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全國(guó)最失敗的3大換代車,銷量比老款低好多!

2017-12-01 11:27:26來源:新浪汽車 作者:

如今的科技日新月異,一不留神就會(huì)落伍,在汽車行業(yè)更是如此,所以很多廠家都會(huì)對(duì)車型進(jìn)行改款或換代,以期跟得上時(shí)代的發(fā)展,不至于損失市場(chǎng)份額。

一般來說,新款車型都會(huì)越來越好,在實(shí)力上更上一層樓,引發(fā)新一輪的銷量高峰,可是偏偏有那么幾款車型,老款本來也熱銷,新款上市后,銷量卻暴跌,讓人惋惜。

1、大眾CC

很多老司機(jī)都知道,第一代大眾CC,被稱為最美大眾車,在顏值上達(dá)到了一個(gè)巔峰,同時(shí)期鮮有車能出其右。外觀上優(yōu)雅動(dòng)人,寬大的前格柵以及如淚眼般的大燈,都讓人記憶猶新。

而在最新的大眾CC上,優(yōu)雅感則蕩然無存,前臉變成了大眾臉,沒有了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重感,顏值只能說是中等,再也匹配不上最美大眾車的稱號(hào),銷量一落千丈。

2、豐田皇冠

第12代皇冠車型是其歷史上最經(jīng)典最受大眾喜愛的一款,中庸穩(wěn)重的外觀,耐用的品質(zhì),讓很多成功人士?jī)A心不已,銷量一度非常高。那時(shí)候,開一款皇冠車,是身份和地位的象征。

如今的皇冠車,外形卻越來越時(shí)尚,想極力討好年輕一代群體,可是卻并不成功,它的目標(biāo)人群是中年成功人士,這一改變反倒失去了不少忠實(shí)用戶,雖說實(shí)力依然很強(qiáng),但卻風(fēng)光不再。

3、現(xiàn)代索納塔

當(dāng)初第八代索納塔在我國(guó)市場(chǎng)上,可以說是叱咤風(fēng)云,甚至于和大眾帕薩特比肩,外形采用了流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,整款車優(yōu)雅動(dòng)感,配置也非常豐富。

新款索納塔9空間更大、內(nèi)飾更精致,卻沒能延續(xù)神話,除了外觀上不再那么吸引人外,韓系車的整體遇冷也讓它雪上加霜,如今只能靠較大的優(yōu)惠幅度來獲取銷量。

聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時(shí)更正或刪除,謝謝!

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全國(guó)最失敗的3大換代車,銷量比老款低好多!

新浪汽車 | 2017-12-01 11:27:26 | 

如今的科技日新月異,一不留神就會(huì)落伍,在汽車行業(yè)更是如此,所以很多廠家都會(huì)對(duì)車型進(jìn)行改款或換代,以期跟得上時(shí)代的發(fā)展,不至于損失市場(chǎng)份額。

一般來說,新款車型都會(huì)越來越好,在實(shí)力上更上一層樓,引發(fā)新一輪的銷量高峰,可是偏偏有那么幾款車型,老款本來也熱銷,新款上市后,銷量卻暴跌,讓人惋惜。

1、大眾CC

很多老司機(jī)都知道,第一代大眾CC,被稱為最美大眾車,在顏值上達(dá)到了一個(gè)巔峰,同時(shí)期鮮有車能出其右。外觀上優(yōu)雅動(dòng)人,寬大的前格柵以及如淚眼般的大燈,都讓人記憶猶新。

而在最新的大眾CC上,優(yōu)雅感則蕩然無存,前臉變成了大眾臉,沒有了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重感,顏值只能說是中等,再也匹配不上最美大眾車的稱號(hào),銷量一落千丈。

2、豐田皇冠

第12代皇冠車型是其歷史上最經(jīng)典最受大眾喜愛的一款,中庸穩(wěn)重的外觀,耐用的品質(zhì),讓很多成功人士?jī)A心不已,銷量一度非常高。那時(shí)候,開一款皇冠車,是身份和地位的象征。

如今的皇冠車,外形卻越來越時(shí)尚,想極力討好年輕一代群體,可是卻并不成功,它的目標(biāo)人群是中年成功人士,這一改變反倒失去了不少忠實(shí)用戶,雖說實(shí)力依然很強(qiáng),但卻風(fēng)光不再。

3、現(xiàn)代索納塔

當(dāng)初第八代索納塔在我國(guó)市場(chǎng)上,可以說是叱咤風(fēng)云,甚至于和大眾帕薩特比肩,外形采用了流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,整款車優(yōu)雅動(dòng)感,配置也非常豐富。

新款索納塔9空間更大、內(nèi)飾更精致,卻沒能延續(xù)神話,除了外觀上不再那么吸引人外,韓系車的整體遇冷也讓它雪上加霜,如今只能靠較大的優(yōu)惠幅度來獲取銷量。

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