新華每日電訊關(guān)注興義環(huán)城高速公路峰林特大橋的建設(shè)者們
8月2日
新華每日電訊04版《特別的暑期生活》
關(guān)注興義環(huán)城高速公路峰林特大橋的建設(shè)者們
汗珠滴落起高橋
文/新華社記者 施錢貴 鄭明鴻
上午11點(diǎn),貴州省黔西南布依族苗族自治州興義環(huán)城高速公路峰林特大橋建設(shè)工地,地表溫度近40攝氏度,施工人員尚趙軍和張正文正忙碌著,汗珠不時(shí)從他們的臉頰滴落,在橋面上形成一個(gè)個(gè)小水印。
正在建設(shè)中的峰林特大橋瞿宏倫 攝
7月底,火辣辣的太陽(yáng)照得人頭皮發(fā)麻。由于天氣太熱,纜索吊承重繩上涂抹的潤(rùn)滑油融化后往下掉,在橋面上形成一個(gè)個(gè)黑乎乎的斑點(diǎn)。落到衣服上,就是一團(tuán)黑色,洗都洗不掉。
“從大橋動(dòng)工至今,我已經(jīng)在這個(gè)工地干了1年多。”尚趙軍是四川南充人,記者7月28日來(lái)到工地時(shí),他和工友正忙著將鋼管架上的扣件卸下來(lái)。再有一周,待澆筑索塔和掃尾工作完成后,他將趕赴下一個(gè)工地。
尚趙軍是一名“老工地”。由于長(zhǎng)期露天作業(yè),他的皮膚被曬得紅里發(fā)黑。尚趙軍身后,是他和工友1年多來(lái)的勞動(dòng)成果,深入地下數(shù)十米的塔基,還有聳立在峽谷的數(shù)百米高塔。
俯瞰正在建設(shè)中的峰林特大橋(5月1日)瞿宏倫 攝
峰林特大橋生產(chǎn)副經(jīng)理?xiàng)钚窠榻B,該橋是興義環(huán)城高速公路的3座特大橋之一,全長(zhǎng)1163米,主跨550米,屬于全線控制性工程。
記者看到,峰林特大橋橫跨馬嶺河大峽谷,峽谷兩岸是懸崖峭壁。“大橋有2條承重主纜,每條由127束鋼繩組成,重達(dá)2000余噸。”楊旭說(shuō),橋面到谷底的高度是300多米,從索塔頂?shù)焦鹊椎母叨瘸^(guò)400米。
49歲的張正文也是一名“老工地”。從業(yè)10多年,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)了一座又一座大橋。“我們跟著項(xiàng)目走,工地在哪里,我們就在哪里。”
一名電焊工在大橋引橋焊接設(shè)備瞿宏倫 攝
張正文清晰地記得,最久的一次,他和工友在一個(gè)工地干了兩年多時(shí)間。但隨著架橋技術(shù)的提升,建橋速度越來(lái)越快,張正文和工友在每個(gè)工地工作的時(shí)間越來(lái)越短。
“以前扎根深山搞建設(shè),幾個(gè)月不能回家,現(xiàn)在高鐵、高速公路都很方便,想回就能回。”張正文覺(jué)得,自己是橋梁建設(shè)者,也是交通設(shè)施日趨完善的受益人。(來(lái)源:新華社 作者:施錢貴 鄭明鴻)
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