金戈鐵馬戰(zhàn)望安  踏平坎坷成大道

—中鐵航空港集團(tuán)一公司望安高速公路建設(shè)紀(jì)實(shí)之一

余強(qiáng)  陳偉

望安高速公路油邁2號(hào)大橋。

烏蒙山區(qū)，北盤(pán)江自北向南，讓貴州黔西南州冊(cè)亨和望謨兩縣隔江向望。連接兩縣正在建設(shè)中的望安高速公路，是貴州交通三年大會(huì)戰(zhàn)的重頭戲，更是終結(jié)冊(cè)亨和望謨兩縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)貴州省縣縣高速的雄偉目標(biāo)的攻堅(jiān)之戰(zhàn)。

中鐵航空港集團(tuán)一公司承建的望安高速WASGZ一二三標(biāo)段施工任務(wù)，線路全長(zhǎng)18.1公里，起于望謨縣城北平洞農(nóng)科所，止于北盤(pán)江東岸望謨縣油邁鄉(xiāng)東南。工程造價(jià)12.9億元，工期24個(gè)月。主要工程包括：大中橋22座長(zhǎng)5883.9米；隧道6座；預(yù)制梁板1753片；鋼筋砼涵洞20座；土石方342.8萬(wàn)方；互通及分離式立交3處；服務(wù)區(qū)1處。該工程是一公司歷史上工程量最大、建設(shè)任務(wù)最重、工期最短的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目部在不到兩年時(shí)間的施工過(guò)程中，強(qiáng)化執(zhí)行力，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目精細(xì)化管控，抓安全，保質(zhì)量，鑄精品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值12.85億元，占總?cè)蝿?wù)量的99%，為12.20通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，樹(shù)立了中鐵航空港企業(yè)形象，展示了企業(yè)員工能打硬仗的鐵軍風(fēng)采。

望安高速公路油邁1號(hào)大橋。

快速進(jìn)場(chǎng)  打響望安第一炮

2013年11月，中鐵航空港集團(tuán)一公司的建設(shè)大軍來(lái)到這里，為實(shí)現(xiàn)黔西南各族人民的高速夢(mèng)，在北盤(pán)江畔，在烏蒙山脈的群山峻嶺間，打樁建橋梁、鑿巖掘隧道，修筑望安高速公路。面對(duì)重重困難，一公司人發(fā)揚(yáng)不畏艱難、堅(jiān)韌不拔、勇往直前、百折不撓、攻堅(jiān)克難的鐵軍精神，在望安高速工地創(chuàng)造著氣貫山河的建筑奇跡。

作為世界企業(yè)500強(qiáng)中國(guó)中鐵旗下骨干成員三級(jí)企業(yè)的主力軍——中鐵航空港集團(tuán)一公司，從進(jìn)場(chǎng)伊始就展現(xiàn)出責(zé)任央企大國(guó)巨匠的實(shí)力和風(fēng)范。兵貴神速，接到施工任務(wù)后，一公司第一時(shí)間組織優(yōu)勢(shì)力量跑步進(jìn)場(chǎng)，在前期資金極度困難的情況下，迅速完成項(xiàng)目部和工區(qū)駐地、拌合站、試驗(yàn)室、鋼筋加工廠、構(gòu)件預(yù)制廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并順利通過(guò)標(biāo)定認(rèn)證和驗(yàn)收。沿盤(pán)山公路到達(dá)山巔，就能看見(jiàn)蒼翠蔥蘢的山谷之中，整齊排列著項(xiàng)目部藍(lán)頂白墻的辦公區(qū)，高聳的拌合站水泥罐上鮮艷的“中鐵航空港集團(tuán)”彩旗在迎風(fēng)勁舞，巨大藍(lán)色的彩鋼廠房和車間屋頂和墻壁上，中鐵航空港集團(tuán)一公司安全、質(zhì)量、文明施工和企業(yè)文化的標(biāo)語(yǔ)展板得到充分展示，“中鐵航空港集團(tuán)”、“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神大字，在明媚的陽(yáng)光下熠熠生輝。

