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一汽-大眾全新旗艦車型探岳X正式上市 售23.58-29.58萬元

2020-07-20 15:06:55來源:中國新聞網(wǎng) 作者:

  日前,一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV正式上市, 探岳X是探岳家族的全新旗艦車型,其全系共4款車型,搭載EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機,分為高、低功率版本,市場指導(dǎo)價區(qū)間為23.58萬元-29.58萬元。其中,一汽-大眾探岳X 市場指導(dǎo)價探岳X 330TSI尊貴智聯(lián)版235,800元;探岳X 330TSI 旗艦智聯(lián)版249,800元;探岳X 380TSI旗艦智聯(lián)版四驅(qū)274,800元;探岳X 330TSI尊崇智聯(lián)版四驅(qū)295,800元。

  作為一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV,探岳X 以Coupe造型設(shè)計,定義了SUV設(shè)計美學(xué)的新高度。同時,探岳X 也是大眾汽車在中國生產(chǎn)的首款100% R-line車型,將Coupe運動風(fēng)格設(shè)計與高性能產(chǎn)品特性相融合。

  提到“最美大眾車”,人們會想到四門掀背轎跑設(shè)計的大眾CC;而今后提到“最美大眾SUV”,人們也一定會想到帶來驚艷視覺美感的探岳X。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添表示“探岳X 是我們用心打造的‘最美大眾SUV’,代表了一汽-大眾對設(shè)計美學(xué)的執(zhí)著追求,以及大眾汽車對全新汽車造型設(shè)計理念的最前瞻理解和定義。”

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添

  得益于完美的車身比例、優(yōu)雅的coupe造型,探岳X 釋放出獨特的轎跑型SUV魅力。作為大眾汽車在中國生產(chǎn)的首款100%R-line車型,探岳X 在大眾R高性能品牌專屬設(shè)計團(tuán)隊的操刀下,充滿了極具創(chuàng)造力與想象力的造型刻畫,例如橫向提升視覺張力的“星鏈?zhǔn)?rdquo;上格柵、“勁弩”鍍鉻線條、R-Line專屬尾燈設(shè)計、前后專屬運動保險杠、大面積鍍鉻四出排氣管等。其中,R-Line專屬尾燈設(shè)計在造型上采用了“X”設(shè)計元素,配合大眾汽車最前沿的IQ.Light燈光系統(tǒng),夜間點亮識別度極高。

  與以往的Coupe轎跑車型不同,探岳X 的掀背造型并沒有以犧牲車內(nèi)空間為代價,優(yōu)美的車頂曲線自B柱開始以“黃金角度”下落,打破了人們對Coupe車型空間小的固有認(rèn)知。值得注意的是,探岳X 采用了雙尾翼造型與其他豪華品牌轎跑SUV車型不謀而合,尤其是后擾流板不僅進(jìn)一步勾勒出探岳X 的動感曲線,更能在任何路況下提供適當(dāng)?shù)南聣毫,將實用性與審美性的巧妙結(jié)合,探岳X 的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.342,同級領(lǐng)先。

  探岳X 搭載第三代EA888 2.0T高/低功率兩款發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅需7.6s。其中高功率動力版本車型搭載大眾汽車先進(jìn)的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),配備博格華納第五代電控多片離合器中央差速器,在極限工況下可以實現(xiàn)100%后輪動力輸出,可以在非鋪裝路面上走得更舒適、更安心。配合Active Control五種駕駛模式選擇功能,輕松應(yīng)對多重復(fù)雜路況。

  對于底盤調(diào)校來看,舒適與操控似乎是一對“相互矛盾體”。但對于探岳X 來說,得益于DCC動態(tài)底盤系統(tǒng),舒適與操控便可兼得。這是因為探岳X 的DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)面對不同的路況可以實時調(diào)整懸架的軟硬程度,從而適應(yīng)不同的駕乘需求:在高速狀態(tài)下能夠提供更硬朗的懸架支撐,彰顯出探岳X 極強的適應(yīng)能力;而面對砂石路面,舒適的阻尼調(diào)校也能帶來更平穩(wěn)的駕乘感受,舒適愜意與激情駕趣自如切換。

