望謨縣交通運(yùn)輸局召開“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)分析座談會
亮點(diǎn)黔西南訊 鑒于望謨縣“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)點(diǎn)多、面廣、任務(wù)繁重、技術(shù)管理人員不足等現(xiàn)狀,為及時掌握項目建設(shè)情況,探討建設(shè)思路,創(chuàng)新建設(shè)理念和管理辦法,推進(jìn)全縣“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè),近日,望謨縣交通運(yùn)輸局邀請州公路處、黔西南州質(zhì)監(jiān)站及其他交通建設(shè)類相關(guān)專家,組織所涉監(jiān)理單位在局五樓會議室召開了“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)分析座談會。
結(jié)合集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃和部、省《共建協(xié)議》要求,按照“服務(wù)全局、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、突出重點(diǎn)、因地制宜、政策引領(lǐng)”的方針和“外通內(nèi)聯(lián)、通暢暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的目標(biāo),經(jīng)過激烈討論,科學(xué)研判,初步理清了望謨縣“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)目前工作重點(diǎn)。
兩手“抓規(guī)劃”,即是一方面盡快和全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一道完善全縣所有通村過組路GPS數(shù)據(jù)采集,完善交通GPS數(shù)據(jù)庫,另一方面結(jié)合2013年9月5日貴州省委常委、省委組織部部長孫永春在望謨調(diào)研指導(dǎo)召開的《省委幫促望謨加速發(fā)展同步小康工作專題會議紀(jì)要》(黔組幫促〔2013〕1號)文件精神,緊抓各種“幫扶”機(jī)遇,把全縣“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)計劃盡快納入中央、省州補(bǔ)助計劃,共同打好交通扶貧攻堅戰(zhàn)。
三方“保質(zhì)量”,交通建設(shè)是民生工程,“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)更是事關(guān)全縣各族人民的根本利益,如何保障建設(shè)質(zhì)量,構(gòu)建廉政、陽光交通,會議認(rèn)為從三個方面入手:設(shè)計、管理、監(jiān)督。設(shè)計方面是要進(jìn)一步利用省委組織部幫扶機(jī)遇,結(jié)合交通扶貧攻堅政策,加大設(shè)計的本土化,或者設(shè)計特策化,即是設(shè)計方面不死板,結(jié)合村組實際,考慮村組道路行車率,有效利用現(xiàn)有路基路面,進(jìn)一步節(jié)約投資成本,在“通達(dá)”基礎(chǔ)上“通暢”;管理方面是實現(xiàn)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委共建共管,加大施工組織計劃的執(zhí)行率,對優(yōu)質(zhì)工程的施工單位和監(jiān)理單位加大獎勵力度,對建設(shè)進(jìn)度緩慢的施工單位和監(jiān)理單位加大懲處力度,利用獎懲機(jī)制激勵施工單位積極性;監(jiān)督方面是合理利用監(jiān)理單位技術(shù)力量,有效調(diào)動社會媒體監(jiān)督,發(fā)動受益群眾監(jiān)管,出臺質(zhì)量監(jiān)督獎懲辦法,實現(xiàn)片區(qū)與片區(qū)交叉檢查,從質(zhì)量、安全、施工管理等方面進(jìn)行排位,在實行“將前罰后”的同時加大媒體曝光度,同時加大管理人員的“四風(fēng)”監(jiān)督和懲罰力度,確保“監(jiān)督”無孔不入,營造真正風(fēng)清、氣正的建設(shè)環(huán)境;
五步“推建設(shè)”,即是緊緊圍繞“理思路、抓規(guī)劃、廣發(fā)動、速啟動、重質(zhì)量”五大建設(shè)理念,“五步”齊進(jìn),有條不紊地健康推進(jìn)全縣美麗鄉(xiāng)村小康路建設(shè),全縣“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設(shè)任務(wù)約計1800公里,結(jié)合縣委縣政府印發(fā)的《望謨縣通暢工程三年會戰(zhàn)實施方案》,縣交通運(yùn)輸局要理清建設(shè)、管理、監(jiān)督等思路,形成望謨縣本土建設(shè)模式,爭取每年在完成建設(shè)任務(wù)的同時,完成下一年建設(shè)任務(wù)的前期工作,超前規(guī)劃,提前部署,在縣直部門、所涉鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村支兩委的配合下,發(fā)動全縣各族人民參建、參管、參與監(jiān)督,共同推進(jìn)全縣同步小康建設(shè),構(gòu)筑富強(qiáng)、繁榮中國夢。(胡燕祥 羅成培報道)
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