與此同時(shí)，從現(xiàn)場(chǎng)勘查交接、施工方案制定、技術(shù)交底、物資機(jī)械招標(biāo)、勞務(wù)隊(duì)伍招標(biāo)、人員培訓(xùn)進(jìn)場(chǎng)，一公司都在集團(tuán)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下緊鑼密鼓的展開(kāi)。

2013年12月31日，全線重點(diǎn)控制性工程之一的油邁2號(hào)大橋首根樁基在全線率先開(kāi)鉆；2014年1月8日，油邁2號(hào)大橋第一根樁基混凝土成功灌注；3月16日，由壩康隧道右線出口開(kāi)始進(jìn)洞施工！天道酬勤，有著“吃苦奉獻(xiàn)，永爭(zhēng)第一”精神的一公司人，在望安高速WASGX標(biāo)率先打響了望安高速開(kāi)工的第一炮。

2014年4月，望安高速下發(fā)開(kāi)工令，一場(chǎng)曠日持久的勞動(dòng)競(jìng)賽展開(kāi)了。一公司建設(shè)者們傳承和發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神，不負(fù)“天下第一處”之美譽(yù)，不辱使命，在極其艱苦的施工環(huán)境下，克服重重困難，奮勇拼搏、連創(chuàng)佳績(jī)，用必勝的信念和決心扛起望安高速建設(shè)的大旗，用智慧和汗水創(chuàng)造出產(chǎn)值和進(jìn)度。

一公司望安項(xiàng)目平卜隧道。

踏平坎坷 披荊斬棘勇?tīng)?zhēng)先

蜀道難，黔道更難。在“地?zé)o三尺平”的貴州，修建穿山越嶺、橋隧相連的高速公路難上加難。貴州高速的橋隧比以45%之高領(lǐng)先國(guó)內(nèi)，中鐵航空港一公司望安高速施工管段橋隧比更是達(dá)到65%，看到這個(gè)數(shù)字，大家就能深深地體會(huì)到在烏蒙山的崇山峻嶺千溝萬(wàn)壑中施工之難。

望安高速公路工地的人，都會(huì)有一種來(lái)了就不想出去，出去就不想進(jìn)來(lái)的想法。初到望安，從紫云縣下高速公路到望謨，110公里的縣級(jí)公路要走上3個(gè)多小時(shí)，還不能遇到沿線村寨趕場(chǎng)或者車禍，否則會(huì)讓人堵到絕望。車輛在蜿蜒崎嶇猶如九曲回腸的盤(pán)山路上迂回前行，山高、坡陡、路窄、彎急，一路上險(xiǎn)象環(huán)生，車輛左繞右繞上山下溝，讓走南闖北身強(qiáng)力壯的小伙子們?nèi)滩蛔∠萝噰I吐。同時(shí)，大家也深感祖祖輩輩生活在這里的各族人民出行的困難�？蛙囋谏铰飞仙星揖徛�難行，修筑望安高速的鋼筋、水泥、模板等主要材料和機(jī)械設(shè)備，都要從遠(yuǎn)在183公里外的興義等地運(yùn)進(jìn)，重型貨車更是難上加難。

望安高速點(diǎn)多線長(zhǎng)，橋隧比大、地形復(fù)雜，場(chǎng)地狹小。一公司管段橋隧相連、路基相間，橋梁、路基、隧道、涵洞穿插施工，難免會(huì)相互干擾制約，勢(shì)必增加了施工難度，影響工期進(jìn)度。一公司項(xiàng)目部因地制宜、科學(xué)規(guī)劃、合理布局，劃分三個(gè)工區(qū)，設(shè)置三個(gè)集中拌合站、三個(gè)鋼筋集中加工廠、小型構(gòu)件預(yù)制廠、五個(gè)T梁預(yù)制廠。施工中，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，促進(jìn)橋、涵、隧道齊頭并進(jìn)，為按期完工打好基礎(chǔ)。