  勇敢迎接挑戰(zhàn),不斷超越自我,充滿夢想與希望……這與探岳X 的“X”精神不謀而合。正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山所說,“探岳X 是一汽-大眾品牌向上的標(biāo)志性產(chǎn)品,X代表‘未知、探索’,伴隨成長讓夢想從模糊到清晰,面對生活中的不確定性,勇敢把握自己的人生選擇;X 代表‘突破和超越’,即不滿足于現(xiàn)狀并不斷超越自我,實現(xiàn)夢想的人生態(tài)度;X代表‘未來’,即堅守執(zhí)念、篤定前行,實現(xiàn)心中真正的夢想。”探岳X 正是這樣滿懷熱愛、能量滿溢的生命體。

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山

  車格即人格,“不負(fù)吾愛”的態(tài)度和理念既來自于探岳X,也存在于年青一代生動、鮮活的靈魂,生而不同、天生要強,在心中熾愛的推動下注定要走不平凡的路。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠現(xiàn)場也給予了更深刻的“不負(fù)吾愛”解讀:不負(fù)對生活的熱愛、不負(fù)對產(chǎn)品的執(zhí)著以及不負(fù)對匠心的堅持。作為探岳家族的“新旗艦”,探岳X 能夠陪伴每位用戶“率性而為”,活出不一樣的精彩和態(tài)度;作為一汽-大眾 “探家族” 運動化設(shè)計的“領(lǐng)軍者”,探岳X 能夠激發(fā)用戶的駕駛欲望,帶來極致的駕駛樂趣;而作為一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”,探岳X 將再一次刷新用戶對一汽-大眾產(chǎn)品形象的認(rèn)知。

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠

   來源:中國新聞網(wǎng)

聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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一汽-大眾全新旗艦車型探岳X正式上市 售23.58-29.58萬元

中國新聞網(wǎng) | 2020-07-20 15:06:55 | 

  日前,一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV正式上市, 探岳X是探岳家族的全新旗艦車型,其全系共4款車型,搭載EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機,分為高、低功率版本,市場指導(dǎo)價區(qū)間為23.58萬元-29.58萬元。其中,一汽-大眾探岳X 市場指導(dǎo)價探岳X 330TSI尊貴智聯(lián)版235,800元;探岳X 330TSI 旗艦智聯(lián)版249,800元;探岳X 380TSI旗艦智聯(lián)版四驅(qū)274,800元;探岳X 330TSI尊崇智聯(lián)版四驅(qū)295,800元。

  作為一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV,探岳X 以Coupe造型設(shè)計,定義了SUV設(shè)計美學(xué)的新高度。同時,探岳X 也是大眾汽車在中國生產(chǎn)的首款100% R-line車型,將Coupe運動風(fēng)格設(shè)計與高性能產(chǎn)品特性相融合。

  提到“最美大眾車”,人們會想到四門掀背轎跑設(shè)計的大眾CC;而今后提到“最美大眾SUV”,人們也一定會想到帶來驚艷視覺美感的探岳X。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添表示“探岳X 是我們用心打造的‘最美大眾SUV’,代表了一汽-大眾對設(shè)計美學(xué)的執(zhí)著追求,以及大眾汽車對全新汽車造型設(shè)計理念的最前瞻理解和定義。”

