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盤興鐵路民航大道改移道路跨線橋左幅梁順利澆筑完成

2023年09月13日 08:11:27來源:盤興鐵路項目部 作者:晁國輝

  9月11日凌晨4點,經(jīng)過24小時的連續(xù)澆筑,由公司承建的盤興鐵路四標(biāo)段興義南站民航大道改移道路跨線橋左幅梁順利澆筑完成。

  民航大道改移道路跨線橋臨近興義萬峰林機場,因鐵路線橫穿機場民航大道,特修建改移道路,以保證鐵路通車后機場旅客正常通行。設(shè)計橋長96米,梁高2.8米,橋面總寬34.6米,單幅寬度17.3米,分為左右兩幅,本次澆筑的為左幅梁,澆筑方量達1700方,梁體為單箱三室、斜腹板、等高度箱型連續(xù)梁。


▲晝夜奮戰(zhàn)

  為確保跨線橋順利澆筑,項目部從工序銜接、物資供應(yīng)、設(shè)備配置、安全質(zhì)量控制、后勤保障等方面入手,精心編制施工及安全專項方案,選擇了一支技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗豐富的作業(yè)隊伍負責(zé)跨線橋施工,還專門組織召開了專題交底會議,對現(xiàn)場管理人員分為安全管理組和質(zhì)量監(jiān)督組,明確分工、責(zé)任到人。為了應(yīng)對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)問題,制定了合理可行的預(yù)案,做到超前籌劃,以保證施工的有序進行。澆筑過程中,領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)骨干、管理人員全過程輪班現(xiàn)場指導(dǎo),并對現(xiàn)場施工人員進行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底,把好每道工序的安全質(zhì)量關(guān),確保了跨線橋的順利澆筑。


▲澆筑現(xiàn)場

  民航大道改移道路跨線橋施工進度對既有民航大道封堵及管線遷改、興義南站路基開挖、填筑及邊坡防護工程等有著重要意義。此次跨線橋左幅梁的順利澆筑為興義南站站場建設(shè)打開了新的工作面,進一步加快了盤興鐵路的站場建設(shè)步伐。在后續(xù)項目建設(shè)中,項目部全體參建員工將開足馬力、星夜鏖戰(zhàn),堅持穩(wěn)中求進,繼續(xù)秉持高度負責(zé)的責(zé)任感和使命感,保持大干熱潮,繼續(xù)奮戰(zhàn),修筑平安、綠色盤興鐵路。

  來源:盤興鐵路項目部 作者:晁國輝


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盤興鐵路民航大道改移道路跨線橋左幅梁順利澆筑完成

盤興鐵路項目部 | 2023年09月13日 08:11:27 | 晁國輝

  9月11日凌晨4點,經(jīng)過24小時的連續(xù)澆筑,由公司承建的盤興鐵路四標(biāo)段興義南站民航大道改移道路跨線橋左幅梁順利澆筑完成。

  民航大道改移道路跨線橋臨近興義萬峰林機場,因鐵路線橫穿機場民航大道,特修建改移道路,以保證鐵路通車后機場旅客正常通行。設(shè)計橋長96米,梁高2.8米,橋面總寬34.6米,單幅寬度17.3米,分為左右兩幅,本次澆筑的為左幅梁,澆筑方量達1700方,梁體為單箱三室、斜腹板、等高度箱型連續(xù)梁。


▲晝夜奮戰(zhàn)

  為確?缇橋順利澆筑,項目部從工序銜接、物資供應(yīng)、設(shè)備配置、安全質(zhì)量控制、后勤保障等方面入手,精心編制施工及安全專項方案,選擇了一支技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗豐富的作業(yè)隊伍負責(zé)跨線橋施工,還專門組織召開了專題交底會議,對現(xiàn)場管理人員分為安全管理組和質(zhì)量監(jiān)督組,明確分工、責(zé)任到人。為了應(yīng)對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)問題,制定了合理可行的預(yù)案,做到超前籌劃,以保證施工的有序進行。澆筑過程中,領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)骨干、管理人員全過程輪班現(xiàn)場指導(dǎo),并對現(xiàn)場施工人員進行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底,把好每道工序的安全質(zhì)量關(guān),確保了跨線橋的順利澆筑。


▲澆筑現(xiàn)場

  民航大道改移道路跨線橋施工進度對既有民航大道封堵及管線遷改、興義南站路基開挖、填筑及邊坡防護工程等有著重要意義。此次跨線橋左幅梁的順利澆筑為興義南站站場建設(shè)打開了新的工作面,進一步加快了盤興鐵路的站場建設(shè)步伐。在后續(xù)項目建設(shè)中,項目部全體參建員工將開足馬力、星夜鏖戰(zhàn),堅持穩(wěn)中求進,繼續(xù)秉持高度負責(zé)的責(zé)任感和使命感,保持大干熱潮,繼續(xù)奮戰(zhàn),修筑平安、綠色盤興鐵路。

  來源:盤興鐵路項目部 作者:晁國輝

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