雖說(shuō)一二三標(biāo)段正線只有18.1公里，從標(biāo)頭到標(biāo)尾走既有S312線需29.4公里，但要進(jìn)入各個(gè)工點(diǎn)，需要先修筑從省道進(jìn)入山谷或者半山腰的施工便道。開(kāi)工伊始，望安項(xiàng)目部三個(gè)工區(qū)，爬山涉水開(kāi)山劈路，新修建了30余條超過(guò)40公里的施工便道，在蜿蜒的河谷中間架設(shè)了3座軍用鋼便橋、8座漫水橋。山高谷深、地勢(shì)險(xiǎn)要、便道修筑起來(lái)異常困難，借助挖掘機(jī)的力量，建設(shè)者們硬是在高山深谷中啃出一條條施工便道，打開(kāi)了進(jìn)入工地施工的道路。修筑便道難度最大的二工區(qū)，足足用了四個(gè)月時(shí)間，才徹底將管片內(nèi)所有的施工便道打通。

受建設(shè)資金緊張的困局，項(xiàng)目部迫于資金壓力，導(dǎo)致施工停滯，大部分施工人員撤場(chǎng)怠工。艱難時(shí)刻，一公司項(xiàng)目部信守承諾毫不懈怠，想盡辦法籌措應(yīng)急資金，組織材料進(jìn)場(chǎng)，安撫施工人員安心施工，確保各工點(diǎn)正常施工。

望安高速積極貫徹集團(tuán)“四個(gè)集中”的工作要求，主要物資材料和機(jī)械設(shè)備租賃由指揮部牽頭集中公開(kāi)招標(biāo)，同時(shí)供應(yīng)各標(biāo)段；資金集中管理；勞務(wù)分包集中公開(kāi)招標(biāo)分工序承包；勞務(wù)結(jié)算集中。一公司管段的一二三標(biāo)處于望安高速的起點(diǎn)，所有材料物資和工程設(shè)備都需要從183公里的興義等地運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。由于資金緊張，材料供應(yīng)本來(lái)就吃緊，加之山高路遠(yuǎn)坡陡彎急道路崎嶇，送貨司機(jī)大都圖方便，先盡距離近路況好的標(biāo)尾標(biāo)段卸貨，導(dǎo)致一公司項(xiàng)目部的三個(gè)標(biāo)段巧婦難為無(wú)米之炊，施工受到巨大影響。通過(guò)積極的溝通協(xié)調(diào)，集團(tuán)公司指揮部做了大量工作，才有所緩解。

望安高速地處云貴高原向廣西丘陵過(guò)渡的山區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)季候。長(zhǎng)夏無(wú)冬的暖濕氣候?qū)κ┕び欣�，但暴雨和大風(fēng)卻是施工中的攔路虎。各工區(qū)艱難修筑的便道多次被大雨沖毀，條件最為艱苦的二工區(qū)，7座便橋被沖毀4座，兩年間大規(guī)模整修便道三次。一工區(qū)、二工區(qū)看似堅(jiān)固結(jié)實(shí)的彩鋼鋼筋加工廠房，不堪經(jīng)受瞬間大風(fēng)的襲擊傾塌。為了確保人員安全，頻繁的陰雨，讓路基和橋涵作業(yè)，干干停停。除了預(yù)防山區(qū)高空作業(yè)還要防雷電災(zāi)害，施工人員最怕的是，大橋的橋墩或是梁體掛籃懸灌砼澆筑時(shí)突然下雨，從拌合站到大橋前盤(pán)的省道可能因下雨堵車，施工便道可能因?yàn)橄掠曷坊�砼罐車爬坡困難開(kāi)不上去，混凝土泵車可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間無(wú)砼輸送導(dǎo)致堵管，而高標(biāo)號(hào)、大體積的砼澆筑絕不能中斷。

油邁2號(hào)橋88米主墩。

夯實(shí)基礎(chǔ)   安全優(yōu)質(zhì)保生產(chǎn)

