沖斷，公路部門埋設水泥管涵搶修便道，該段公路才得以恢復通行。頻繁的自然災害，讓望謨縣災區(qū)人民生活在水深火熱之中，災后重建、農業(yè)生產都離不開暢通的公路。災區(qū)人民對公路的迫切需求，深深地牽動了各級公路交通部門領導的心，如何早日建好災區(qū)損毀的省道209線公路，成了擺在貴州省交通運輸廳、省公路局和興義公路管理局領導面前的一樁大事要事。

    省道209線“6.06”望謨境災毀恢復重建工程，是望謨縣災后重建的重點工程之一，也是黔西南州重要的民生工程，引起了國家交通運輸部、省交通運輸廳、省公路局和興義公路管理局領導的高度重視，也得到了地方各級政府的大力支持，在資金緊張的情況下，籌集到1.4億元公路建設資金。恢復重建51.932公里公路（其中，新建15.9公里），按三級公路標準進行恢復重建。于2012年4月10日，該工程正式進入實質性的動工建設，興義公路管理局把該項工程當作當前的重要任務來抓好抓落實，專門明確一名黨委成員主抓省道209線恢復重建工程，黨政主要領導也多次到一線工地檢查指導工作，及時幫助各參建單位解決施工中遇到的各種問題和困難。參建各單位職工發(fā)揚“不怕困難、艱苦奮斗、攻堅克難、永不退縮”的貴州精神和公路人默默無私奉獻的“鋪路石”精神，采取“5+2”、“白+黑”，利用難得的望謨好天氣，搶抓工期，努力按期完成各項工程項目。納壩中橋已完成空心板吊裝，進入橋梁護欄和橋面鋪裝工序，預計4月10日即可完成橋面鋪裝任務。

    另據有關負責人介紹，截至3月31日，完成路基挖方完成133萬方，路基填筑46萬立方米，砌筑工程13.2萬方，涵洞完成810米。老線地段36公里恢復施工任務已全部完成。新線路段15.9公里填隙碎石底基層完成12公里，完成該項工程的75%，級配碎石基層完成2公里，完成單項工程的13%，打包、打便大橋正在施工橋臺和墩柱部分，共完成8片T型梁預制。納儀中橋在施工蓋梁部分，預制梁完成12片，已吊裝6片。安全設施工程完成混凝土護欄2500米，波形護欄18000米，已完成工程總投資1.25億。（孔 峰  報道）