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添

  得益于完美的車身比例、優(yōu)雅的coupe造型,探岳X 釋放出獨特的轎跑型SUV魅力。作為大眾汽車在中國生產(chǎn)的首款100%R-line車型,探岳X 在大眾R高性能品牌專屬設(shè)計團(tuán)隊的操刀下,充滿了極具創(chuàng)造力與想象力的造型刻畫,例如橫向提升視覺張力的“星鏈?zhǔn)?rdquo;上格柵、“勁弩”鍍鉻線條、R-Line專屬尾燈設(shè)計、前后專屬運動保險杠、大面積鍍鉻四出排氣管等。其中,R-Line專屬尾燈設(shè)計在造型上采用了“X”設(shè)計元素,配合大眾汽車最前沿的IQ.Light燈光系統(tǒng),夜間點亮識別度極高。

  與以往的Coupe轎跑車型不同,探岳X 的掀背造型并沒有以犧牲車內(nèi)空間為代價,優(yōu)美的車頂曲線自B柱開始以“黃金角度”下落,打破了人們對Coupe車型空間小的固有認(rèn)知。值得注意的是,探岳X 采用了雙尾翼造型與其他豪華品牌轎跑SUV車型不謀而合,尤其是后擾流板不僅進(jìn)一步勾勒出探岳X 的動感曲線,更能在任何路況下提供適當(dāng)?shù)南聣毫,將實用性與審美性的巧妙結(jié)合,探岳X 的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.342,同級領(lǐng)先。

  探岳X 搭載第三代EA888 2.0T高/低功率兩款發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅需7.6s。其中高功率動力版本車型搭載大眾汽車先進(jìn)的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),配備博格華納第五代電控多片離合器中央差速器,在極限工況下可以實現(xiàn)100%后輪動力輸出,可以在非鋪裝路面上走得更舒適、更安心。配合Active Control五種駕駛模式選擇功能,輕松應(yīng)對多重復(fù)雜路況。

  對于底盤調(diào)校來看,舒適與操控似乎是一對“相互矛盾體”。但對于探岳X 來說,得益于DCC動態(tài)底盤系統(tǒng),舒適與操控便可兼得。這是因為探岳X 的DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)面對不同的路況可以實時調(diào)整懸架的軟硬程度,從而適應(yīng)不同的駕乘需求:在高速狀態(tài)下能夠提供更硬朗的懸架支撐,彰顯出探岳X 極強的適應(yīng)能力;而面對砂石路面,舒適的阻尼調(diào)校也能帶來更平穩(wěn)的駕乘感受,舒適愜意與激情駕趣自如切換。

  勇敢迎接挑戰(zhàn),不斷超越自我,充滿夢想與希望……這與探岳X 的“X”精神不謀而合。正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山所說,“探岳X 是一汽-大眾品牌向上的標(biāo)志性產(chǎn)品,X代表‘未知、探索’,伴隨成長讓夢想從模糊到清晰,面對生活中的不確定性,勇敢把握自己的人生選擇;X 代表‘突破和超越’,即不滿足于現(xiàn)狀并不斷超越自我,實現(xiàn)夢想的人生態(tài)度;X代表‘未來’,即堅守執(zhí)念、篤定前行,實現(xiàn)心中真正的夢想。”探岳X 正是這樣滿懷熱愛、能量滿溢的生命體。

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山

  車格即人格,“不負(fù)吾愛”的態(tài)度和理念既來自于探岳X,也存在于年青一代生動、鮮活的靈魂,生而不同、天生要強,在心中熾愛的推動下注定要走不平凡的路。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠現(xiàn)場也給予了更深刻的“不負(fù)吾愛”解讀:不負(fù)對生活的熱愛、不負(fù)對產(chǎn)品的執(zhí)著以及不負(fù)對匠心的堅持。作為探岳家族的“新旗艦”,探岳X 能夠陪伴每位用戶“率性而為”,活出不一樣的精彩和態(tài)度;作為一汽-大眾 “探家族” 運動化設(shè)計的“領(lǐng)軍者”,探岳X 能夠激發(fā)用戶的駕駛欲望,帶來極致的駕駛樂趣;而作為一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”,探岳X 將再一次刷新用戶對一汽-大眾產(chǎn)品形象的認(rèn)知。

  一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠

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