安全是施工生產(chǎn)的永恒主題，質(zhì)量是企業(yè)的生命。望安項(xiàng)目工程浩大，安全質(zhì)量不容小覷，安全質(zhì)量要受控，扎實(shí)的基礎(chǔ)工作必須做到位。項(xiàng)目部開(kāi)工一年來(lái)，僅周、月定期安全質(zhì)量環(huán)境檢查54次，專項(xiàng)檢查26次，一般檢查97次，共查出隱患291處。下發(fā)安全質(zhì)量隱患通知書(shū)92份，隱患整改合格率100%。對(duì)分部管理人員進(jìn)行了3次全員安全質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)583人次；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員崗前三級(jí)安全教育48次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)1800余人次；群眾安全質(zhì)量監(jiān)督員培訓(xùn)2次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)54人次；爆破人員取證培訓(xùn)累計(jì)45人次；特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)累計(jì)32人次。強(qiáng)化紅線意識(shí)，狠抓責(zé)任落實(shí)是望安項(xiàng)目遵循的工作原則，在集團(tuán)、公司等上級(jí)安全質(zhì)量稽查的幫助和指導(dǎo)下，望安項(xiàng)目雖然工程量大，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)源多，但都能逐一破解，確保安全質(zhì)量受控。

這是一支能征善戰(zhàn)勇往無(wú)前的隊(duì)伍，面對(duì)重重困難，他們不畏艱難主動(dòng)出擊，用形象進(jìn)度詮釋了安全、優(yōu)質(zhì)、快速的含義。7月25日，一座45.7米長(zhǎng)、35.4噸鋼筋、450立方砼的鋼筋混凝土箱涵，望安項(xiàng)目?jī)H用15天時(shí)間完成，創(chuàng)出望安線上的新記錄。9月15日，油邁2號(hào)大橋63米-88米主墩先后封頂，11月14日，大橋懸臂連續(xù)鋼構(gòu)左幅4號(hào)墩0#塊452.8方砼成功澆筑。11月24日，平卜隧道右洞貫通；12月19日，按高隧道右洞貫通。一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成，一個(gè)個(gè)階段勝利，都激勵(lì)著廣大建設(shè)者們義無(wú)反顧、勇敢前行。

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷  親臨現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)忙

望安高速是集團(tuán)最大的項(xiàng)目，得到了集團(tuán)公司各位領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷，黨政工領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，給予廣大員工巨大鼓舞。

5月20日，集團(tuán)公司望安指揮部在一公司項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行“黨員突擊隊(duì)”“工人先鋒號(hào)”“青年突擊隊(duì)”授旗儀式，促進(jìn)望安黨建工作“融入中心、服務(wù)大局”，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗保壘作用，廣大黨員先鋒模范作用，廣大職工群眾和團(tuán)員青年的主力軍、突擊隊(duì)作用，為項(xiàng)目及時(shí)破解施工難題，全面掀起會(huì)戰(zhàn)高潮，圓滿完成2015年年底通車任務(wù)目標(biāo)提供強(qiáng)大的思想動(dòng)力和組織保證。

望安項(xiàng)目是公司重點(diǎn)工程，得到公司的高度重視，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮督戰(zhàn)，協(xié)助項(xiàng)目解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難題，溝通協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為施工生產(chǎn)鋪平道路。公司黨委書(shū)記王吉明要求，全體干部職工要盡職盡責(zé)不講功名，發(fā)揚(yáng)公司敢打硬戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服困難，永爭(zhēng)第一，堅(jiān)決打贏望安高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。公司總經(jīng)理王朋要求，提升團(tuán)隊(duì)意識(shí)，發(fā)揮整體合力，樹(shù)立有榮譽(yù)感、責(zé)任感、使命感，攻堅(jiān)克難，要干就最好，要爭(zhēng)就第一。公司副總經(jīng)理趙德全，深入一線指導(dǎo)施工，為項(xiàng)目部和各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。公司領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了公司對(duì)望安項(xiàng)目的高度重視，極大地鼓舞了參建人員的士氣，振奮了人心。

齊抓共管  圍繞中心促生產(chǎn)

望安項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持以有聲有色的工作為施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想、政治保證。黨支部堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重中心組學(xué)習(xí)，理論武裝頭腦來(lái)提升領(lǐng)導(dǎo)班子解決問(wèn)題的能力和綜合素養(yǎng)，落實(shí)“三重一大”和黨政會(huì)簽制度，按時(shí)召開(kāi)“三會(huì)一課”，通過(guò)工作例會(huì)、碰頭會(huì)、民主生活會(huì)、職工座談會(huì)等形式聽(tīng)取員工的意見(jiàn)和建議，實(shí)現(xiàn)管理民主化、政策透明化。

黨支部堅(jiān)持黨建帶工建、帶團(tuán)建，創(chuàng)新活動(dòng)載體，豐富活動(dòng)內(nèi)容，積極開(kāi)展創(chuàng)建“星級(jí)黨支部”、“廉潔文化進(jìn)項(xiàng)目”、“效能監(jiān)察”、“一個(gè)黨員一面旗”以及創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”活動(dòng)。黨支部牢固樹(shù)立起與協(xié)作隊(duì)伍“唇齒相依、共謀發(fā)展”的觀念，保障農(nóng)民工生命財(cái)產(chǎn)安全；堅(jiān)持開(kāi)展夏送清涼、冬送溫暖活動(dòng)。每年的酷暑期，項(xiàng)目部第一時(shí)間為奮戰(zhàn)在施工一線的施工隊(duì)送去綠豆、藿香正氣水、風(fēng)油精等防暑降溫物品；端午節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶及春節(jié)等重大節(jié)日，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和黨支部書(shū)記親自帶隊(duì)給施工隊(duì)伍工人們送去節(jié)日的祝福和啤酒、大肉等，激發(fā)了施工人員的大干熱情。

眾志成城  攻堅(jiān)克難創(chuàng)佳績(jī)

雖然一公司項(xiàng)目管段條件最為艱苦，在集團(tuán)指揮部和公司的支持下，廣大員工共同努力，頂著各種壓力，克服資金短缺、材料供應(yīng)不足、施工隊(duì)伍不穩(wěn)定等困難，踏平坎坷、一路前行。望安項(xiàng)目在開(kāi)局之年，連續(xù)掀起施工熱潮，在集團(tuán)指揮部的“六比六創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽中勇創(chuàng)佳績(jī)，五次評(píng)比奪得四次第一，接著又在大干150天的施工會(huì)戰(zhàn)中再創(chuàng)新高，2014年共完成產(chǎn)值62940萬(wàn)元，為集團(tuán)望安公路和公司年度營(yíng)業(yè)額做出了巨大貢獻(xiàn)。

2014年12月至2015年3月，望安項(xiàng)目受資金和材料供應(yīng)的影響陷入困境，施工生產(chǎn)停滯，個(gè)別協(xié)作隊(duì)伍不穩(wěn)定，項(xiàng)目維穩(wěn)工作遭受巨大沖擊，管理人員經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。面對(duì)困境，公司及時(shí)作出決策，調(diào)整項(xiàng)目班子，壯大管理力量，維護(hù)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，確保了工程建設(shè)順利推進(jìn)。

在艱難困苦面前，更能顯示這支隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。公司副總經(jīng)理劉順利臨危受命，在公司和地方政府的全力支持下，頂住壓力，挺身而出，力挽狂瀾，他身先士卒、率先垂范，帶領(lǐng)項(xiàng)目部廣大干部員工積極與協(xié)作隊(duì)伍、材料供應(yīng)商等展開(kāi)工作，講形勢(shì)，講任務(wù)，及時(shí)化解了矛盾，打消了協(xié)作隊(duì)伍的后顧之憂，穩(wěn)定了全體參建員工的思想，為推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

永爭(zhēng)第一  突破歷史創(chuàng)奇跡

2015年是望安高速的攻堅(jiān)之年，也是收官之年，12.20的通車目標(biāo)不能改變。后門(mén)已經(jīng)關(guān)死，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭！

僅僅一個(gè)月，望安項(xiàng)目就使集團(tuán)指揮部和公司刮目相看。四月份的產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)報(bào)表顯示，望安項(xiàng)目建安產(chǎn)值突破9000萬(wàn)，這是一公司歷史上絕無(wú)僅有的產(chǎn)值紀(jì)錄，它已經(jīng)將2013年劉順利在公司承赤高速項(xiàng)目創(chuàng)出的月產(chǎn)值6000萬(wàn)的紀(jì)錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后。劉順利迅速安排工經(jīng)部門(mén)按照勞動(dòng)競(jìng)賽辦法，上報(bào)競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)方案經(jīng)公司批準(zhǔn)，以現(xiàn)金的形式當(dāng)場(chǎng)在干部職工和作業(yè)工隊(duì)中兌現(xiàn)，大大地激發(fā)了廣大員工施工生產(chǎn)的積極性。

在接下來(lái)的四個(gè)月中，各大橋橋墩、蓋梁和涵洞等結(jié)構(gòu)物就像雨后春筍一樣拔地而起，紛紛進(jìn)入橋梁上部施工，路基土石方施工和隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)，五個(gè)T梁預(yù)制廠制梁速度不斷加快，各工區(qū)全面進(jìn)入架梁和橋面鋪裝作業(yè)。員工士氣高漲、工地大干熱火朝天。廣大員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，搶晴天戰(zhàn)雨天，戰(zhàn)高溫斗酷暑，連續(xù)作戰(zhàn)，一鼓作氣，接連在五月、六月、七月、八月實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)值超過(guò)或者接近9000萬(wàn)的好成績(jī)，其中五月份更是突破了1億元大關(guān)，成為一公司建設(shè)史上奇跡。

7月19日，全線重點(diǎn)控制性工程油邁2號(hào)大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著望安高速公路建設(shè)向著年底全線通車的目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。右幅于8月12日順利合龍，開(kāi)始雙幅引橋架梁。

7月27日，距離望安項(xiàng)目年底通車的目標(biāo)剩余147天，項(xiàng)目施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。望安項(xiàng)目部在駐地醒目位置設(shè)置了一塊LED倒計(jì)時(shí)牌，時(shí)刻提醒全體參建人員明確施工任務(wù)目標(biāo)，全力以赴、攻堅(jiān)克難，加快施工生產(chǎn)進(jìn)度。平洞隧道、壩康隧道、按高隧道、平卜隧道雙洞貫通，里開(kāi)隧道、油邁隧道單線貫通；路基施工已基本完成，陸續(xù)交付路面標(biāo)段；橋梁下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢，梁板預(yù)制和架設(shè)即將完成，全面進(jìn)入橋面系及附屬施工階段。

繼貴州黔西南州人大代表團(tuán)到望安檢查調(diào)研后，7月28日，貴州黔西南州政協(xié)主席龍剛帶領(lǐng)州、縣政協(xié)代表團(tuán)一百余人來(lái)到望安工地檢查指導(dǎo)，通過(guò)深入查看，龍剛對(duì)望安公路、路面項(xiàng)目取得的成績(jī)給予高度贊揚(yáng)和肯定。他指出：經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，中鐵航空港集團(tuán)展現(xiàn)了較強(qiáng)的施工能力和良好信譽(yù)，相信一定能夠按期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

8月18日，壩康隧道右洞順利貫通；9月30日，全長(zhǎng)2.6公里的全線控制性工程里開(kāi)隧道左線貫通；10月4日，全線制架梁任務(wù)量最重的一公司1753片T梁首家架設(shè)完成；10月21日，全長(zhǎng)6700延米的6座隧道率先全部安全順利貫通；10月27日，一公司管段路基全部驗(yàn)收完畢移交路面標(biāo)段。三個(gè)第一打出了一公司的氣勢(shì)，三個(gè)第一展示了一公司勇往直前、永爭(zhēng)第一的實(shí)力，受到業(yè)主和集團(tuán)指揮部的肯定和表?yè)P(yáng)。

金戈鐵馬戰(zhàn)望安，踏平坎坷成大道。中鐵航空港集團(tuán)一公司員工們用智慧和汗水澆鑄的望安高速正在向前延伸，正在以時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕的責(zé)任感和緊迫感，全力以赴向12.20通車目標(biāo)發(fā)起最后的沖刺，為圓滿完成望安高速公路建設(shè)畫(huà)上完美的句號(hào)。